JKBLD120
JKONGMOTOR
10 قطع
| الحجم: | |
|---|---|
| التوفر: | |
يعتبر محرك JKBLD120 DC بدون فرش مناسبًا لتنظيم سرعة محركات DC ثلاثية الطور بدون فرش بقدرة أقل من 120 وات، ويمكنه توفير تنظيم سرعة الجهد الخارجي، وتنظيم سرعة الجهد التناظري الخارجي، وتنظيم سرعة PWM للكمبيوتر العلوي (PLC، وحدة التحكم الدقيقة، إلخ.). في الوقت نفسه، يتمتع السائق بعزم دوران كبير، وبدء تشغيل سريع وفرملة، والتبديل للأمام والخلف، والتحكم اليدوي والآلي في السرعة. إنها مناسبة لمحركات التيار المستمر بدون فرش ذات جهد من 12 فولت إلى 30 فولت وطاقة أقل من 120 واط.
إعداد وقت Acc/Dec
إعداد سرعة RV مدمج
الحد الأقصى لإعداد P-sv الحالي للإخراج
إعداد سرعة الجهد الخارجي
إعادة تشغيل
ضبط سرعة الإشارة التناظرية الخارجية
إشارة إنذار
| ماركة | Jkongmotor |
| نموذج | JKBLD120 |
| نوع السائق | سائق العاصمة فرش السيارات |
| العاصمة / التيار المتردد |
العاصمة |
| محرك مناسب | ثلاثي الطور DC بدون فرشات محرك |
| جهد الإدخال | 12VDC - 30VDC، تصنيف 24V |
| تيار الإخراج | ماكس 8A |
| جهد إشارة القاعة | 5 فولت |
| قاعة القيادة الحالية | 20 مللي أمبير |
| نطاق سرعة المحرك |
0 دورة في الدقيقة - 20000 دورة في الدقيقة |
| مقياس الجهد الخارجي | 10 كيلو أوم |
| يعتبر محرك JKBLD120 DC بدون فرش مناسبًا لتنظيم سرعة محركات DC ثلاثية الطور بدون فرش بقدرة أقل من 120 وات، ويمكنه توفير تنظيم سرعة الجهد الخارجي، وتنظيم سرعة الجهد التناظري الخارجي، وتنظيم سرعة PWM للكمبيوتر العلوي (PLC، وحدة التحكم الدقيقة، إلخ.). في الوقت نفسه، يتمتع السائق بعزم دوران كبير، وبدء تشغيل سريع وفرملة، والتبديل للأمام والخلف، والتحكم اليدوي والآلي في السرعة. إنها مناسبة لمحركات التيار المستمر بدون فرش ذات جهد من 12 فولت إلى 30 فولت وطاقة أقل من 120 واط. | |
| المعلمة | دقيقة | عادي | الأعلى | وحدة |
| مدخلات الجهد العاصمة | 12 | 24 | 30 |
V |
| تيار الإخراج | - | - | 8 | أ |
| نطاق سرعة المحرك | 0 | - | 20000 | دورة في الدقيقة |
| جهد إشارة القاعة | - | - | 5 | V |
| قاعة القيادة الحالية | - | 20 | - | ماجستير |
| مقياس الجهد الخارجي | - | 10 | - | ك أوم |
| طريقة الغمر الحراري | التبريد الطبيعي أو التبريد القسري |
| أَجواء | تجنب الغبار والضباب الزيتي والهواء المسببة للتآكل |
| درجة حرارة التشغيل | 0 ~ +40 درجة مئوية |
| الرطوبة المحيطة | 90% أو أقل (دون تكاثف) |
| مقاومة الاهتزاز | 5.7 م/ث² كحد أقصى |
| درجة حرارة التخزين | 0 ~ +50 درجة مئوية |
| فئة الإشارة | صالة | الوصف الوظيفي |
| إشارة التحكم | برك | إشارة التحكم في إيقاف فرامل المحرك؛ يتم توصيل BRK وCOM بشكل افتراضي، وتتوقف فرامل المحرك عند فصل BRK وCOM. |
| إن | محطة إشارة التوقف؛ EN يربط COM، ويعمل المحرك، وإلا يتوقف المحرك. | |
| واو / ر | محطة التحكم في اتجاه المحرك. يتم فصل F/R و COM، وسيدور المحرك في اتجاه عقارب الساعة، وإلا فإن المحرك سوف يدور عكس اتجاه عقارب الساعة | |
| كوم | المنفذ المشترك (0 فولت) | |
| SV | ① إدخال إعداد سرعة الجهد الخارجي؛ ② محطة إدخال الجهد التناظري الخارجي ③ إدخال إعداد سرعة PWM | |
| إشارة القاعة | المرجع+ | مصدر طاقة إشارة مستشعر القاعة + |
| هو | إشارة استشعار القاعة هو | |
| الجهد العالي | إشارة مستشعر القاعة Hv | |
| الأب | إشارة مستشعر القاعة Hw | |
| المرجع- | إشارة مستشعر القاعة - | |
| اتصال المحرك | دبليو | خط المحرك W المرحلة |
| V | المرحلة الخامسة لخط المحرك | |
| ش | خط المحرك U المرحلة | |
اتصال الطاقة |
العاصمة + | القطب الموجب لإمداد الطاقة (12-30VDC) |
| العاصمة- | القطب السالب لإمدادات الطاقة (القطب السالب لمستشعر القاعة) |

1 ، س: المحرك لا يدور ولا يوجد عزم دوران:
ج: ① تحقق مما إذا كان خط الطاقة متصلاً بالجهد الخاطئ منخفض جدًا، أو يحتاج إلى زيادة الجهد أو تصحيح خط الطاقة
② تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة، إن لم تكن أسلاك المحرك صحيحة. تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة، وإذا لم تكن كذلك، قم بتصحيح أسلاك المحرك.
③ ما إذا كانت إشارة التمكين صالحة أم لا، مما يؤدي إلى عدم عمل المحرك.
④ هل معلمة التقسيم صحيحة؟
⑤ هل المعلمة الحالية صحيحة؟
2 、 س: المحرك لا يدور ولكن لديه عزم دوران ثابت:
ج: ① تسلسل الطور لأسلاك المحرك خاطئ، ويجب تبديل أي سلكين.
② إدخال إشارة النبض خاطئ، يجب التحقق من أسلاك النبض.
3 、 س: عزم دوران المحرك صغير جدًا:
ج: ① إعداد تيار الطور صغير جدًا، ويحتاج إلى ضبط تيار الطور المطابق للمحرك.
② التسارع سريع جدًا، قم بتقليل قيمة التسارع
③ حجب المحرك، بحاجة إلى استبعاد المشاكل الميكانيكية
④ عدم تطابق محرك الأقراص والمحرك، يحتاج إلى استبدال محرك الأقراص المناسب
4 、 س: خطأ في توجيه المحرك:
ج: ① تسلسل طور خط المحرك خاطئ، ويجب تبديل أي سلكين
② خط المحرك به دائرة مكسورة، تحقق من الجانب الأيمن وقم بتوصيله
5 、 س: ضوء مؤشر التنبيه قيد التشغيل:
ج: ① هل سلك المحرك متصل بشكل غير صحيح
② ما إذا كانت هناك ظروف الجهد الزائد أو الجهد المنخفض
③ تلف المحرك أو السائق
6 、 س: حظر تسارع المحرك:
ج: ① وقت تسارع قصير
② عزم دوران المحرك صغير جدًا
③ الجهد المنخفض أو التيار
© حقوق الطبع والنشر 2025 تشانغتشو JKONGMOTOR CO.، LTD جميع الحقوق محفوظة.