Տուն / Ապրանքների կենտրոն / Շարժիչային վարորդներ / Stepper Motor Driver / JKDM542 Digital Stepper Driver 1.0A~4.2A DC18V - 60V Nema 17 23 24 Stepper Motor-ի համար

JKDM542 Digital Stepper Driver 1.0A~4.2A DC18V - 60V Nema 17 23 24 Stepper Motor-ի համար

JKDM542 Digital Stepper Driver 1.0A~4.2A DC18V - 60V Nema 17 23 24 Stepper Motor-ի համար

Micro Stepper Motor Driver.
● Միջին հոսանքի կառավարում, 2-փուլ սինուսոիդային ելքային հոսանքի շարժիչ
● DC +18 ~ +60V էլեկտրամատակարարում
● Օպտիկապես մեկուսացված ազդանշանի մուտք/ելք
● Գերլարման, ցածր լարման, գերհոսանքի և փուլից փուլ կարճ միացումից պաշտպանություն
● 8 ալիքների ելքային փուլային հոսանքի կարգավորում 1.0A~4.2A
● 1 5 ալիքների ենթաբաժանում և անգործուն հոսանքի ավտոմատ կրճատում

Մոդել:
JKDM542
Ապրանքանիշը:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 հատ


Չափ՝	JKDM542
Առկայություն.



Հարցրեք

Նկարագրություն:

Jkong DM542-ը լիովին թվային քայլային շարժիչի վարորդ է, որն օգտագործում է առաջադեմ DSP կառավարման ալգորիթմներ և շարժման կառավարման վերջին տեխնոլոգիա: Այն հեշտ է օգտագործել, և այն կարող է օգտագործվել երկփուլ հիբրիդային աստիճանական շարժիչները սահուն վարելու համար՝ ավելի քիչ ջերմությամբ և աղմուկով: Այն աշխատում է 18 - 60VDC լարման հետ և կարող է ապահովել առավելագույն հոսանք 4.2A առավելագույն հզորությամբ: Այն ձեռք է բերում համակարգի բացառիկ սահունություն՝ ապահովելով օպտիմալ ոլորող մոմենտ՝ միաժամանակ վերացնելով միջին տիրույթի անկայունությունը: Վարորդի ավտոմատ նույնականացման և ավտոմատ կազմաձևման գործառույթները թույլ են տալիս արագ կարգավորել տարբեր շարժիչներ: Համեմատած ավանդական անալոգային կրիչների հետ՝ DM542-ն աշխատում է ավելի քիչ աղմուկով, ավելի ցածր ջերմության արտադրությամբ և ավելի հարթ շարժումներով: Այս առավելությունները DM542-ը դարձնում են իդեալական բարձր արդյունավետության կիրառման համար, մասնավորապես՝ որպես Nema 17, Nema 23 և Nema 24 ստեպ շարժիչների համար:

DM542 վարորդի առանձնահատկությունները.

1. Միջին հոսանքի կառավարում, 2 փուլային սինուսոիդային ելքային հոսանքի շարժիչ

2. 8 ալիքների ելքային փուլային ընթացիկ կարգավորում

3. Անցանց հրամանի մուտքագրման տերմինալ

4. Բարձր արագությամբ պտտվող ոլորող մոմենտ

5. Բարձր կատարողականություն, ցածր գին

6. Օպտո-մեկուսացված ազդանշան I/O

7. Գերլարման, լարման տակ, գերճիշտ, փուլային կարճ միացումից պաշտպանություն

8. 15 կապուղիների ստորաբաժանում և անգործուն հոսանքի ավտոմատ կրճատում

9. Շարժիչի ոլորող մոմենտը կապված է արագության հետ, բայց կապված չէ քայլի/պտույտի հետ

Էլեկտրական Տեխնիկական:

Ելքային գագաթնակետային հոսանք՝ 1.0A - 4.2A (Պիկ)
Մուտքի լարումը` +18VDC - 60VDC
Մուտքային հոսանք՝ ＜4A
Սպառումը` 80 Վտ

Գործառնական միջավայր և այլ բնութագրեր.

Գազեր. Դյուրավառ գազերը և էլեկտրահաղորդիչ փոշին արգելված են:
Սառեցում. բնական սառեցում կամ հարկադիր սառեցում:
Շրջակա միջավայր. Խուսափեք փոշուց, նավթի մառախուղից և քայքայիչ գազերից
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը` 0℃ ~ 65℃
Խոնավությունը՝ 40% RH - 90% RH
Աշխատանքային ջերմաստիճան՝ -10℃ - 45℃
Պահպանման ջերմաստիճանը՝ -40℃ - 70℃

Hybrid Stepper Motor Driver Նկարագրություն:

Բրենդ	Ջկոնգ
Մոդել	JKDM542
Վարորդի տեսակը	Digital Stepper Driver
DC / AC	DC
Հարմար շարժիչ	Nema 17 23 24 Hybrid Stepper Motor
Մուտքային լարում	18V - 60V
Ելքային հոսանք	1.0A - 4.2A
Ստորաբաժանման կարգավորում	15 (400 - 25600)
Պահպանման միջավայր	-40℃ - 70℃

Առանձնահատկություններ:

