Teknologi Motor Fluks Paksi

Teknologi Motor Fluks Paksi

Motor fluks paksi (juga dikenali sebagai 'motor cakera') mempunyai laluan fluks magnet yang berbeza daripada motor jejarian biasa. Jurang udara adalah rata, dan arah medan magnet bagi jurang udara adalah selari dengan arah paksi motor. Kelebihan teknikal teras motor fluks paksi ialah pemutar berputar secara struktur terletak di sisi pemegun (bukan di dalam pemegun), dan pemutar mempunyai saiz diameter yang lebih besar, dan tork = daya × jejari, jadi ia boleh berada di bawah daya yang sama. Dapatkan output tork yang lebih tinggi. Ini bermakna output tork yang lebih tinggi boleh diperolehi atas premis menyediakan bahan magnet kekal dan bahan dawai tembaga yang sama. Biasanya, reka bentuk motor fluks paksi baharu boleh meningkatkan ketumpatan tork lebih daripada 30% berbanding dengan reka bentuk motor fluks jejarian tradisional.

Dalam bidang pemacu elektrik automotif menggunakan motor segerak magnet kekal atau motor aruhan, motor fluks jejari tradisional sedang dibangunkan secara meluas untuk pengoptimuman berat dan kos, tetapi terdapat ruang terhad untuk penambahbaikan lagi dalam teknologi. Jadi beralih kepada jenis motor yang sama sekali berbeza mungkin merupakan alternatif yang baik. Oleh kerana motor fluks paksi mempunyai ciri teknikal struktur padat, rata dan ultra-nipis, saiz kecil, ringan dan ketumpatan kuasa tinggi, banyak pemaju telah berusaha keras untuk meningkatkan teknologi dalam sepuluh tahun yang lalu, supaya ia secara beransur-ansur sesuai untuk motosikal elektrik, kren lapangan terbang, dll. kabin, trak kargo, kenderaan elektrik, dan juga pesawat elektrik.