Technológia Axial Flux Motor

Technológia Axial Flux Motor

Motory s axiálnym tokom (tiež známe ako 'diskové motory') majú odlišné dráhy magnetického toku ako bežné radiálne motory. Vzduchová medzera je plochá a smer magnetického poľa vzduchovej medzery je rovnobežný so smerom osi motora. Hlavnou technickou výhodou motora s axiálnym tokom je to, že rotujúci rotor je konštrukčne umiestnený na strane statora (nie vo vnútri statora) a rotor má väčší priemer a krútiaci moment = sila × polomer, takže môže pôsobiť rovnakou silou. Získajte vyšší krútiaci moment. To znamená, že za predpokladu poskytnutia rovnakého materiálu permanentného magnetu a materiálu medeného drôtu možno dosiahnuť vyšší krútiaci moment. Zvyčajne môže konštrukcia nového motora s axiálnym tokom zvýšiť hustotu krútiaceho momentu o viac ako 30% v porovnaní s konštrukciou tradičného motora s radiálnym tokom.

V oblasti automobilových elektrických pohonov využívajúcich synchrónne motory s permanentným magnetom alebo indukčné motory sa vo veľkej miere vyvíjajú tradičné motory s radiálnym tokom na optimalizáciu hmotnosti a nákladov, ale priestor na ďalšie zlepšenie technológie je obmedzený. Takže prechod na úplne iný typ motora môže byť dobrou alternatívou. Pretože motor s axiálnym tokom má technické vlastnosti kompaktnej konštrukcie, plochého a ultratenkého, malého rozmeru, nízkej hmotnosti a vysokej hustoty výkonu, mnoho vývojárov vynaložilo za posledných desať rokov veľké úsilie na zlepšenie technológie tak, aby bola postupne vhodná pre elektrické motocykle, letiskové žeriavy atď., kabíny, nákladné autá, elektrické vozidlá a dokonca aj elektrické lietadlá.