| ① Vārds | JK: Changzhou Jkongmotor | ⑦ Kodētāja veids | A1: 17 bitu viena pagrieziena absolūtais kodētājs |
| ② Integrētā līdzstrāvas motoru sērija | IDP: integrēts līdzstrāvas servo ūdensizturīgs tips | A2: 17 bitu vairāku pagriezienu absolūtais kodētājs | |
| IDC: integrētā līdzstrāvas servo spraudņa tips | A3: 15 bitu viena pagrieziena absolūtais kodētājs | ||
| IBP: integrēts BLDC ūdensizturīgs tips | A4: 15 bitu vairāku pagriezienu absolūtais kodētājs | ||
| IBC: integrēts BLDC spraudņa tips | ⑧ Bremze (pēc izvēles) | B1: 24V bremze; B2: 48V bremzes | |
| ③ Motora rāmis | 42 = 42 mm | ⑨ Vārpstas tips | Nav: standarta izejas vārpsta |
| 57 = 57 mm | 01: īpaša izejas vārpsta | ||
| 60 = 60 mm | ⑩ Vadošā vada veids | Y: Crimping Shell | |
| 80 = 80 mm | H: Aviācijas spraudnis | ||
| 86 = 86 mm | M:PG Dziedzeris | ||
| ④ Vadības veids | P: Pulss | ⑪ Vadošo vadu skaits | Gofrēšanas apvalks: 3 = barošanas avots + komunikācija + I/O |
| R: RS485 | Gofrēšanas apvalks: 4 = barošanas avots + 2 x komunikācija + I/O | ||
| C: CANopen | Aviācijas spraudnis: 2=barošanas avots + komunikācija | ||
| ⑤ Izejas jaudas opcijas | 42: 1=26W; 2=53W; 3=78W | Aviācijas spraudnis: 4=barošanas avots + 2 x sakari + I/O | |
| 57: 1=91W; 2=140W; 3=200W | PG Gland: 2 = Barošanas avots + komunikācija | ||
| 60: 1=200W; 2=400W | PG Gland: 4 = Barošanas avots + 2 x komunikācija + I/O | ||
| 80: 1=750W; 2=1000W | ⑫ Ātrumkārba (pēc izvēles) | G: planētu pārnesumkārba | |
| 86: 1=220W; 2=315W; 3=440W; 4=565W; 6=785W | RG: taisnleņķa planētu pārnesumkārba | ||
| ⑥ Spriegums | 24=24V; 36=36V; 48=48V; 72=72V | WG: tārpu pārnesumkārba | |
| ⑬ Reduktora pārnesumskaitlis | 03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20... | ||
| sērija | Modelis | Kontroles metode | Jauda | Nominālais spriegums | Nominālā strāva | Nominālais ātrums | Nominālais griezes moments | Kopējais ķermeņa garums | Integrēts kodētājs |
| W | V | A | Apgr./min | Nm | mm | ||||
| IDS42-0,0625Nm | JKIDP42-P01A | Pulss | 26 | 24 | 1.8 | 4000 | 0.0625 | 61 | 17 bitu |
| JKIDP42-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS42-0,125Nm | JKIDP42-P02A | Pulss | 53 | 24 | 3.3 | 4000 | 0.125 | 81 | 17 bitu |
| JKIDP42-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C02A | CANopen | ||||||||
| IDS42-0,185Nm | JKIDP42-P03A | Pulss | 78 | 24 | 4.5 | 4000 | 0.185 | 101 | 17 bitu |
| JKIDP42-R03A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C03A | CANopen | ||||||||
| IDS42-0,25Nm | JKIDP42-P04A | Pulss | 78 | 24 | 4.5 | 3000 | 0.25 | 120 | 17 bitu |
| JKIDP42-R04A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C04A | CANopen |
| sērija | Modelis | Kontroles metode | Jauda | Nominālais spriegums | Nominālā strāva | Nominālais ātrums | Nominālais griezes moments | Kopējais ķermeņa garums | Integrēts kodētājs |
