Technológia Axial Flux Motor

Technológia Axial Flux Motor

Motory s axiálnym tokom (tiež známe ako 'diskové motory') majú odlišné dráhy magnetického toku ako bežné radiálne motory. Vzduchová medzera je plochá a smer magnetického poľa vzduchovej medzery je rovnobežný so smerom osi motora. Hlavnou technickou výhodou motora s axiálnym tokom je to, že rotujúci rotor je konštrukčne umiestnený na strane statora (nie vo vnútri statora) a rotor má väčší priemer a krútiaci moment = sila × polomer, takže môže pôsobiť rovnakou silou. Získajte vyšší krútiaci moment. To znamená, že za predpokladu poskytnutia rovnakého materiálu permanentného magnetu a materiálu medeného drôtu možno dosiahnuť vyšší krútiaci moment. Zvyčajne môže konštrukcia nového motora s axiálnym tokom zvýšiť hustotu krútiaceho momentu o viac ako 30% v porovnaní s konštrukciou tradičného motora s radiálnym tokom.

V oblasti automobilových elektrických pohonov využívajúcich synchrónne motory s permanentnými magnetmi alebo indukčné motory sa vo veľkej miere vyvíjajú tradičné motory s radiálnym tokom na optimalizáciu hmotnosti a nákladov, ale priestor na ďalšie zlepšenie technológie je obmedzený. Takže prechod na úplne iný typ motora môže byť dobrou alternatívou. Pretože motor s axiálnym tokom má technické vlastnosti kompaktnej konštrukcie, plochého a ultratenkého, malého rozmeru, nízkej hmotnosti a vysokej hustoty výkonu, mnohí vývojári vynaložili v posledných desiatich rokoch veľké úsilie na zlepšenie technológie, aby sa postupne stala vhodná pre elektrické motocykle, letiskové žeriavy atď., kabíny, nákladné autá, elektrické vozidlá a dokonca aj elektrické lietadlá.