JKBLD300
JKONGMOTOR
10 ks
| Veľkosť pri reštarte: | |
|---|---|
| Dostupnosť: | |
Jednosmerný bezkomutátorový driver JKBLD300 je vhodný na reguláciu otáčok trojfázových jednosmerných bezkomutátorových motorov s výkonom pod 300W a môže zabezpečiť externú reguláciu otáčok potenciometra, externú analógovú reguláciu otáčok napätia a PWM reguláciu otáčok horného počítača (PLC, mikrokontrolér atď.). Zároveň má vodič k dispozícii veľký rozbeh krútiaceho momentu, rýchly štart a brzdenie, prepínanie vpred a vzad, manuálnu a automatickú reguláciu rýchlosti. Je vhodný pre jednosmerné bezkomutátorové motory s napätím od 14V do 56V a výkonom menším ako 300W.
Nastavenie času Acc/Dec
Výber párov pólov
Ovládanie s otvorenou/uzavretou slučkou
Nastavenie maximálneho výstupného prúdu P-sv
Reštartujte
Indikácia alarmu
Vstavané nastavenie rýchlosti RV
Nastavenie rýchlosti externého potenciometra
Nastavenie rýchlosti externého analógového signálu
| Značka | Jkongmotor |
| Model | JKBLD300 |
| Typ ovládača | Jednosmerný bezkomutátorový pohon motora |
| DC / AC |
DC |
| Vhodný motor | 3-fázový jednosmerný bezkomutátorový motor |
| Vstupné napätie | 14VDC - 56VDC |
| Výstupný prúd | Max 15A |
| Napätie Hallovho signálu | 5V |
| Hallov pohonný prúd | 12 mA |
| Rozsah otáčok motora |
0 ot./min - 20 000 ot./min |
| Externý potenciometer | 10 kΩ |
| Bezkomutátorový jednosmerný driver JKBLD300 je vhodný pre reguláciu otáčok trojfázových jednosmerných bezkomutátorových motorov s výkonom pod 300W a dokáže zabezpečiť externú reguláciu otáčok potenciometrom, externú analógovú reguláciu napätia a PWM reguláciu otáčok horného počítača (PLC, mikrokontrolér atď.) atď. Ovládač má zároveň veľký krútiaci moment, rýchle štartovanie a brzdenie, automatické prepínanie rýchlosti vpred a vzad. Zároveň má vodič k dispozícii veľký rozbeh krútiaceho momentu, rýchly štart a brzdenie, prepínanie vpred a vzad, manuálnu a automatickú reguláciu rýchlosti. Je vhodný pre jednosmerné bezkomutátorové motory s napätím od 14V do 56V a výkonom menším ako 300W. | |
| Parameter | Min | Typické | Max | Jednotka |
| Vstupné napätie DC | 12 | 48 | 56 |
V |
| Výstupný prúd | - | - | 15 | A |
| Rozsah otáčok motora | - | - | 20000 | RPM |
| Napätie Hallovho signálu | - | - | 5 | V |
| Hallov pohonný prúd | 12 | - | - | MA |
| Externý potenciometer | - | 10 | - | KΩ |
| Metóda pohlcovania tepla | Prirodzené chladenie alebo chladenie nútené ventilátorom |
| Atmosféra | Vyhnite sa prachu, mastnej hmle a korozívnemu vzduchu |
| Prevádzková teplota | 0 ~ +40 ℃ |
| Okolitá vlhkosť | 90 % alebo menej (bez kondenzácie) |
| Odolnosť proti vibráciám | Maximálne 5,7 m/s² |
| Skladovacia teplota | 0 ~ +50 ℃ |
| Kategória signálu | Terminál | Popis funkcie |
| Riadiaci signál | BRK | riadiaci signál zastavenia brzdy motora; BRK a COM sú štandardne spojené, brzda motora sa zastaví, keď sa BRK a COM odpoja. |
| EN | Terminál signálu zastavenia; EN pripojí COM, motor beží, inak sa motor zastaví. | |
| F/R | Terminál ovládania smeru motora; F/R a COM sa odpoja, motor sa bude otáčať v smere hodinových ručičiek, inak sa motor bude otáčať proti smeru hodinových ručičiek.l | |
| COM | Spoločný port (0V) | |
| SV | ① Vstup nastavenia rýchlosti externého potenciometra; ② Konektor externého analógového napäťového vstupu ③ Vstup nastavenia rýchlosti PWM | |
| Hallov signál | REF+ | Napájanie signálu Hallovho senzora+ |
| HU | Signál Hallovho snímača Hu | |
| HV | Signál Hallovho snímača Hv | |
| HW | Signál Hallovho snímača Hw | |
| REF- | signál Hallovho senzora - | |
| Pripojenie motora | W | Motorová linka W fáza |
| V | V fáza vedenia motora | |
| U | Motorová linka U fázy | |
Pripojenie napájania |
DC+ | Kladná elektróda napájacieho zdroja (12-30VDC) |
| DC- | Záporná elektróda napájania | |
Výstup signál |
RÝCHLOSŤ | Frekvencia výstupných impulzov zodpovedala rýchlosti chodu. Rýchlosť sa dá určiť podľa: N(rpm)= (F/P)x60/3 F: Frekvencia výstupných impulzov P: Páry pólov motora N: Otáčky motora Napríklad: Motor má 4 páry pólov, F=1s/2ms=500Hz N(ot./min)=(500/4)x60/3=2500 |
| ALM | Výstup signálu poruchy motora alebo vodiča. V normálnej situácii je to 5V a pri poruche 0V |
1, Q: Motor sa neotáča a žiadny prídržný moment:
A: ① skontrolujte, či je elektrické vedenie pripojené k nesprávnemu napätiu, či nie je príliš nízke, či je potrebné zvýšiť napätie alebo opraviť elektrické vedenie
② skontrolujte, či je zapojenie motora správne, ak nie správne zapojenie motora. Skontrolujte, či je zapojenie motora správne, ak nie, opravte zapojenie motora.
③ Či je aktivačný signál platný, v dôsledku čoho motor nefunguje.
④ Je parameter rozdelenia správny?
⑤ Je aktuálny parameter správny?
2、Q:Motor sa neotáča, ale má prídržný moment:
Odpoveď: ① Fázová sekvencia vodičov motora je nesprávna, je potrebné vymeniť ľubovoľné dva vodiče.
② Vstup impulzného signálu je nesprávny, je potrebné skontrolovať zapojenie impulzov.
3、Q: Krútiaci moment motora je príliš malý:
A: ① Nastavenie fázového prúdu je príliš malé, je potrebné nastaviť fázový prúd zodpovedajúci motoru.
② zrýchlenie je príliš rýchle, znížte hodnotu zrýchlenia
③ blokovanie motora, je potrebné vylúčiť mechanické problémy
④ nesúlad pohonu a motora, je potrebné vymeniť príslušný pohon
4、Q: Chyba riadenia motora:
Odpoveď: ① poradie fáz vedenia motora je nesprávne, je potrebné vymeniť akékoľvek dva vodiče
② vedenie motora má prerušený obvod, skontrolujte a pripojte pravý
5、Q:Indikátor alarmu svieti:
A: ① Je nesprávne pripojený vodič motora
② Či existuje prepätie a podpätie
③ Motor alebo ovládač sú poškodené
6、Q: Blokovanie zrýchlenia motora:
A: ① krátky čas zrýchlenia
② krútiaci moment motora je príliš malý
③ Nízke napätie alebo prúd
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD VŠETKY PRÁVA VYHRADENÉ.