Серія JK-42JXLG200K
Jkongmotor
10 шт
| Наявність: | |
|---|---|
Розмір цього редуктора 42 х 42 мм. Ця планетарна коробка передач належить до коробки передач серії JXE, має передавальне число 3,71:1 / 5,18:1 / 14:1 / 19:1 / 22:1 / 27:1 / 49:1 / 59:1 / 68:1 / 82:1 / 95:1 / 115:1 / 181:1 / 218:1 / 253:1 / 305:1 / 354:1 / 426:1 / 495:1 / 596:1. Це чудовий вибір для програм, які вимагають високої точності та надійності за винятковою ціною. Цей рядний планетарний редуктор має вбудовану муфту вхідного вала, яка підходить для будь-якого стандартного крокового двигуна Nema 17.
Модель: серія JK-42JXLG200K
Тип коробки передач: планетарна коробка передач
Коефіцієнт зменшення: 3,71:1 / 5,18:1 / 14:1 / 19:1 / 22:1 / 27:1 / 49:1 / 59:1 / 68:1 / 82:1 / 95:1 / 115:1 / 181:1 / 218:1 / 253:1 / 305:1 / 354:1 / 426:1 / 495:1 / 596:1
ККД: 90% / 81% / 73% /66%
Номінальний допуск крутного моменту: 2N.m - 20N.m
Максимальний миттєвий допуск крутного моменту: 5 Н·м - 50 Н·м
Максимальне осьове навантаження на вал: 100 Н
Максимальне радіальне навантаження на вал: 200 Н
Довжина коробки передач: 34,2 мм / 49,6 мм / 62,0 мм / 74,4 мм
Діаметр валу коробки передач: Φ10 мм
Довжина вала коробки передач: 27 мм
Довжина шпонки коробки передач: 20 мм
JK-42JXLG200K Вага: 0,265 кг / 0,38 кг / 0,475 кг / 0,57 кг
| Матеріал кільця | метал |
| Підшипник на виході | Шарикопідшипники |
| Макс. Радіальний (12 мм від фланця) | 200N |
| Макс. осьове навантаження на вал | 100N |
| Радіальний люфт вала (біля фланця) | ≤0,06 мм |
| Осьовий люфт вала | ≤0,3 мм |
| Люфт без навантаження | ≤2,5° |
| Зусилля пресування вала, макс | 150N |
| Модуль | 0.6 | ||
| Кількість зубів | 11 | 17 |
|
| Кут тиску | 17° | ||
| Діаметр отвору | Φ3,98 | ||
| Коефіцієнт зниження | 1:19, 1:22, 1:27, 1:68, 1:82, 1:95, 1:115 |
1: 14,1 : 49,1 :59 |
|
| Коефіцієнт зниження | Точний коефіцієнт зменшення | Номінальний допуск крутного моменту | Максимальний миттєвий крутний момент | Ефективність | L (мм) | Вага (г) |
| 1: 3,71 1 :5.18 | 1: 3,71 1 :5.18 | 2 Нм макс | 5 Нм | 90% | 34,2±0,5 | 265 |
| 1: 14 1 : 19 1:22 1 :27 | 1: 13,76 1 : 19,22 1 : 22,21 1 :26.83 | 8,0 Нм макс | 20 Нм | 81% | 49,6±0,5 | 380 |
| 1: 49 1 : 59 1 : 68 1 : 82 1 : 95 1 :115 | 1: 48,83 1 : 58,86 1 : 68,28 1 : 82,30 1 : 95,47 1 :115.08 | 16 Нм макс | 40 Нм | 73% | 62,0±0,5 | 475 |
| 1: 181 1 : 218 1 : 253 1 : 305 1 : 354 1:426 1:495 1:596 | 1: 180,96 1 : 218,12 1 : 253,03 1 : 304,99 1 : 253.80 1:426.46 1: 494.71 1:596.31 |
20 Нм макс | 50 Нм | 66% | 74,4±0,5 | 570 |
| Вхід і вихід однакові напрямки обертання; Максимальний двигун вхідна швидкість: <5000rpm; Діапазон робочих температур: -15 ℃ ~ +80 ℃ | ||||||


Діаметр і довжина вхідного/вихідного валу
Тип вхідного/вихідного вала
Передаточне число
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.