Axiális fluxusmotor technológia

Axiális fluxusmotor technológia

Az axiális fluxusmotorok (más néven 'tárcsamotorok') eltérő mágneses fluxusúttal rendelkeznek, mint a hagyományos radiális motorok. A légrés lapos, és a légrés mágneses tér iránya párhuzamos a motor tengelyének irányával. Az axiális fluxusmotor alapvető műszaki előnye, hogy a forgó rotor szerkezetileg az állórész oldalán helyezkedik el (nem az állórész belsejében), és a forgórész átmérője nagyobb, nyomatéka = erő × sugár, így azonos erőhatás alatt állhat. Szerezzen nagyobb nyomatékot. Ez azt jelenti, hogy nagyobb nyomatékkimenet érhető el, ha ugyanazt az állandó mágnest és a rézhuzalt biztosítják. Általában az új axiális fluxusmotor kialakítása több mint 30%-kal növelheti a nyomatéksűrűséget a hagyományos radiális fluxusmotorhoz képest.

Az állandó mágneses szinkronmotorokat vagy indukciós motorokat használó autóipari elektromos hajtások területén a hagyományos radiális fluxusmotorokat széles körben fejlesztik a súly- és költségoptimalizálás érdekében, de a technológia további fejlesztésére korlátozott lehetőség van. Tehát egy teljesen más motortípusra való átállás jó alternatíva lehet. Mivel az axiális fluxusmotor műszaki jellemzői: kompakt szerkezet, lapos és ultravékony, kis méret, könnyű súly és nagy teljesítménysűrűség, sok fejlesztő nagy erőfeszítéseket tett a technológia fejlesztésére az elmúlt tíz évben, hogy fokozatosan alkalmas legyen elektromos motorkerékpárok, repülőtéri daruk stb. kabinokba, teherszállító teherautókba, elektromos járművekbe és még elektromos repülőgépekbe is.