JKDM542 Dijital Step Sürücü 1.0A~4.2A DC18V - Nema 17 23 24 Step Motor için 60V

Hibrit Step Motor Sürücüsü Açıklama:

Marka	Jkong
Modeli	JKDM542
Sürücü Türü	Dijital Step Sürücü
DC / AC	DC
Uygun Motor	Nema 17 23 24 Hibrit Step Motor
Giriş Gerilimi	18V - 60V
Çıkış Akımı	1.0A - 4.2A
Alt Bölme Ayarı	15 (400 - 25600)
Depolama Ortamı	-40°C - 70°C

Özellikler:

●  Ortalama akım kontrolü, 2 fazlı sinüzoidal çıkış akımı sürücüsü

● DC +18 ~ +60V güç kaynağı

● Optik olarak izole edilmiş sinyal girişi/çıkışı

●  Çevrimdışı komut giriş terminali

● Aşırı gerilim, düşük gerilim, aşırı akım ve faz-faz kısa devre korumaları

● Mevcut 8 adım, ayarlanabilir aralık 2,0A ~ 4,2A

● Alt bölüm 15 adım, aralık 400 ~ 25600

Sürücü ile iki fazlı hibrit adımlı motor arasındaki bağlantı dört tellidir. Motor sargıları paralel ve seri olarak bağlanır ve bağlantı yöntemi iyidir. Yüksek hız performansı iyidir ancak sürücü akımı büyüktür (motor sargı akımının 1,73 katı). Sürücü akımı motor sargı akımına eşittir.

Arayüz Sinyali Açıklaması:

Pimler	Fonksiyonlar
PUL	Darbe sinyali, 5/12/24V ile uyumlu
YÖN	Yönlü sinyalizasyon, 5/12/24V ile uyumlu
ENA	Sinyali Etkinleştir, Askıya Alınabilir
A+	A+ Step motorun fazı
A-	A-  Step motorun fazı
B+	B+ Aşaması Step motorun
B-	B-  Step motorun fazı
GND	DC güç girişi: 0V
VDC	DC güç girişi: 18 ~60V
Çevrimdışı etkinleştirme sinyali etkinken sürücü arızasının sıfırlanması, geçerli darbeleri yasaklar, sürücünün çıkış güç elemanları kapatılır ve motorda tutma torku yoktur.

DIP Anahtarı Ayarı:

Farklı torklu adım motorlarını sürmek için kullanıcılar, sürücü panelindeki SW1, SW2, SW3 dip anahtarları aracılığıyla sürücünün çıkış faz akımını ayarlayabilir, her anahtar konumuna karşılık gelen çıkış akımı, sürücünün farklı modellerine karşılık gelen çıkış akımı farklıdır, aşağıdaki tabloya bakın:

SW1	SW2	SW3	ZİRVE (A)	RMS(A)
AÇIK	AÇIK	AÇIK	1.0	0.71
KAPALI	AÇIK	AÇIK	1.46	1.04
AÇIK	KAPALI	AÇIK	1.92	1.36
KAPALI	KAPALI	AÇIK	2.37	1.96
AÇIK	AÇIK	KAPALI	2.84	2.03
KAPALI	AÇIK	KAPALI	3.32	2.36
AÇIK	KAPALI	KAPALI	3.76	2.69
KAPALI	KAPALI	KAPALI	4.2	3.0
SW4: 'KAPALI' yarı akım fonksiyonuna sahiptir; 'AÇIK', yarı akım fonksiyonuna sahip değildir. Yarı akım fonksiyonu, 500 msn boyunca adım darbesi olmadığında, sürücü çıkış akımının otomatik olarak nominal çıkış akımının %70'ine düşürülmesi anlamına gelir; bu, motorun ısınmasını önlemek için kullanılır.

Mikro adım alt bölüm ayarı:

Nabız	SW5	SW6	SW7	SW8
400	KAPALI	AÇIK	AÇIK	AÇIK
800	AÇIK	KAPALI	AÇIK	AÇIK
1600	KAPALI	KAPALI	AÇIK	AÇIK
3200	AÇIK	AÇIK	KAPALI	AÇIK
6400	KAPALI	AÇIK	KAPALI	AÇIK
12800	AÇIK	KAPALI	KAPALI	AÇIK
25600	KAPALI	KAPALI	KAPALI	AÇIK

Nabız	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	AÇIK	AÇIK	AÇIK	KAPALI
2000	KAPALI	AÇIK	AÇIK	KAPALI
4000	AÇIK	KAPALI	AÇIK	KAPALI
5000	KAPALI	KAPALI	AÇIK	KAPALI
8000	AÇIK	AÇIK	KAPALI	KAPALI
10000	KAPALI	AÇIK	KAPALI	KAPALI
20000	AÇIK	KAPALI	KAPALI	KAPALI
25000	KAPALI	KAPALI	KAPALI	KAPALI

DM542 Step Motor Sürücü Boyutu:

Nema 17 23 24 Dijital Step Sürücü Kılavuzu:

Nema 17 23 24 için JK-DM542 Sürücü Kılavuzu.pdf

1, Q: Motor dönmüyor ve tutma torku yok:

     C: ① Güç hattının yanlış voltaja bağlı olup olmadığını kontrol edin, voltaj çok düşük, voltajı artırmanız veya güç hattını düzeltmeniz gerekiyor

         ② motor kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin, eğer motor kabloları doğru değilse. Motor kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin, değilse motor kablolarını düzeltin.

         ③ Etkinleştirme sinyalinin geçerli olup olmadığı, motorun çalışmamasına neden olur.

         ④ Alt bölme parametresi doğru mu?

         ⑤ Geçerli parametre doğru mu?

2Q:Motor dönmüyor ancak tutma torku var:

      C: ① Motor kablolarının faz sırası yanlış, herhangi iki kabloyu değiştirmeniz gerekiyor.

          ② Darbe sinyali girişi yanlış, darbe kablolarını kontrol etmeniz gerekiyor.

3Q: Motor torku çok küçük:

      C: ① Faz akımı ayarı çok küçük, motora karşılık gelen faz akımını ayarlamanız gerekiyor.

          ② Hızlanma çok hızlı, hızlanma değerini azaltın

          ③ motor blokajı, mekanik sorunları ortadan kaldırmanız gerekir

          ④ sürücü ve motor uyumsuzluğu, uygun sürücüyü değiştirmeniz gerekiyor

4Q: Motor yönlendirme hatası:

      C: ① motor hattının faz sırası yanlış, herhangi iki kabloyu değiştirmeniz gerekiyor

          ② motor hattında kopuk bir devre var, kontrol edin ve sağ kabloyu bağlayın

5Q: Alarm gösterge ışığı yanıyor:

     A: ① Motor kablosu yanlış mı bağlanmış?

         ② Aşırı voltaj ve düşük voltaj koşullarının olup olmadığı

         ③ Motor veya sürücü hasarlı

6Q: Motor hızlanma engellemesi:

     A: ① kısa hızlanma süresi

         ② motor torku çok küçük

         ③ Düşük voltaj veya akım