| ① Име | JK: Changzhou Jkongmotor | ⑦ Тип енкодер | A1: 17-битов еднооборотен абсолютен енкодер |
| ② Серия интегрирани постояннотокови двигатели | IDP: Интегриран Dc серво водоустойчив тип | A2: 17-битов многооборотен абсолютен енкодер | |
| IDC: Интегриран DC серво тип щепсел | A3: 15-битов еднооборотен абсолютен енкодер | ||
| IBP: Интегриран BLDC водоустойчив тип | A4: 15-битов многооборотен абсолютен енкодер | ||
| IBC: Интегриран тип щепсел BLDC | ⑧ Спирачка (по избор) | B1: 24V спирачка; B2: 48V спирачка | |
| ③ Рамка на двигателя | 42=42 мм | ⑨ Тип на вала | Няма: Стандартен изходящ вал |
| 57=57 мм | 01: Специален изходящ вал | ||
| 60=60 мм | ⑩ Тип водещ проводник | Y: Кримпваща обвивка | |
| 80=80 мм | H: Авиационен щепсел | ||
| 86=86 мм | M:PG жлеза | ||
| ④ Тип контрол | П: Пулс | ⑪ Брой водещи проводници | Кримпваща обвивка: 3=Захранване + комуникация + I/O |
| R: RS485 | Кримпваща обвивка: 4=Захранване + 2 x комуникация + I/O | ||
| C: CANopen | Авиационен щепсел: 2=Захранване + комуникация | ||
| ⑤ Опции за изходна мощност | 42: 1=26W; 2=53W; 3=78W | Авиационен щепсел: 4=Захранване + 2 x комуникация + I/O | |
| 57: 1=91W; 2=140W; 3=200W | PG Gland: 2=Захранване + комуникация | ||
| 60: 1=200W; 2=400W | PG Gland: 4=Захранване + 2 x комуникация + I/O | ||
| 80: 1=750W; 2=1000W | ⑫ Скоростна кутия (опция) | G: Планетарна скоростна кутия | |
| 86: 1=220W; 2=315W; 3=440W; 4=565W; 6=785W | RG: Планетарна скоростна кутия под прав ъгъл | ||
| ⑥ Напрежение | 24=24V; 36=36V; 48=48V; 72=72V | WG: Червячна скоростна кутия | |
| ⑬ Предавателно отношение на редуктора | 03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20... | ||
| ① Име | JK: Changzhou Jkongmotor | ⑦ Спирачка (по избор) | B1: 24V спирачка |
| ② Интегрирана серия стъпкови двигатели | ISP: Водоустойчив тип | B2: 48V спирачка | |
| ISC: Тип щепсел | ⑧ Тип вал | Няма: Стандартен изходящ вал | |
| ③ Рамка на двигателя | 28=28 мм | 01: Специален изходящ вал | |
| 42=42 мм | ⑨ Тип водещ проводник | Y: Кримпваща обвивка | |
| 57=57 мм | H: Авиационен щепсел | ||
| 60=60 мм | M:PG жлеза | ||
| 86=86 мм | ⑩ Брой водещи проводници | Кримпваща обвивка: 3=Захранване + комуникация + I/O | |
| ④ Тип контрол | П: Пулс | Кримпваща обвивка: 4=Захранване + 2 x комуникация + I/O | |
| R: RS485 | Авиационен щепсел: 2=Захранване + комуникация | ||
| C: CANopen | Авиационен щепсел: 4=Захранване + 2 x комуникация + I/O | ||
| ⑤ Дължина на мотора | / | PG Gland: 2=Захранване + комуникация | |
| ⑥ Тип енкодер | A1: 17-битов еднооборотен абсолютен енкодер | PG Gland: 4=Захранване + 2 x комуникация + I/O | |
| A2: 17-битов многооборотен абсолютен енкодер | ⑪ Скоростна кутия (по избор) | G: Планетарна скоростна кутия | |
| A3: 15-битов еднооборотен абсолютен енкодер | RG: Планетарна скоростна кутия под прав ъгъл | ||
| A4: 15-битов многооборотен абсолютен енкодер | WG: Червячна скоростна кутия | ||
| ⑫ Предавателно отношение на редуктора | 03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20... | ||
© АВТОРСКИ ПРАВА 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ВСИЧКИ ПРАВА ЗАПАЗЕНИ.