| W | V | A | Apgr./min | Nm | mm | ||||
| IDS57-0,29Nm | JKIDP57-P01A | Pulss | 91 | 24/36 | 3.5 | 3000 | 0.29 | 101 | 17 bitu |
| JKIDP57-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDP57-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS57-0,45Nm | JKIDP57-P02A | Pulss | 140 | 24/36 | 5.4 | 3000 | 0.45 | 121 | 17 bitu |
| JKIDP57-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDP57-C02A | CANopen | ||||||||
| IDS57-0,64 Nm | JKIDP57-P03A | Pulss | 200 | 36/48 | 7.5 | 3000 | 0.64 | 141 | 17 bitu |
| JKIDP57-R03A | RS485 | ||||||||
| JKIDP57-C03A | CANopen |
| sērija | V2 sērija | Kontroles metode | Jauda | Nominālais spriegums | Nominālā strāva | Nominālais ātrums | Nominālais griezes moments | Kopējais ķermeņa garums | Integrēts kodētājs | Svars |
| W | V | A | Apgr./min | Nm | mm | Kg | ||||
| IDS60-0,64Nm | JKIDP60-P124A1 | Pulss | 200 | 24 | 11.5 | 3000 | 0.63 | 98,3 (121 mm ar bremzēm) | 17 bitu | 0.98 |
| JKIDP60-R124A1 | RS485 | |||||||||
| JKIDP60-C124A1 | CANopen | |||||||||
| IDS60-0,64Nm | JKIDP60-P148A1 | Pulss | 200 | 48 | 6.5 | 3000 | 0.63 | 98,3 (121 mm ar bremzēm) | 17 bitu | 0.98 |
| JKIDP60-R148A1 | RS485 | |||||||||
| JKIDP60-C148A1 | CANopen | |||||||||
| IDS60-1,27Nm | JKIDP60-P248A1 | Pulss | 400 | 48 | 11.5 | 3000 | 1.27 | 116,3 (139 mm ar bremzēm) | 17 bitu | 1.325 |
| JKIDP60-R248A1 | RS485 | |||||||||
| JKIDP60-C248A1 | CANopen |
| sērija | Modelis | Kontroles metode | Jauda | Nominālais spriegums | Nominālā strāva | Nominālais ātrums | Nominālais griezes moments | Kopējais ķermeņa garums | Integrēts kodētājs |
| W | V | A | Apgr./min | Nm | mm | ||||
| IDS80-2,4Nm | JKIDP80-P01A | Pulss | 750 | 48/72 | 19/12 | 3000 | 2.4 | 155 | 17 bitu |
| JKIDP80-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDP80-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS80-3,2Nm | JKIDP80-P02A | Pulss | 1000 | 72 | 17 | 3000 | 3.2 | 175 | 17 bitu |
| JKIDP80-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDP80-C02A | CANopen |
Galvenā atšķirība starp servomotoru un BLDC motoru ir vadības sistēma.
BLDC motors ir vienkārši bezsuku motors, kas griežas, kad tiek darbināts.
Servo motors ir pilnīga sistēma, kas ietver atgriezeniskās saites sensorus, kontrolieri un motoru precīzai kustības kontrolei.
Daudzi servomotori faktiski izmanto BLDC motora tehnoloģiju , taču tie pievieno slēgta cikla atgriezenisko saiti un vadības elektroniku . precizitātes labad
Servo motori darbojas ar dažādiem spriegumiem atkarībā no to izmēra un pielietojuma. Parastie sprieguma diapazoni ietver:
24V – 48V DC mazām servo sistēmām
110V – 220V maiņstrāva vidēji rūpnieciskiem servomotoriem
380 V maiņstrāva lieljaudas rūpnieciskām servo sistēmām
Integrētie servomotori bieži atbalsta 24 V, 48 V vai 220 V strāvas ievadi atkarībā no modeļa.
