ซีรีย์ JK-42JXLG200K
jkongmotor
10 ชิ้น
ความพร้อม: | |
---|---|
ขนาดของกระปุกเกียร์นี้คือ 42 x 42 มม. กล่องเกียร์ดาวเคราะห์นี้เป็นของกล่องเกียร์ JXE ซีรีส์มันมีอัตราส่วนเกียร์ 3.71: 1 / 5.18: 1/14: 1 /19: 1 /22: 1 /27: 1 /49: 1 /59: 1 /68: 1 /82: 1 /95: 1 /4: 1 /4: 1 596: 1. เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการความแม่นยำและความน่าเชื่อถือที่ดีในราคาที่ยอดเยี่ยม กระปุกเกียร์แบบอินไลน์ของดาวเคราะห์ในตัวในตัวเพลาอินพุตซึ่งสามารถจับคู่มอเตอร์ NEMA 17 Stepper มาตรฐานใด ๆ
รุ่น: JK-42JXLG200K ซีรี่ส์
ประเภทกล่องเกียร์: กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์
อัตราส่วนการลดลง: 3.71: 1 / 5.18: 1/14: 1 /19: 1/22: 1/27: 1/49: 1 /59: 1 /68: 1 /82: 1/95: 1/115: 1 /181: 1 /218: 1 /253: 1 /305: 1 /354: 1 /426: 1 /426: 1
ประสิทธิภาพ: 90% / 81% / 73% / 66%
แรงบิดความทนทานต่อการจัดอันดับ: 2n.m - 20n.m
แรงบิดความอดทนชั่วขณะ max: 5n.m - 50n.m
โหลดแกนสูงสุดของเพลา: 100n
โหลดรัศมีสูงสุดของเพลา: 200n
ความยาวของกล่องเกียร์: 34.2 มม. / 49.6 มม. / 62.0 มม. / 74.4 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเกียร์: φ10mm
ความยาวเพลากล่องเกียร์: 27 มม.
ความยาวคีย์กล่องเกียร์: 20 มม.
JK-42JXLG200K น้ำหนัก: 0.265kg / 0.38kg / 0.475kg / 0.57kg
ขนาดของกระปุกเกียร์นี้คือ 42 x 42 มม. กล่องเกียร์ดาวเคราะห์นี้เป็นของกล่องเกียร์ JXE ซีรีส์มันมีอัตราส่วนเกียร์ 3.71: 1 / 5.18: 1/14: 1 /19: 1 /22: 1 /27: 1 /49: 1 /59: 1 /68: 1 /82: 1 /95: 1 /4: 1 /4: 1 596: 1. เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการความแม่นยำและความน่าเชื่อถือที่ดีในราคาที่ยอดเยี่ยม กระปุกเกียร์แบบอินไลน์ของดาวเคราะห์ในตัวในตัวเพลาอินพุตซึ่งสามารถจับคู่มอเตอร์ NEMA 17 Stepper มาตรฐานใด ๆ
รุ่น: JK-42JXLG200K ซีรี่ส์
ประเภทกล่องเกียร์: กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์
อัตราส่วนการลดลง: 3.71: 1 / 5.18: 1/14: 1 /19: 1/22: 1/27: 1/49: 1 /59: 1 /68: 1 /82: 1/95: 1/115: 1 /181: 1 /218: 1 /253: 1 /305: 1 /354: 1 /426: 1 /426: 1
ประสิทธิภาพ: 90% / 81% / 73% / 66%
แรงบิดความทนทานต่อการจัดอันดับ: 2n.m - 20n.m
แรงบิดความอดทนชั่วขณะ max: 5n.m - 50n.m
โหลดแกนสูงสุดของเพลา: 100n
โหลดรัศมีสูงสุดของเพลา: 200n
ความยาวของกล่องเกียร์: 34.2 มม. / 49.6 มม. / 62.0 มม. / 74.4 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเกียร์: φ10mm
ความยาวเพลากล่องเกียร์: 27 มม.
ความยาวคีย์กล่องเกียร์: 20 มม.
