| ① Ім'я | JK: Changzhou Jkongmotor | ⑦ Тип кодера | A1: 17-бітний однооборотний абсолютний кодер |
| ② Інтегрована серія двигунів постійного струму | IDP: Водонепроникний інтегрований сервопривод постійного струму | A2: 17-бітний багатооборотний абсолютний кодер | |
| IDC: інтегрований тип сервоприводу постійного струму | A3: 15-бітний однообертовий абсолютний кодер | ||
| IBP: вбудований водонепроникний тип BLDC | A4: 15-бітний багатооборотний абсолютний кодер | ||
| IBC: Інтегрований тип розетки BLDC | ⑧ Гальмо (необов'язково) | B1: гальмо 24 В; B2: Гальмо 48 В | |
| ③ Рама двигуна | 42=42 мм | ⑨ Тип валу | Немає: стандартний вихідний вал |
| 57=57 мм | 01: Спеціальний вихідний вал | ||
| 60=60 мм | ⑩ Тип провідного дроту | Y: Обжимна оболонка | |
| 80=80 мм | H: Авіаційна вилка | ||
| 86=86 мм | M:PG Залоза | ||
| ④ Тип керування | П: Пульс | ⑪ Кількість провідних проводів | Обжимна оболонка: 3=живлення + зв'язок + вхід/вихід |
| R: RS485 | Обжимна оболонка: 4=джерело живлення + 2 x комунікації + введення/виведення | ||
| C: CANopen | Авіаційна вилка: 2=живлення + зв'язок | ||
| ⑤ Параметри вихідної потужності | 42: 1=26 Вт; 2=53 Вт; 3=78 Вт | Авіаційна розетка: 4=джерело живлення + 2 x комунікації + вхід/вихід | |
| 57: 1=91 Вт; 2=140 Вт; 3=200 Вт | PG Gland: 2=Живлення + зв'язок | ||
| 60: 1=200 Вт; 2=400 Вт | PG Gland: 4=джерело живлення + 2 x комунікації + I/O | ||
| 80: 1=750 Вт; 2=1000 Вт | ⑫ Коробка передач (опціонально) | G: планетарний редуктор | |
| 86: 1=220 Вт; 2=315 Вт; 3=440 Вт; 4=565 Вт; 6=785 Вт | RG: прямокутний планетарний редуктор | ||
| ⑥ Напруга | 24=24В; 36=36В; 48=48В; 72=72В | РГ: Черв'ячний редуктор | |
| ⑬ Передавальне число редуктора | 03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20... | ||
| ① Ім'я | JK: Changzhou Jkongmotor | ⑦ Гальмо (додатково) | B1: Гальмо 24 В |
| ② Інтегрована серія крокових двигунів | ISP: водонепроникний тип | B2: Гальмо 48 В | |
| ISC: тип розетки | ⑧ Тип валу | Немає: стандартний вихідний вал | |
| ③ Рама двигуна | 28=28 мм | 01: Спеціальний вихідний вал | |
| 42=42 мм | ⑨ Тип провідного дроту | Y: Обжимна оболонка | |
| 57=57 мм | H: Авіаційна вилка | ||
| 60=60 мм | M:PG Залоза | ||
| 86=86 мм | ⑩ Кількість провідних проводів | Обжимна оболонка: 3=живлення + зв'язок + вхід/вихід | |
| ④ Тип керування | П: Пульс | Обжимна оболонка: 4=джерело живлення + 2 x комунікації + введення/виведення | |
| R: RS485 | Авіаційна вилка: 2=живлення + зв'язок | ||
| C: CANopen | Авіаційна розетка: 4=джерело живлення + 2 x комунікації + вхід/вихід | ||
| ⑤ Довжина двигуна | / | PG Gland: 2=Живлення + зв'язок | |
| ⑥ Тип кодера | A1: 17-бітний однооборотний абсолютний кодер | PG Gland: 4=джерело живлення + 2 x комунікації + I/O | |
| A2: 17-бітний багатооборотний абсолютний кодер | ⑪ Коробка передач (опціонально) | G: планетарний редуктор | |
| A3: 15-бітний однообертовий абсолютний кодер | RG: прямокутний планетарний редуктор | ||
| A4: 15-бітний багатооборотний абсолютний кодер | РГ: Черв'ячний редуктор | ||
| ⑫ Передавальне число редуктора | 03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20... | ||
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.