Lai izvēlētos pareizo servomotoru vai integrēto servomotoru, ir jāizvērtē vairāki galvenie parametri:
Nepieciešamais griezes moments un slodzes inerce
Vēlamais ātruma diapazons
Nepieciešamā pozicionēšanas precizitāte
Barošanas spriegums
Sakaru protokolu savietojamība
Vides apstākļi
Uzstādīšanas vieta
Pareizs izmērs nodrošina efektīvu veiktspēju, stabilitāti un ilgu kalpošanas laiku.
Gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas servomotoriem ir priekšrocības, taču maiņstrāvas servomotori parasti ir labāki rūpnieciskiem lietojumiem, jo tie piedāvā:
Augstāka efektivitāte
Ātrāks reakcijas ātrums
Ilgāks kalpošanas laiks
Zemākas apkopes prasības
Līdzstrāvas servomotori joprojām ir noderīgi mazjaudas un mazas precizitātes sistēmām , bet maiņstrāvas servomotori dominē mūsdienu automatizācijas sistēmās.
Kompakts viss vienā dizains
Samazināta elektroinstalācijas un uzstādīšanas sarežģītība
Zemākas skapja telpas prasības
Uzlabota sistēmas uzticamība
Vieglāka integrācija ar rūpnieciskajām vadības sistēmām
Augsta precizitāte un dinamiska reakcija
Augstākas sākotnējās izmaksas salīdzinājumā ar standarta motoriem
Siltuma izkliedēšana var būt sarežģītāka kompaktās vienībās
Ierobežota elastība, ja nepieciešama iekšējo komponentu nomaiņa
Kopumā integrētie servomotori piedāvā augstāku efektivitāti un vieglāku sistēmas integrāciju.
Integrētie servomotori tiek plaši izmantoti precīzas kustības kontroles lietojumprogrammās , tostarp:
Rūpnieciskās automatizācijas sistēmas
Robotika un robotu rokas
CNC mašīnas un apstrādes centri
AGV un AMR mobilie roboti
Iepakošanas un marķēšanas iekārtas
Pusvadītāju ražošanas iekārtas
Tekstilmašīnas
Medicīniskās automatizācijas ierīces
To kompaktais dizains un vienkāršotā elektroinstalācija padara tos ideāli piemērotus modernām viedajām rūpnīcām.
Trīs izplatītākie servomotoru veidi ir:
Maiņstrāvas servomotori - augsta efektivitāte, liels ātrums un plaši izmantots rūpnieciskajā automatizācijā.
Līdzstrāvas servomotori – nodrošina precīzu vadību pie mazākiem ātrumiem, un tos parasti izmanto mazās sistēmās.
Bezsuku līdzstrāvas (BLDC) servomotori – nodrošina ilgu kalpošanas laiku, zemu apkopi un augstu efektivitāti, pateicoties elektroniskajai komutācijai.
Starp tiem maiņstrāvas servomotori un BLDC servomotori . mūsdienu integrētajās servo sistēmās visplašāk tiek izmantoti
Jkongmotor integrētā līdzstrāvas servomotora lietotāja rokasgrāmata.pdf
Integrēts servomotors
Jkongmotor integrēto servomotoru RS485 sakaru protokola rokasgrāmata.pdf
Integrēts servomotors
Jkongmotor integrētie servomotori CANopen komunikācijas protokola rokasgrāmata.pdf
Integrēts servomotors
Jkongmotor IDC sērijas integrētais līdzstrāvas servomotoru katalogs 2025.pdf
Produktu katalogs
Jkogmotor integrētais servomotors 2024.pdf
Produktu katalogs
Profesionālās rūpnīcas nodrošina pilnu OEM/ODM pielāgošanu, tostarp vārpstas dizainu, atloku izmērus, pārnesumkārbas integrāciju (planētu vai tārpu), elektromagnētisko bremžu iespējas, kodētāja izvēli, kabeļa pielāgošanu un programmaparatūras parametru regulēšanu. Pielāgotas mehāniskās un elektriskās saskarnes var izstrādāt atbilstoši projekta prasībām.
© AUTORTIESĪBAS 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD VISAS TIESĪBAS AIZTURĒTAS.