Axiális fluxusmotor technológia

Axiális fluxusmotor technológia

Az axiális fluxusmotorok (más néven 'tárcsamotorok') eltérő mágneses fluxusúttal rendelkeznek, mint a hagyományos radiális motorok. A légrés lapos, és a légrés mágneses tér iránya párhuzamos a motor tengelyének irányával. Az axiális fluxusmotor alapvető műszaki előnye, hogy a forgó rotor szerkezetileg az állórész oldalán helyezkedik el (nem az állórész belsejében), és a forgórész átmérője nagyobb, nyomatéka = erő × sugár, így azonos erőhatású lehet. Szerezzen nagyobb nyomatékot. Ez azt jelenti, hogy nagyobb nyomatékkimenet érhető el, ha ugyanazt az állandó mágnest és a rézhuzalt biztosítják. Általában az új axiális fluxusmotor kialakítása több mint 30%-kal növelheti a nyomatéksűrűséget a hagyományos radiális fluxusmotorhoz képest.

Az állandó mágneses szinkronmotorokat vagy indukciós motorokat használó autóipari elektromos hajtások területén a hagyományos radiális fluxusmotorokat széles körben fejlesztik a súly- és költségoptimalizálás érdekében, de a technológia további fejlesztésére korlátozott lehetőség van. Tehát egy teljesen más motortípusra való átállás jó alternatíva lehet. Mivel az axiális fluxusmotor kompakt szerkezetű, lapos és ultravékony, kis méretű, könnyű súlyú és nagy teljesítménysűrűséggel rendelkezik, sok fejlesztő nagy erőfeszítéseket tett a technológia fejlesztésére az elmúlt tíz évben, hogy fokozatosan alkalmassá váljon elektromos motorkerékpárok, repülőtéri daruk stb. kabinjaiba, teherszállító teherautókba, elektromos járművekbe és még elektromos repülőgépekbe is.