Serie JK-42JXLG200K
jkongmotor
10 piezas
| Disponibilidad: | |
|---|---|
El tamaño de esta caja de cambios es de 42 x 42 mm. Esta caja de cambios planetaria pertenece a la caja de cambios de la serie JXE, con una relación de transmisión de 3,71:1 / 5,18:1 / 14:1 / 19:1 / 22:1 / 27:1 / 49:1 / 59:1 / 68:1 / 82:1 / 95:1 / 115:1 / 181:1 / 218:1 / 253:1 / 305:1 / 354:1 / 426:1 / 495:1 / 596:1. Es una excelente opción para aplicaciones que requieren buena precisión y confiabilidad a un precio excepcional. Esta caja de cambios planetaria en línea incorpora un acoplamiento de eje de entrada que puede coincidir con cualquier motor paso a paso Nema 17 estándar.
Modelo: Serie JK-42JXLG200K
Tipo de caja de cambios: Caja de cambios planetaria
Relación de reducción: 3,71:1 / 5,18:1 / 14:1 / 19:1 / 22:1 / 27:1 / 49:1 / 59:1 / 68:1 / 82:1 / 95:1 / 115:1 / 181:1 / 218:1 / 253:1 / 305:1 / 354:1 / 426:1 / 495:1 / 596:1
Eficiencia: 90% / 81%/ 73% /66%
Par de tolerancia nominal: 2 N.m - 20 N.m
Par de tolerancia momentáneo máximo: 5 N.m - 50 N.m
Carga axial máxima del eje: 100 N
Carga radial máxima del eje: 200 N
Longitud de la caja de cambios: 34,2 mm/49,6 mm/62,0 mm/74,4 mm
Diámetro del eje de la caja de cambios: Φ10mm
Longitud del eje de la caja de cambios: 27 mm
Longitud de la llave de la caja de cambios: 20 mm
JK-42JXLG200K Peso: 0,265 kg/ 0,38 kg/0,475 kg/0,57 kg
| Material del anillo | Metal |
| Rodamiento en la salida | rodamientos de bolas |
| Máx. Radial (12 mm desde la brida) | 200N |
| Máx. carga axial del eje | 100N |
| Juego radial del eje (cerca de la brida) | ≤0,06 mm |
| Juego axial del eje | ≤0,3 mm |
| Juego sin carga | ≤2,5° |
| Fuerza de ajuste a presión del eje, máx. | 150N |
| Módulo | 0.6 | ||
| No. de dientes | 11 | 17 |
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| Ángulo de presión | 17° | ||
| Diámetro del agujero | Φ3,98 | ||
| Relación de reducción | 1:19, 1:22, 1:27, 1:68, 1:82, 1:95, 1:115 |
1: 14,1 : 49,1 :59 |
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| Relación de reducción | Relación de reducción exacta | Par de tolerancia nominal | Par de tolerancia momentáneo máximo | Eficiencia | Largo (mm) | Peso (gramos) |
| 1: 3,71 1 :5.18 | 1: 3,71 1 :5.18 | 2 Nm máx. | 5 Nm | 90% | 34,2±0,5 | 265 |
| 1: 14 1 : 19 1:22 1 :27 | 1: 13,76 1 : 19,22 1 : 22,21 1 :26.83 | 8,0 Nm máx. | 20 Nm | 81% | 49,6±0,5 | 380 |
| 1: 49 1 : 59 1 : 68 1 : 82 1 : 95 1 :115 | 1: 48,83 1 : 58,86 1 : 68,28 1 : 82,30 1 : 95,47 1 :115.08 | 16 Nm máx. | 40 Nm | 73% | 62,0±0,5 | 475 |
| 1: 181 1 : 218 1 : 253 1 : 305 1 : 354 1:426 1:495 1:596 | 1: 180,96 1 : 218,12 1 : 253,03 1 : 304,99 1 : 253.80 1:426.46 1: 494.71 1596.31 |
20 Nm máx. | 50 Nm | 66% | 74,4±0,5 | 570 |
| Entrada y salida en la misma dirección de rotación; Motor máx. velocidad de entrada: <5000 rpm; Rango de temperatura de funcionamiento: -15 ℃ ~ +80 ℃ | ||||||


Diámetro y longitud del eje de entrada/salida
Tipo de eje de entrada/salida
Relación de engranajes
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