Осьтік ағынды қозғалтқыш технологиясы

Осьтік ағынды қозғалтқыш технологиясы

Осьтік ағын қозғалтқыштары ('дискілі қозғалтқыштар' деп те аталады) кәдімгі радиалды қозғалтқыштарға қарағанда әртүрлі магнит ағынының жолдары бар. Ауа саңылауы тегіс, ал ауа саңылауының магнит өрісінің бағыты қозғалтқыш осінің бағытына параллель. Осьтік ағынды қозғалтқыштың негізгі техникалық артықшылығы - айналмалы ротордың құрылымдық жағынан статордың жағында орналасқан (статордың ішінде емес), ал ротордың диаметрі үлкенірек, ал момент = күш × радиус, сондықтан ол бірдей күштің астында болуы мүмкін. Жоғары айналу моментін алыңыз. Бұл бірдей тұрақты магниттік материалды және мыс сым материалын қамтамасыз ету жағдайында жоғары момент шығысын алуға болатынын білдіреді. Әдетте, жаңа осьтік ағын қозғалтқышының дизайны дәстүрлі радиалды ағын қозғалтқышының дизайнымен салыстырғанда моменттің тығыздығын 30% -дан астамға арттыруы мүмкін.

Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштарды немесе асинхронды қозғалтқыштарды пайдаланатын автомобиль электр жетектері саласында салмақ пен шығындарды оңтайландыру үшін дәстүрлі радиалды ағынды қозғалтқыштар кеңінен әзірленуде, бірақ технологияны одан әрі жетілдіру үшін шектеулі орын бар. Сондықтан мүлдем басқа қозғалтқыш түріне көшу жақсы балама болуы мүмкін. Осьтік ағын қозғалтқышы ықшам құрылымның техникалық сипаттамаларына, тегіс және өте жұқа, шағын өлшемдерге, жеңіл салмаққа және жоғары қуат тығыздығына ие болғандықтан, көптеген әзірлеушілер соңғы он жылда технологияны жақсартуға көп күш жұмсады, осылайша ол біртіндеп электр мотоциклдеріне, әуежай крандарына және т.б. кабиналарға, жүк көліктеріне, электр машиналарына және тіпті электрлік ұшақтарға жарамды болады.