ЈКБЛД300 300В Опен Лооп ДЦ драјвер без четкица

Опис драјвера ДЦ мотора без четкица:

Бранд	Јконгмотор
Модел	ЈКБЛД300
Дривер Типе	ДЦ драјвер мотора без четкица
ДЦ / АЦ	ДЦ
Погодан мотор	3-фазни ДЦ мотор без четкица
Улазни напон	14ВДЦ - 56ВДЦ
Излазна струја	Мак 15А
Напон Холовог сигнала	5В
Струја Холовог погона	12мА
Опсег брзине мотора	0рпм - 20000рпм
Екстерни потенциометар	10кΩ
ЈКБЛД300 ДЦ драјвер без четкица је погодан за регулацију брзине трофазних ДЦ мотора без четкица снаге испод 300В, а може да обезбеди екстерну регулацију брзине потенциометра, екстерну аналогну регулацију брзине напона и ПВМ регулацију брзине горњег рачунара (ПЛЦ, микроконтролер, итд.) итд. регулација. У исто време возач има велики обртни момент стартовања, брзо стартовање и кочење, пребацивање унапред и уназад, ручну и аутоматску контролу брзине. Погодан је за ДЦ моторе без четкица напона од 14В до 56В и снаге мање од 300В.

Електричне спецификације

Параметар	Мин	Типично	Макс	Јединица
Волтаге  Инпут ДЦ	12	48	56	В
Излазна струја	-	-	15	А
Опсег брзине мотора	-	-	20000	РПМ
Напон Холовог сигнала	-	-	5	В
Струја Холовог погона	12	-	-	МА
Екстерни потенциометар	-	10	-	КΩ

Индикатори животне средине:

Метода попуштања топлоте	Природно хлађење или хлађење са вентилатором
Атмосфера	Избегавајте прашину, масну маглу и корозивни ваздух
Радна температура	0 ～ +40 ℃
Влажност околине	90% или мање (без кондензације)
Отпорност на вибрације	5,7м/с² максимално
Температура складиштења	0 ～ +50 ℃

Опис сигнала порта:

Категорија сигнала	Терминал	Функционални опис
Контролни сигнал	БРК	Контролни сигнал заустављања кочнице мотора; БРК и ЦОМ се подразумевано повезују, кочница мотора се зауставља када се БРК и ЦОМ прекину.
	ЕН	Стоп сигнални терминал; ЕН повезује ЦОМ, мотор ради, иначе се мотор зауставља.
	Ф/Р	Терминал за контролу смера мотора; Ф/Р и ЦОМ се искључују, мотор ће се окретати у смеру казаљке на сату, ау супротном, мотор ће се ротирати у супротном смеру.л
	ЦОМ	Заједнички порт (0В)
	СВ	① Улаз за подешавање брзине екстерног потенциометра; ② Екстерни аналогни улазни терминал за напон ③ Улаз за подешавање брзине ПВМ
Халл сигнал	РЕФ+	Напајање сигнала Холовог сензора+
	ХУ	Сигнал Холовог сензора Ху
	ХВ	Сигнал Холовог сензора Хв
	ХВ	Сигнал Холовог сензора Хв
	РЕФ-	Сигнал Холовог сензора -
Прикључак мотора	В	Моторна линија В фаза
	В	Линија мотора В фаза
	У	Линија мотора У фаза
Прикључак за напајање	ДЦ+	Позитивна електрода напајања (12-30ВДЦ)
	ДЦ-	Негативна електрода напајања
Излаз сигнал	СПЕЕД	Излазна пулсна фреквенција одговара брзини трчања. Брзина се може израчунати према: Н(о/мин)= (Ф/П)к60/3 Ф: Излазна фреквенција импулса П: ​​Парови полова мотора Н: Брзина мотора На пример: Мотор има 4 пара пола,    Ф=1сец/2мс=500Хз    Н(о/мин)=(500/4)к60/3=2500
	АЛМ	Излаз сигнала грешке мотора или возача. То је 5В у нормалној ситуацији и 0В када дође до грешке

Димензија дигиталног БЛДЦ драјвера мотора:

Упутство за драјвер БЛДЦ мотора серије 57/60 БЛС:

ЈКБЛД300 за 57/60 БЛС Сериес Мотор Дривер Мануал.пдф

1, П: Мотор се не окреће и нема обртног момента:

     О: ① проверите да ли је електрични вод прикључен на погрешан напон пренизак, потребно је повећати напон или исправити струјни вод

         ② проверите да ли је ожичење мотора исправно, ако није исправно ожичење мотора. Проверите да ли је ожичење мотора исправно, ако није, исправите ожичење мотора.

         ③ Да ли је сигнал за омогућавање исправан, што доводи до тога да мотор не ради.

         ④ Да ли је параметар поделе тачан?

         ⑤ Да ли је тренутни параметар тачан?

2、П: Мотор се не ротира, али има обртни момент:

      О: ① Фазни редослед жица мотора је погрешан, потребно је заменити било које две жице.

          ② Улаз импулсног сигнала је погрешан, потребно је да проверите импулсно ожичење.

3、П: Обртни момент мотора је премали:

      О: ① Поставка фазне струје је премала, потребно је подесити фазну струју која одговара мотору.

          ② убрзање је пребрзо, смањите вредност убрзања

          ③ блокада мотора, потребно је искључити механичке проблеме

          ④ неусклађеност погона и мотора, потребно је заменити одговарајући погон

4、П: Грешка управљања мотором:

      О: ① редослед фаза линије мотора је погрешан, потребно је заменити било које две жице

          ② вод мотора има покварено коло, проверите и повежите десно

5、П: Индикатор аларма је укључен:

     О: ① Да ли је жица мотора погрешно повезана

         ② Да ли постоје услови пренапона и поднапона

         ③ Мотор или возач су оштећени

6、П: Блокирање убрзања мотора:

     О: ① кратко време убрзања

         ② Обртни момент мотора је премали

         ③ Низак напон или струја