● Միջին հոսանքի կառավարում, 2-փուլ սինուսոիդային ելքային հոսանքի շարժիչ

● DC +18 ~ +60V էլեկտրամատակարարում

● Օպտիկապես մեկուսացված ազդանշանի մուտք/ելք

● Անցանց հրամանի մուտքագրման տերմինալ

● Գերլարման, ցածր լարման, գերհոսանքի և փուլից փուլ կարճ միացումից պաշտպանություն

● Ընթացիկ 8 քայլ, կարգավորելի միջակայք 2.0A ~ 4.2A

● Ստորաբաժանում 15 քայլ, միջակայք 400 ~ 25600

Վարորդի և երկփուլ հիբրիդային քայլող շարժիչի միջև կապը չորս լարով է: Շարժիչի ոլորունները միացված են զուգահեռ և հաջորդաբար, և միացման եղանակը լավ է: Բարձր արագության կատարումը լավ է, բայց վարորդի հոսանքը մեծ է (շարժիչի ոլորման հոսանքը 1,73 անգամ): Շարժիչի հոսանքը հավասար է շարժիչի ոլորուն հոսանքին:

Ինտերֆեյսի ազդանշանի նկարագրություն.

Կապում	Գործառույթներ
ՊՈՒԼ	Զարկերակային ազդանշան, համատեղելի 5/12/24V-ի հետ
ԴԻՐ	Ուղղորդված ազդանշան, համատեղելի 5/12/24V-ի հետ
ՀԷՑ	Միացնել ազդանշանը, կասեցվող
A+	A+ փուլային շարժիչի փուլ
Ա-	A- փուլային շարժիչի փուլ
B+	B+ փուլային շարժիչի փուլ
Բ-	B- փուլային շարժիչի փուլ
GND	DC մուտքային հզորություն՝ 0V
VDC	DC մուտքային հզորություն՝ 18 ~ 60 Վ
Շարժիչի անսարքությունը վերականգնելը, երբ անցանց միացման ազդանշանն ակտիվ է, արգելում է որևէ վավեր իմպուլսներ, շարժիչի ելքային հզորության տարրերն անջատված են, և շարժիչը չունի պահման ոլորող մոմենտ:

DIP անջատիչի կարգավորում.

Տարբեր ոլորող մոմենտով քայլող շարժիչներ վարելու համար օգտվողները կարող են սահմանել վարորդի ելքային փուլային հոսանքը վարորդի վահանակի վրա SW1, SW2, SW3 անջատիչների միջոցով, յուրաքանչյուր անջատիչի դիրքին համապատասխան ելքային հոսանքը, վարորդի տարբեր մոդելներին համապատասխանող ելքային հոսանքը տարբեր է, տես ստորև բերված աղյուսակը.

SW1	SW2	SW3	ՊԵԿ (Ա)	RMS (A)
ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	1.0	0.71
ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	1.46	1.04
ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	1.92	1.36
ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	2.37	1.96
ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	2.84	2.03
ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	3.32	2.36
ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	3.76	2.69
ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	4.2	3.0
SW4. «OFF»-ը կիսաընթաց գործառույթով է. «ON» առանց կիսաընթացիկ ֆունկցիայի: Կիսահոսքի ֆունկցիան նշանակում է, որ 500 մս առանց քայլային զարկերակից հետո վարորդի ելքային հոսանքը ավտոմատ կերպով կրճատվում է մինչև ելքային անվանական հոսանքի 70%-ը, որն օգտագործվում է շարժիչի տաքացումը կանխելու համար:

Միկրո քայլ ստորաբաժանման կարգավորում.

Զարկերակ	SW5	SW6	SW7	SW8
400	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ
800	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ
1600	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ
3200	ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ
6400	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ
12800	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ
25600	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ

Զարկերակ	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ
2000	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ
4000	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ
5000	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ
8000	ՄԻԱՑՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ
10000	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ
20000	ՄԻԱՑՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ
25000	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ	ԱՆՋԱՏՎԱԾ

1, Q: Շարժիչը չի պտտվում և պահման ոլորող մոմենտ չկա.

A: ① ստուգեք, արդյոք էլեկտրահաղորդման գիծը միացված է սխալ լարման, արդյոք չափազանց ցածր է, անհրաժեշտ է բարձրացնել լարումը կամ ուղղել էլեկտրահաղորդման գիծը:

② ստուգեք, արդյոք շարժիչի լարերը ճիշտ են, եթե ոչ ճիշտ շարժիչի լարերը: Ստուգեք, արդյոք շարժիչի լարերը ճիշտ են, եթե ոչ, ուղղեք շարժիչի լարերը:

③ Արդյոք միացման ազդանշանը վավեր է, ինչի արդյունքում շարժիչը չի աշխատում:

④ Ճի՞շտ է բաժանման պարամետրը:

⑤ Արդյո՞ք ընթացիկ պարամետրը ճիշտ է:

2Q: Շարժիչը չի պտտվում, բայց ունի պահման ոլորող մոմենտ.

A: ① Շարժիչի լարերի փուլային հաջորդականությունը սխալ է, անհրաժեշտ է փոխել ցանկացած երկու լար:

② Զարկերակային ազդանշանի մուտքագրումը սխալ է, պետք է ստուգել իմպուլսային լարերը:

3Q: Շարժիչի ոլորող մոմենտը չափազանց փոքր է.

A: ① Ֆազային հոսանքի կարգավորումը չափազանց փոքր է, անհրաժեշտ է սահմանել շարժիչին համապատասխան փուլային հոսանքը:

② արագացումը չափազանց արագ է, նվազեցրեք արագացման արժեքը

③ շարժիչի արգելափակում, անհրաժեշտ է բացառել մեխանիկական խնդիրները

④ շարժիչի և շարժիչի անհամապատասխանությունը, անհրաժեշտ է փոխարինել համապատասխան սկավառակը