JKBLD300 300W atviros kilpos nuolatinės srovės bešepetė tvarkyklė

Bešepetėlio nuolatinės srovės variklio tvarkyklės aprašymas:

Prekės ženklas	Jkongmotor
Modelis	JKBLD300
Vairuotojo tipas	DC bešepetėlio variklio tvarkyklė
DC / AC	DC
Tinkamas variklis	3 fazių nuolatinės srovės be šepetėlių variklis
Įvesties įtampa	14VDC - 56VDC
Išėjimo srovė	Max 15A
Hall signalo įtampa	5V
Salės pavaros srovė	12 mA
Variklio greičio diapazonas	0 aps./min. - 20000 aps./min
Išorinis potenciometras	10kΩ
JKBLD300 DC bešepečių tvarkyklė yra tinkama trifazių nuolatinės srovės bešepetinių variklių, kurių galia mažesnė nei 300 W, greičio reguliavimui ir gali reguliuoti išorinį potenciometro greitį, išorinį analoginės įtampos greičio reguliavimą ir PWM greičio reguliavimą viršutiniame kompiuteryje (PLC, mikrovaldiklis ir kt.) ir kt. Tuo pačiu metu vairuotojas turi didelį sukimo momento paleidimą, greito ir rankinio greičio reguliavimą, greitą ir rankinį greičio reguliavimą. Tuo pačiu metu vairuotojas turi didelį sukimo momentą, greitą paleidimą ir stabdymą, perjungimą pirmyn ir atgal, rankinį ir automatinį greičio valdymą. Jis tinka nuolatinės srovės bešepetiniams varikliams, kurių įtampa yra nuo 14 V iki 56 V, o galia mažesnė nei 300 W.

Elektros specifikacijos

Parametras	Min	Tipiškas	Maks	Vienetas
Įvesties  įtampa DC	12	48	56	V
Išėjimo srovė	-	-	15	A
Variklio greičio diapazonas	-	-	20000	RPM
Hall signalo įtampa	-	-	5	V
Salės pavaros srovė	12	-	-	MA
Išorinis potenciometras	-	10	-	KΩ

Aplinkos rodikliai:

Šilumos šalinimo metodas	Natūralus aušinimas arba priverstinis vėsinimas
Atmosfera	Venkite dulkių, riebios dulksnos ir korozinio oro
Darbinė temperatūra	0 ～ +40 ℃
Aplinkos drėgmė	90% ar mažiau (nekondensuojantis)
Atsparumas vibracijai	maksimalus 5,7 m/s²
Laikymo temperatūra	0 ～ +50 ℃

Prievado signalo aprašymas:

Signalo kategorija	Terminalas	Funkcinis aprašymas
Valdymo signalas	BRK	Variklio stabdžių stabdymo valdymo signalas; BRK ir COM jungiasi pagal numatytuosius nustatymus, variklio stabdys sustoja, kai BRK ir COM atsijungia.
	LT	Stop signalo terminalas; EN jungia COM, variklis veikia, kitu atveju variklis sustoja.
	F/R	Variklio krypties valdymo terminalas; F/R ir COM atjungimas, variklis suksis pagal laikrodžio rodyklę, o kitu atveju variklis suksis prieš laikrodžio rodyklę.l
	COM	Bendras prievadas (0V)
	SV	① Išorinio potenciometro greičio nustatymo įėjimas; ② Išorinės analoginės įtampos įvesties gnybtas ③ PWM greičio nustatymo įėjimas
Salės signalas	REF+	Holo jutiklio signalo maitinimas+
	HU	Holo jutiklio signalas Hu
	HV	Holo jutiklio signalas Hv
	HW	Holo jutiklio signalas Hw
	REF-	salės jutiklio signalas -
Variklio jungtis	W	Variklio linijos W fazė
	V	Variklio linijos V fazė
	U	Variklio linijos U fazė
Maitinimo jungtis	DC+	Maitinimo šaltinio teigiamas elektrodas (12-30VDC)
	DC-	Maitinimo šaltinio neigiamas elektrodas
Išvestis signalas	GREITIS	Išėjimo impulsų dažnis atitiko važiavimo greitį. Greitį galima apskaičiuoti pagal: N(rpm)= (F/P)x60/3 F: Išėjimo impulsų dažnis P: Variklio polių poros N: Variklio greitis Pavyzdžiui: variklis turi 4 polių poras,    F = 1 sek. / 2 ms = 500 Hz    N(rpm)=(500/4)x60/3=2500
	ALM	Variklio arba vairuotojo gedimo signalo išvestis. Įprastoje situacijoje jis yra 5 V, o gedimo atveju - 0 V

Skaitmeninio BLDC variklio tvarkyklės matmenys:

57/60 BLS serijos BLDC variklio vairuotojo vadovas:

JKBLD300, skirtas 57/60 BLS serijos variklio vairuotojo vadovas.pdf

1, Q: Variklis nesisuka ir nėra išlaikymo sukimo momento:

     A: ① patikrinkite, ar maitinimo linija prijungta prie netinkamos įtampos, nėra per žema, reikia padidinti įtampą arba pataisyti maitinimo liniją

         ② patikrinkite, ar variklio laidai yra teisingi, jei netinkami variklio laidai. Patikrinkite, ar teisingi variklio laidai, jei ne, pataisykite variklio laidus.

         ③ Ar įjungimo signalas galioja, todėl variklis neveikia.

         ④ Ar teisingas padalijimo parametras?

         ⑤ Ar dabartinis parametras yra teisingas?

2, Q: Variklis nesisuka, bet turi išlaikymo sukimo momentą:

      A: ① Neteisinga variklio laidų fazių seka, reikia pakeisti bet kuriuos du laidus.

          ② Impulsinio signalo įvestis neteisinga, reikia patikrinti impulsų laidus.

3, Q: variklio sukimo momentas yra per mažas:

      A: ① Fazės srovės nustatymas per mažas, reikia nustatyti fazės srovę, atitinkančią variklį.

          ② pagreitis yra per greitas, sumažinkite pagreičio vertę

          ③ variklio blokavimas, reikia atmesti mechanines problemas

          ④ pavaros ir variklio nesutapimas, reikia pakeisti atitinkamą diską

4, K: Variklio vairavimo klaida:

      A: ① variklio linijos fazių seka neteisinga, reikia pakeisti bet kuriuos du laidus

          ② variklio linija nutrūko, patikrinkite ir prijunkite dešinę

5, K: dega aliarmo indikatoriaus lemputė:

     A: ① Ar variklio laidas prijungtas neteisingai

         ② Ar yra per didelės ir per mažos įtampos sąlygų

         ③ Sugadintas variklis arba vairuotojas

6, Q: variklio pagreičio blokavimas:

     A: ① trumpas pagreičio laikas

         ② variklio sukimo momentas per mažas

         ③ Žema įtampa arba srovė