Teknologi Motor Fluks Aksial

Teknologi Motor Fluks Aksial

Motor fluks aksial (juga dikenal sebagai 'motor cakram') memiliki jalur fluks magnet yang berbeda dibandingkan motor radial biasa. Celah udaranya datar, dan arah medan magnet celah udara tersebut sejajar dengan arah sumbu motor. Keuntungan teknis inti dari motor fluks aksial adalah bahwa rotor yang berputar secara struktural terletak di sisi stator (bukan di dalam stator), dan rotor memiliki ukuran diameter yang lebih besar, dan torsi = gaya × radius, sehingga dapat berada di bawah gaya yang sama. Dapatkan keluaran torsi lebih tinggi. Artinya, keluaran torsi yang lebih tinggi dapat diperoleh dengan menyediakan bahan magnet permanen dan bahan kawat tembaga yang sama. Biasanya desain motor fluks aksial baru dapat meningkatkan kerapatan torsi lebih dari 30% dibandingkan dengan desain motor fluks radial tradisional.

Di bidang penggerak listrik otomotif yang menggunakan motor sinkron magnet permanen atau motor induksi, motor fluks radial tradisional sedang dikembangkan secara ekstensif untuk mengoptimalkan bobot dan biaya, namun ruang untuk peningkatan teknologi lebih lanjut terbatas. Jadi pindah ke tipe motor yang sama sekali berbeda mungkin bisa menjadi alternatif yang baik. Karena motor fluks aksial memiliki karakteristik teknis struktur kompak, datar dan sangat tipis, ukuran kecil, ringan dan kepadatan daya tinggi, banyak pengembang telah melakukan upaya besar untuk meningkatkan teknologinya dalam sepuluh tahun terakhir, sehingga secara bertahap cocok untuk sepeda motor listrik, derek bandara, kabin dll, truk kargo, kendaraan listrik, dan bahkan pesawat listrik.