Axial Flux Motor Technology

Axial Flux Motor Technology

Ang mga axial flux motors (kilala rin bilang 'disc motors') ay may iba't ibang magnetic flux path kaysa sa mga ordinaryong radial motor. Ang air gap ay flat, at ang magnetic field na direksyon ng air gap ay parallel sa direksyon ng motor axis. Ang pangunahing teknikal na bentahe ng axial flux motor ay ang umiikot na rotor ay structurally na matatagpuan sa gilid ng stator (hindi sa loob ng stator), at ang rotor ay may mas malaking sukat ng diameter, at metalikang kuwintas = force × radius, kaya maaari itong nasa ilalim ng parehong puwersa. Kumuha ng mas mataas na output ng torque. Nangangahulugan ito na ang mas mataas na torque output ay maaaring makuha sa premise ng pagbibigay ng parehong permanenteng magnet na materyal at tansong wire na materyal. Karaniwan, ang disenyo ng bagong axial flux motor ay maaaring tumaas ang torque density ng higit sa 30% kumpara sa disenyo ng tradisyonal na radial flux motor.

Sa larangan ng mga automotive electric drive na gumagamit ng permanent magnet synchronous na motors o induction motors, ang mga tradisyunal na radial flux motor ay malawakang binuo para sa pag-optimize ng timbang at gastos, ngunit may limitadong puwang para sa karagdagang pagpapabuti sa teknolohiya. Kaya't ang paglipat sa isang ganap na naiibang uri ng motor ay maaaring isang magandang alternatibo. Dahil ang axial flux motor ay may mga teknikal na katangian ng compact na istraktura, flat at ultra-thin, maliit na sukat, magaan ang timbang at mataas na densidad ng kapangyarihan, maraming mga developer ang gumawa ng mahusay na pagsisikap na pahusayin ang teknolohiya sa nakalipas na sampung taon, upang ito ay unti-unting angkop para sa mga de-koryenteng motorsiklo, airport crane, atbp. mga cabin, mga trak ng kargamento, mga de-kuryenteng sasakyan, at maging mga de-kuryenteng eroplano.