घर / उत्पाद केंद्र / मोटर चालक / स्टेपर मोटर चालक / JKDM542 डिजिटल स्टेपर ड्राइवर 1.0A~4.2A DC18V - नेमा 17 23 24 स्टेपर मोटर के लिए 60V

JKDM542 डिजिटल स्टेपर ड्राइवर 1.0A~4.2A DC18V - नेमा 17 23 24 स्टेपर मोटर के लिए 60V

माइक्रो स्टेपर मोटर ड्राइवर:
● औसत वर्तमान नियंत्रण, 2-चरण साइनसॉइडल आउटपुट वर्तमान ड्राइव
● DC +18 ~ +60V बिजली की आपूर्ति
● वैकल्पिक रूप से पृथक सिग्नल इनपुट/आउटपुट
● ओवर-वोल्टेज, अंडर-वोल्टेज, ओवर-करंट और चरण-दर-चरण शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा
● 8 चैनल आउटपुट चरण वर्तमान सेटिंग 1.0A~4.2A
● 1 5 चैनल उपखंड और स्वचालित निष्क्रिय-वर्तमान कमी

नमूना:
जेकेडीएम542
ब्रांड:
जेकोंगमोटर
MOQ:
10 पीसी


आकार:	जेकेडीएम542
उपलब्धता:



पूछताछ

विवरण:

Jkong DM542 एक पूरी तरह से डिजिटल स्टेपर मोटर ड्राइवर है जो उन्नत DSP नियंत्रण एल्गोरिदम और नवीनतम गति नियंत्रण तकनीक का उपयोग करता है। इसका उपयोग करना आसान है और इसका उपयोग कम गर्मी और शोर के साथ 2-चरण हाइब्रिड स्टेपिंग मोटर्स को सुचारू रूप से चलाने के लिए किया जा सकता है। यह 18 - 60VDC वोल्टेज के साथ काम करता है और अधिकतम 4.2A पीक करंट प्रदान कर सकता है। यह असाधारण सिस्टम स्मूथनेस प्राप्त करता है, मध्य-सीमा की अस्थिरता को दूर करते हुए इष्टतम टॉर्क प्रदान करता है। ड्राइवर की ऑटो-पहचान और ऑटो-कॉन्फ़िगरेशन सुविधाएँ विभिन्न मोटरों के लिए त्वरित सेटअप की अनुमति देती हैं। पारंपरिक एनालॉग ड्राइव की तुलना में, DM542 कम शोर, कम गर्मी उत्पादन और चिकनी गति के साथ काम करता है। ये फायदे DM542 को उच्च-प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाते हैं, विशेष रूप से नेमा 17, नेमा 23 और नेमा 24 स्टेपिंग मोटर्स के लिए ड्राइवर के रूप में।

DM542 ड्राइवर सुविधाएँ：

1. औसत वर्तमान नियंत्रण, 2-चरण साइनसॉइडल आउटपुट वर्तमान ड्राइव

2. 8 चैनल आउटपुट चरण वर्तमान सेटिंग

3. ऑफ़लाइन कमांड इनपुट टर्मिनल

4. उच्च गति के तहत उच्च होर्डिंग टॉर्क

5. उच्च प्रदर्शन, कम कीमत

6. ऑप्टो-पृथक सिग्नल I/O

7. ओवरवोल्टेज, अंडर वोल्टेज, ओवरकरेक्ट, फेज़ शॉर्ट सर्किट सुरक्षा

8. 15 चैनल उपखंड और स्वचालित निष्क्रिय-वर्तमान कमी

9. मोटर टॉर्क गति से संबंधित है, लेकिन चरण/क्रांति से संबंधित नहीं है

विद्युत विशिष्टताएँ:

आउटपुट पीक करंट: 1.0A - 4.2A (पीक)
इनपुट वोल्टेज: +18VDC - 60VDC
इनपुट करंट: ＜4A
खपत: 80W

परिचालन वातावरण और अन्य विशिष्टताएँ:

