Бесщеточный драйвер JKBLD120 120 Вт 24 В з адкрытым і замкнёным контурам пастаяннага току

Апісанне драйвера бесщеточного рухавіка пастаяннага току:

Марка	Jkongmotor
мадэль	JKBLD120
Тып драйвера	Драйвер бесщеточного рухавіка пастаяннага току
DC / AC	DC
Прыдатны рухавік	3-фазны бесщеточный рухавік пастаяннага току
Уваходнае напружанне	12В - 30В пастаяннага току, намінальная напруга 24В
Выхадны ток	Макс 8А
Напружанне сігналу Хола	5В
Хол драйв ток	20 мА
Дыяпазон хуткасцей рухавіка	0 абаротаў у хвіліну - 20000 абаротаў у хвіліну
Знешні патэнцыометр	10 кОм
Бесщеточный драйвер пастаяннага току JKBLD120 падыходзіць для рэгулявання хуткасці трохфазных бесщеточных рухавікоў пастаяннага току з магутнасцю ніжэй за 120 Вт і можа забяспечваць рэгуляванне хуткасці знешнім патэнцыяметрам, рэгуляванне хуткасці знешняга аналагавага напружання і рэгуляванне хуткасці ШІМ верхняга кампутара (ПЛК, мікракантролер і г.д.). Пры гэтым кіроўца мае вялікі крутоўны момант старту, хуткі старт і тармажэнне, пераключэнне наперад і назад, ручное і аўтаматычнае рэгуляванне хуткасці. Ён падыходзіць для бесщеточных рухавікоў пастаяннага току з напругай ад 12 да 30 В і магутнасцю менш за 120 Вт.

Электрычныя характарыстыкі

Параметр	Мін	Тыповы	Макс	Адзінка
Уваходнае напружанне  пастаяннага току	12	24	30	В
Выхадны ток	-	-	8	А
Дыяпазон хуткасцей рухавіка	0	-	20000	Абароты ў хвіліну
Напружанне сігналу Хола	-	-	5	В
Хол драйв ток	-	20	-	М.А
Знешні патэнцыометр	-	10	-	КОм

Экалагічныя паказчыкі:

Метад адводу цяпла	Натуральнае астуджэнне або прымусовае астуджэнне вентылятарам
Атмасфера	Пазбягайце пылу, алейнага туману і агрэсіўнага паветра
Працоўная тэмпература	0 ~ +40 ℃
Вільготнасць навакольнага асяроддзя	90% або менш (без кандэнсацыі)
Вібрастойкасць	5,7 м/с² максімум
Тэмпература захоўвання	0 ~ +50 ℃

Апісанне сігналу порта:

Катэгорыя сігналаў	Тэрмінал	Функцыянальнае апісанне
Кіруючы сігнал	БРК	Сігнал кіравання прыпынкам тормазу рухавіка; BRK і COM падключаюцца па змаўчанні, тармажэнне рухавіка спыняецца пры адключэнні BRK і COM.
	EN	Клемма стоп сігналу; EN падключае COM, рухавік працуе, інакш рухавік спыняецца.
	П/П	Тэрмінал кіравання напрамкам рухавіка; F/R і COM адключаюцца, рухавік будзе круціцца па гадзіннікавай стрэлцы, у адваротным выпадку рухавік будзе круціцца супраць гадзіннікавай стрэлкі.l
	COM	Агульны порт (0 В)
	СВ	① Увод налады хуткасці вонкавага потенциометра; ② Уваходная клема знешняга аналагавага напружання ③ Уваход налады хуткасці ШІМ
Сігнал хола	REF+	Харчаванне сігналу датчыка Хола+
	HU	Сігнал датчыка Хола Ху
	HV	Сігнал датчыка Хола Hv
	HW	Сігнал датчыка Хола Hw
	REF-	Сігнал датчыка Хола -
Падключэнне рухавіка	В	Фаза W лініі рухавіка
	В	Лінія V фазы рухавіка
	У	Лінія рухавіка U фазы
Падключэнне сілкавання	DC+	Станоўчы электрод крыніцы сілкавання (12-30 В пастаяннага току)
	DC-	Адмоўны электрод крыніцы харчавання (адмоўны электрод датчыка Хола)

Памер лічбавага драйвера рухавіка BLDC:

Кіраўніцтва драйвера рухавіка BLDC серыі 42BLS:

Кіраўніцтва драйвера рухавіка JKBLD120 для серыі 42BLS.pdf

1, Q: Рухавік не круціцца і няма ўтрымлівальнага моманту:

     A: ① праверце, ці падключана лінія электраперадачы да няправільнага напружання, занадта нізкае, трэба павялічыць напружанне або выправіць лінію электраперадачы

         ② праверце, ці правільная электраправодка рухавіка, калі не правільная. Праверце, ці правільная электраправодка рухавіка, калі не, выпраўце электраправодку.

         ③ Ці сапраўдны сігнал уключэння, у выніку чаго рухавік не працуе.

         ④ Ці правільны параметр падраздзялення?

         ⑤ Ці правільны бягучы параметр?

2、Q: рухавік не круціцца, але мае ўтрымліваючы момант:

      A: ① Няправільная паслядоўнасць фаз правадоў рухавіка, трэба памяняць месцамі любыя два правады.

          ② Уваход імпульснага сігналу няправільны, неабходна праверыць праводку імпульсу.

3、Q: Крутоўны момант рухавіка занадта малы:

      A: ① Налада фазнага току занадта малая, неабходна ўсталяваць фазны ток, які адпавядае рухавіку.

          ② паскарэнне занадта хуткае, паменшыце значэнне паскарэння

          ③ блакаванне рухавіка, неабходна выключыць механічныя праблемы

          ④ прывад і рухавік неадпаведнасць, неабходна замяніць адпаведны прывад

4、Q: Памылка рулявога рухавіка:

      A: ① паслядоўнасць фаз рухавіка няправільная, трэба памяняць месцамі любыя два драты

          ② лінія рухавіка мае разрыў ланцуга, праверце і падключыце правы

5、Q: індыкатар будзільніка гарыць:

     A: ① Ці няправільна падключаны провад рухавіка

         ② Ці ёсць умовы перанапружання і паніжэння напружання

         ③ Рухавік або драйвер пашкоджаны

6、Q: блакіроўка паскарэння рухавіка:

     A: ① кароткі час паскарэння

         ② крутоўны момант рухавіка занадта малы

         ③ Нізкае напружанне або ток