JK2M2283
JKONGMOTOR
10 ც
| ზომა: | |
|---|---|
| ხელმისაწვდომობა: | |
აღწერა:
JK2M2283 არის დაყოფილი და მაღალი ხარისხის სტეპერ ძრავის ძრავა მუდმივი კუთხისა და მუდმივი ბრუნვის გამოყენებით, რომელიც განკუთვნილია 130BYG110BYG და სხვა 8A-სთვის ორფაზიანი, ოთხფაზიანი ჰიბრიდული საფეხურიანი ძრავისთვის. დრაივერი იყენებს წრეს, რომელიც სერვო კონტროლის პრინციპის მსგავსია გლუვი მუშაობის, დაბალი ხმაურის, დაბალი ვიბრაციის, ძრავის დაბალი ტემპერატურის აწევის მახასიათებლებით. მას აქვს 16 სახის მიკროსაფეხური, ხოლო მიკრო ნაბიჯი შეიძლება დაყენდეს სრული საფეხურიდან 51200 ნაბიჯამდე/ბრუნი. სამუშაო დენი შეიძლება დაყენდეს 2.0A-დან, ხოლო დენი აქვს 8.3 A-მდე. 0.5A; ავტომატური ნახევრად ნაკადის, თვითშემოწმების, ჭარბი ძაბვის, ძაბვისა და ჭარბი დენის დაცვით. ეს დრაივერი არის AC დენის, ძაბვა არ აღემატება 240VAC არანაკლებ 120VAC.
l მაღალი წარმადობა, დაბალი ფასი
ლ მიკრო ნაბიჯი
l უმოქმედო დენის ავტომატური შემცირება
l ოპტიკური საიზოლაციო სიგნალი I/O
l მაქსიმალური რეაგირების სიხშირე 200 კპ/წმ-მდე
ლ დაბალი ტემპერატურის მატება, გლუვი მოძრაობა
l ონლაინ ადაპტური PID ტექნოლოგია
| ბრენდი | Jkongmotor |
| მოდელი | JK2M2283 |
| მძღოლის ტიპი | 2-ფაზიანი, 4-ფაზიანი სტეპერ ძრავის დრაივერი |
| DC / AC |
AC |
| შესაფერისი ძრავა | 110 მმ 130 მმ ჰიბრიდული სამფაზიანი სტეპერ ძრავა |
| შეყვანის ძაბვა | 150 VAC - 220 VAC |
| გამომავალი დენი | 2.0A - 8.3A |
| დაყოფის პარამეტრი | 16 (400 - 51200) |
| პიკი | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 2.0A |
გამორთულია | გამორთულია | გამორთულია | გამორთულია |
| 2.4A | ჩართულია | გამორთულია | გამორთულია | გამორთულია |
| 2.8A | გამორთულია | ჩართულია | გამორთულია | გამორთულია |
| 3.2A | ჩართულია | ჩართულია | გამორთულია | გამორთულია |
| 3.6A | გამორთულია | გამორთულია | ჩართულია | გამორთულია |
| 4.2A | ჩართულია | გამორთულია | ჩართულია | გამორთულია |
| 4.8A | გამორთულია | ჩართულია | ჩართულია | გამორთულია |
| 5.2A |
ჩართულია | ჩართულია | ჩართულია | გამორთულია |
| 5.6A |
გამორთულია | გამორთულია | გამორთულია | ჩართულია |
| 6.0A |
ჩართულია | გამორთულია | გამორთულია | ჩართულია |
| 6.4A |
გამორთულია | ჩართულია | გამორთულია | ჩართულია |
| 6.8A |
ჩართულია | ჩართულია | გამორთულია | ჩართულია |
| 7.2A |
გამორთულია | გამორთულია | ჩართულია | ჩართულია |
| 7.6A |
ჩართულია | გამორთულია | ჩართულია | ჩართულია |
| 8.0A |
გამორთულია | ჩართულია | ჩართულია | ჩართულია |
| 8.3A |
ჩართულია | ჩართულია | ჩართულია | ჩართულია |
| პარამეტრი | მინ | ტიპიური | მაქს | ერთეული |
| შეყვანის ძაბვა (VAC) | 150 | - | 220 |
VDC |
| გამომავალი დენი | 0 | - | 8.3 | ა |
| პულსის სიგნალის სიხშირე | 0 |
- | 200 | KHZ |
| ლოგიკური სიგნალის დენი | 7 | 10 | 16 |
mA |