गैसें: ज्वलनशील गैसें और विद्युत प्रवाहकीय धूल निषिद्ध हैं।
शीतलन: प्राकृतिक शीतलन या बलपूर्वक शीतलन।
पर्यावरण: धूल, तेल कोहरे और संक्षारक गैसों से बचें
परिवेश का तापमान: 0℃ - 65℃
आर्द्रता: 40%RH－90%RH
ऑपरेटिंग तापमान: -10℃ - 45℃
भंडारण तापमान: -40℃ - 70℃

हाइब्रिड स्टेपर मोटर ड्राइवर विवरण：

ब्रांड	जकोंग
नमूना	जेकेडीएम542
चालक प्रकार	डिजिटल स्टेपर ड्राइवर
डीसी/एसी	डीसी
उपयुक्त मोटर	नेमा 17 23 24 हाइब्रिड स्टेपर मोटर
इनपुट वोल्टेज	18V - 60V
आउटपुट करेंट	1.0ए - 4.2ए
उपविभाजन सेटिंग	15 (400 - 25600)
भंडारण वातावरण	-40℃ - 70℃

विशेषताएँ:

● औसत वर्तमान नियंत्रण, 2-चरण साइनसॉइडल आउटपुट वर्तमान ड्राइव

● DC +18 ~ +60V बिजली की आपूर्ति

● वैकल्पिक रूप से पृथक सिग्नल इनपुट/आउटपुट

● ऑफ़लाइन कमांड इनपुट टर्मिनल

● ओवर-वोल्टेज, अंडर-वोल्टेज, ओवर-करंट और चरण-दर-चरण शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा

● वर्तमान 8 चरण, सेटटेबल रेंज 2.0ए ~ 4.2ए

● उपखंड 15 चरण, सीमा 400 ~ 25600

ड्राइवर और दो-चरण हाइब्रिड स्टेपिंग मोटर के बीच का कनेक्शन चार-तार है। मोटर वाइंडिंग समानांतर और श्रृंखला में जुड़े हुए हैं, और कनेक्शन विधि अच्छी है। हाई-स्पीड प्रदर्शन अच्छा है, लेकिन ड्राइवर करंट बड़ा है (मोटर वाइंडिंग करंट का 1.73 गुना)। ड्राइव करंट मोटर वाइंडिंग करंट के बराबर है।

इंटरफ़ेस सिग्नल विवरण：

पिंस	कार्य
पुल	पल्स सिग्नल, 5/12/24V के साथ संगत
डिर	दिशात्मक सिग्नलिंग, 5/12/24V के साथ संगत
ईएनए	सिग्नल सक्षम करें, निलंबित करें
ए+	स्टेपर मोटर का ए+ चरण
ए-	ए- स्टेपर मोटर का चरण
बी+	स्टेपर मोटर का बी+ चरण
बी-	बी- स्टेपर मोटर का चरण
जी.एन.डी	डीसी पावर इनपुट: 0V
ग्राम रक्षा समिति	डीसी पावर इनपुट: 18 ~ 60 वी
ऑफ़लाइन सक्षम सिग्नल सक्रिय होने पर ड्राइव दोष को रीसेट करने से किसी भी वैध पल्स पर रोक लग जाती है, ड्राइव के आउटपुट पावर तत्व बंद हो जाते हैं और मोटर में कोई होल्डिंग टॉर्क नहीं होता है।

डीआईपी स्विच सेटिंग：

विभिन्न टॉर्क स्टेपिंग मोटरों को चलाने के लिए, उपयोगकर्ता ड्राइवर पैनल पर डिप स्विच SW1, SW2, SW3 के माध्यम से ड्राइवर के आउटपुट चरण करंट को सेट कर सकते हैं, प्रत्येक स्विच स्थिति के अनुरूप आउटपुट करंट, ड्राइवर के विभिन्न मॉडलों के अनुरूप आउटपुट करंट अलग-अलग होता है, नीचे दी गई तालिका देखें:

