עִברִית
המנוע המוברש הוא סוג המנוע הראשון שכולם באים איתו במגע. המנוע הוצג כמודל בשיעור הפיזיקה בחטיבת הביניים. המבנה העיקרי של המנוע המוברש הוא הסטטור + הרוטור + המברשת, אשר משיג את המומנט הסיבובי דרך השדה המגנטי המסתובב, ובכך מוציא אנרגיה קינטית. המברשות נמצאות כל הזמן במגע וחיכוך עם הקומוטטור, וממלאות את תפקיד ההולכה והקומוטציה במהלך הסיבוב.
המנוע המוברש מאמץ תעבורה מכנית, הקוטב המגנטי אינו זז, והסליל מסתובב. כאשר המנוע פועל, הסליל והקומוטטור מסתובבים, אך הפלדה המגנטית ומברשת הפחמן אינם מסתובבים. השינוי לסירוגין של כיוון הזרם של הסליל מתבצע על ידי הקומוטטור והמברשת המסתובבים עם המנוע.
במנוע מוברש, התהליך הוא לסדר את שני קצוות הזנת הכוח של כל קבוצת סלילים לטבעת בתורו, ולהפריד אותם עם חומרים מבודדים ליצירת דבר דמוי צילינדר, המשולב עם גל המנוע. דרך שני עמודים קטנים (מברשות פחמן) העשויות מיסודות פחמן, תחת פעולת לחץ קפיץ, משני מצבים קבועים ספציפיים, לחץ על שתי הנקודות על גליל טבעת הזנת הכוח העליון של הסליל כדי להמריץ קבוצת סלילים.