| პულსი/გამოცხ | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | ჩართულია | ჩართულია | ჩართულია | ჩართულია |
| 800 | გამორთულია | ჩართულია | ჩართულია | ჩართულია |
| 1600 | ჩართულია | გამორთულია | ჩართულია | ჩართულია |
| 3200 | გამორთულია | გამორთულია | ჩართულია | ჩართულია |
| 6400 | ჩართულია | ჩართულია | გამორთულია | ჩართულია |
| 12800 | გამორთულია | ჩართულია | გამორთულია | ჩართულია |
| 25600 | ჩართულია | გამორთულია | გამორთულია | ჩართულია |
| 51200 | გამორთულია | გამორთულია | გამორთულია | ჩართულია |
| 1000 | ჩართულია | ჩართულია | ჩართულია | გამორთულია |
| 2000 | ჩართულია | ჩართულია | ჩართულია | გამორთულია |
| 4000 |
ჩართულია | გამორთულია | ჩართულია | გამორთულია |
| 5000 | გამორთულია | გამორთულია | ჩართულია | გამორთულია |
| 8000 | ჩართულია | ჩართულია | გამორთულია | გამორთულია |
| 10000 | გამორთულია | ჩართულია | გამორთულია | გამორთულია |
| 20000 |
ჩართულია | გამორთულია | გამორთულია | გამორთულია |
| 50000 | გამორთულია | გამორთულია | გამორთულია | გამორთულია |

1, Q: ძრავა არ ბრუნავს და არ აკავებს ბრუნვას:
პასუხი: ① შეამოწმეთ, არის თუ არა ელექტროგადამცემი ხაზი დაკავშირებული არასწორ ძაბვასთან, ძაბვა ძალიან დაბალია, საჭიროა ძაბვის გაზრდა ან ელექტროგადამცემი ხაზის გამოსწორება
② შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის გაყვანილობა, თუ არა სწორი ძრავის გაყვანილობა. შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის გაყვანილობა, თუ არა, შეასწორეთ ძრავის გაყვანილობა.
③ მოქმედებს თუ არა ჩართვის სიგნალი, რის შედეგადაც ძრავა არ მუშაობს.
④ სწორია გამყოფი პარამეტრი?
⑤ სწორია თუ არა მიმდინარე პარამეტრი?
2Q: ძრავა არ ბრუნავს, მაგრამ აქვს შეკავების ბრუნი:
პასუხი: ① ძრავის მავთულის ფაზების თანმიმდევრობა არასწორია, საჭიროა ნებისმიერი ორი მავთულის შეცვლა.
② პულსის სიგნალის შეყვანა არასწორია, საჭიროა პულსის გაყვანილობის შემოწმება.
3Q: ძრავის ბრუნვის მომენტი ძალიან მცირეა:
პასუხი: ① ფაზის დენის პარამეტრი ძალიან მცირეა, საჭიროა ძრავის შესაბამისი ფაზის დენის დაყენება.
② აჩქარება ძალიან სწრაფია, შეამცირეთ აჩქარების მნიშვნელობა
③ ძრავის ბლოკირება, საჭიროა მექანიკური პრობლემების გამორიცხვა
④ წამყვანი და ძრავის შეუსაბამობა, საჭიროა შესაბამისი დისკის შეცვლა
4Q: ძრავის საჭის შეცდომა:
პასუხი: ① საავტომობილო ხაზის ფაზის თანმიმდევრობა არასწორია, საჭიროა ნებისმიერი ორი მავთულის შეცვლა
② საავტომობილო ხაზს აქვს გატეხილი წრე, შეამოწმეთ და შეაერთეთ მარჯვნივ
5Q: განგაშის ინდიკატორის შუქი ჩართულია:
პასუხი: ① ძრავის მავთული არასწორად არის დაკავშირებული
② არის თუ არა ზედმეტად და ძაბვის პირობები
③ ძრავა ან მძღოლი დაზიანებულია
6Q: ძრავის აჩქარების ბლოკირება:
პასუხი: ① აჩქარების მოკლე დრო
② ძრავის ბრუნვის მომენტი ძალიან მცირეა
③ დაბალი ძაბვა ან დენი
© საავტორო უფლება 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ყველა უფლება დაცულია.