Axial Flux Motor Technology

Axial Flux Motor Technology

Aksiale fluxmotorer (også kendt som 'skivemotorer') har andre magnetiske fluxbaner end almindelige radiale motorer. Luftgabet er fladt, og magnetfeltretningen af ​​luftgabet er parallel med motoraksens retning. Den kernetekniske fordel ved den aksiale fluxmotor er, at den roterende rotor er strukturelt placeret på siden af ​​statoren (ikke inde i statoren), og rotoren har en større diameterstørrelse, og moment = kraft × radius, så den kan være under samme kraft. Få et højere drejningsmoment. Dette betyder, at der kan opnås et højere drejningsmoment ud fra den forudsætning, at der tilvejebringes det samme permanentmagnetmateriale og kobbertrådsmateriale. Normalt kan designet af den nye aksiale fluxmotor øge drejningsmomenttætheden med mere end 30% sammenlignet med designet af den traditionelle radialfluxmotor.

Inden for elektriske drev til biler, der anvender permanentmagnetiske synkronmotorer eller induktionsmotorer, udvikles traditionelle radialfluxmotorer i vid udstrækning til vægt- og omkostningsoptimering, men der er begrænset plads til yderligere forbedringer i teknologien. Så det kan være et godt alternativ at flytte til en helt anden motortype. Fordi den aksiale fluxmotor har de tekniske egenskaber af kompakt struktur, flad og ultratynd, lille størrelse, let vægt og høj effekttæthed, har mange udviklere gjort en stor indsats for at forbedre teknologien i de sidste ti år, så den gradvist er egnet til elektriske motorcykler, lufthavnskraner osv. kabiner, lastbiler, elektriske køretøjer og endda elektriske fly.