SW1	SW2	SW3	शिखर (ए)	आरएमएस(ए)
पर	पर	पर	1.0	0.71
बंद	पर	पर	1.46	1.04
पर	बंद	पर	1.92	1.36
बंद	बंद	पर	2.37	1.96
पर	पर	बंद	2.84	2.03
बंद	पर	बंद	3.32	2.36
पर	बंद	बंद	3.76	2.69
बंद	बंद	बंद	4.2	3.0
SW4: 'ऑफ़' आधे-वर्तमान फ़ंक्शन के साथ है; 'चालू' अर्ध-वर्तमान फ़ंक्शन के बिना है। हाफ-करंट फ़ंक्शन का मतलब है कि 500 एमएस के बिना स्टेपिंग पल्स के बाद, ड्राइवर आउटपुट करंट स्वचालित रूप से रेटेड आउटपुट करंट के 70% तक कम हो जाता है, जिसका उपयोग मोटर को गर्म होने से रोकने के लिए किया जाता है।

माइक्रो स्टेप उपविभाजन सेटिंग：

नाड़ी	SW5	SW6	SW7	SW8
400	बंद	पर	पर	पर
800	पर	बंद	पर	पर
1600	बंद	बंद	पर	पर
3200	पर	पर	बंद	पर
6400	बंद	पर	बंद	पर
12800	पर	बंद	बंद	पर
25600	बंद	बंद	बंद	पर

नाड़ी	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	पर	पर	पर	बंद
2000	बंद	पर	पर	बंद
4000	पर	बंद	पर	बंद
5000	बंद	बंद	पर	बंद
8000	पर	पर	बंद	बंद
10000	बंद	पर	बंद	बंद
20000	पर	बंद	बंद	बंद
25000	बंद	बंद	बंद	बंद

1, प्रश्न: मोटर नहीं घूमती है और कोई टॉर्क नहीं पकड़ती है:

ए: ① जांचें कि क्या बिजली लाइन गलत वोल्टेज से जुड़ी है या नहीं, वोल्टेज बहुत कम है, वोल्टेज बढ़ाने या बिजली लाइन को सही करने की आवश्यकता है

② जांचें कि मोटर वायरिंग सही है या नहीं, यदि मोटर वायरिंग सही नहीं है। जांचें कि मोटर वायरिंग सही है या नहीं, यदि नहीं, तो मोटर वायरिंग सही करें।

③ क्या सक्षम सिग्नल वैध है, जिसके परिणामस्वरूप मोटर काम नहीं करती है।

④ क्या उपविभाजन पैरामीटर सही है?

⑤ क्या वर्तमान पैरामीटर सही है?

2Q: मोटर घूमती नहीं है लेकिन टॉर्क को रोके रखती है:

उत्तर: ① मोटर तारों का चरण अनुक्रम गलत है, किन्हीं दो तारों को बदलने की आवश्यकता है।

② पल्स सिग्नल इनपुट गलत है, पल्स वायरिंग की जांच करने की आवश्यकता है।

3Q: मोटर टॉर्क बहुत छोटा है:

ए: ① चरण वर्तमान सेटिंग बहुत छोटी है, मोटर के अनुरूप चरण वर्तमान सेट करने की आवश्यकता है।

② त्वरण बहुत तेज़ है, त्वरण मान कम करें

③ मोटर अवरोधन, यांत्रिक समस्याओं से निपटने की जरूरत है

④ ड्राइव और मोटर बेमेल, उचित ड्राइव को बदलने की जरूरत है

4Q: मोटर स्टीयरिंग त्रुटि:

ए: ① मोटर लाइन चरण अनुक्रम गलत है, किन्हीं दो तारों को बदलने की आवश्यकता है

② मोटर लाइन में एक टूटा हुआ सर्किट है, जांचें और दाईं ओर कनेक्ट करें

5Q：अलार्म सूचक प्रकाश चालू है:

उत्तर: ① क्या मोटर का तार गलत तरीके से जुड़ा है

② क्या ओवर-वोल्टेज और अंडर-वोल्टेज की स्थिति है

③ मोटर या ड्राइवर क्षतिग्रस्त है

6Q: मोटर त्वरण अवरोधन:

ए: ① कम त्वरण समय

② मोटर टॉर्क बहुत छोटा है

③ कम वोल्टेज या करंट

पहले का:

अगला: