تكنولوجيا محرك التدفق المحوري

تكنولوجيا محرك التدفق المحوري

تتمتع محركات التدفق المحوري (المعروفة أيضًا باسم 'المحركات القرصية') بمسارات تدفق مغناطيسي مختلفة عن المحركات الشعاعية العادية. فجوة الهواء مسطحة، واتجاه المجال المغناطيسي لفجوة الهواء موازٍ لاتجاه محور المحرك. الميزة التقنية الأساسية لمحرك التدفق المحوري هي أن الدوار الدوار يقع هيكليًا على جانب الجزء الثابت (وليس داخل الجزء الثابت)، ويكون للدوار حجم قطر أكبر، وعزم الدوران = القوة × نصف القطر، لذلك يمكن أن يكون تحت نفس القوة. احصل على خرج عزم دوران أعلى. وهذا يعني أنه يمكن الحصول على خرج عزم دوران أعلى على أساس توفير نفس مادة المغناطيس الدائم ومواد الأسلاك النحاسية. عادة، يمكن لتصميم محرك التدفق المحوري الجديد زيادة كثافة عزم الدوران بأكثر من 30٪ مقارنة بتصميم محرك التدفق الشعاعي التقليدي.

في مجال المحركات الكهربائية للسيارات التي تستخدم المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم أو المحركات الحثية، يتم تطوير محركات التدفق الشعاعي التقليدية على نطاق واسع لتحسين الوزن والتكلفة، ولكن هناك مجال محدود لمزيد من التحسين في التكنولوجيا. لذا فإن الانتقال إلى نوع محرك مختلف تمامًا قد يكون بديلاً جيدًا. نظرًا لأن محرك التدفق المحوري يتميز بالخصائص التقنية للهيكل المدمج، المسطح والرفيع للغاية، الحجم الصغير، الوزن الخفيف وكثافة الطاقة العالية، فقد بذل العديد من المطورين جهودًا كبيرة لتحسين التكنولوجيا في السنوات العشر الماضية، بحيث أصبح مناسبًا تدريجيًا للدراجات النارية الكهربائية، ورافعات المطارات، وما إلى ذلك. الكبائن، وشاحنات البضائع، والمركبات الكهربائية، وحتى الطائرات الكهربائية.