JK-42JXLG200K น้ำหนัก: 0.265kg / 0.38kg / 0.475kg / 0.57kg
วัสดุแหวน | โลหะ |
แบริ่งที่เอาต์พุต | ลูกปืน |
สูงสุด รัศมี (12 มม. จากหน้าแปลน) | 200n |
สูงสุด โหลดแกนเพลา | 100N |
การเล่นรัศมีของเพลา (ใกล้กับหน้าแปลน) | ≤0.06มม. |
การเล่นตามแนวแกนของเพลา | ≤0.3mm |
ฟันเฟืองที่ไม่มีโหลด | ≤2.5° |
เพลากดแรงสูงสุด, สูงสุด | 150N |
โมดูล | 0.6 | ||
จำนวนฟัน | 11 | 17 |
|
มุมความดัน | 17 ° | ||
เส้นผ่านศูนย์กลางของรู | φ3.98 | ||
อัตราส่วนการลดลง | 1:19, 1:22, 1:27, 1:68, 1:82, 1:95, 1: 115 |
1: 14,1 : 49,1 :59 |
อัตราส่วนการลดลง | อัตราส่วนการลดที่แน่นอน | แรงบิดความอดทน | แรงบิดความอดทนชั่วขณะ max | ประสิทธิภาพ | l (มม.) | น้ำหนัก (G) |
1: 3.71 1 :5.18 | 1: 3.71 1 :5.18 | สูงสุด 2 นาโนเมตร | 5 นาโนเมตร | 90% | 34.2 ± 0.5 | 265 |
1: 14 1 : 19 1:22 1 :27 | 1: 13.76 1 : 19.22 1 : 22.21 1 :26.83 | สูงสุด 8.0 นาโนเมตร | 20 นาโนเมตร | 81% | 49.6 ± 0.5 | 380 |
1: 49 1 : 59 1 : 68 1 : 82 1 : 95 1 :115 | 1: 48.83 1 : 58.86 1 : 68.28 1 : 82.30 1 : 95.47 1 :115.08 | สูงสุด 16 นาโนเมตร | 40 นาโนเมตร | 73% | 62.0 ± 0.5 | 475 |
1: 181 1 : 218 1 : 253 1 : 305 1 : 354 1: 426 1: 495 1: 596 | 1: 180.96 1 : 218.12 1 : 253.03 1 : 304.99 ::253.80 11 426.46 1:: 494.71 1596.31 |
สูงสุด 20 นาโนเมตร | 50 นาโนเมตร | 66% | 74.4 ± 0.5 | 570 |
อินพุต & เอาต์พุตทิศทางการหมุนเดียวกัน; มอเตอร์สูงสุด ความเร็วอินพุต: <5000rpm; ช่วงอุณหภูมิการทำงาน: -15 ℃ ~ +80 ℃ |
วัสดุแหวน | โลหะ |
แบริ่งที่เอาต์พุต | ลูกปืน |
สูงสุด รัศมี (12 มม. จากหน้าแปลน) | 200n |
สูงสุด โหลดแกนเพลา | 100N |
การเล่นรัศมีของเพลา (ใกล้กับหน้าแปลน) | ≤0.06มม. |
การเล่นตามแนวแกนของเพลา | ≤0.3mm |
ฟันเฟืองที่ไม่มีโหลด | ≤2.5° |
เพลากดแรงสูงสุด, สูงสุด | 150N |
โมดูล | 0.6 | ||
จำนวนฟัน | 11 | 17 |
|
มุมความดัน | 17 ° | ||
เส้นผ่านศูนย์กลางของรู | φ3.98 | ||
อัตราส่วนการลดลง | 1:19, 1:22, 1:27, 1:68, 1:82, 1:95, 1: 115 |
1: 14,1 : 49,1 :59 |
อัตราส่วนการลดลง | อัตราส่วนการลดที่แน่นอน | แรงบิดความอดทน | แรงบิดความอดทนชั่วขณะ max | ประสิทธิภาพ | l (มม.) | น้ำหนัก (G) |
1: 3.71 1 :5.18 | 1: 3.71 1 :5.18 | สูงสุด 2 นาโนเมตร | 5 นาโนเมตร | 90% | 34.2 ± 0.5 | 265 |
1: 14 1 : 19 1:22 1 :27 | 1: 13.76 1 : 19.22 1 : 22.21 1 :26.83 | สูงสุด 8.0 นาโนเมตร | 20 นาโนเมตร | 81% | 49.6 ± 0.5 | 380 |
1: 49 1 : 59 1 : 68 1 : 82 1 : 95 1 :115 | 1: 48.83 1 : 58.86 1 : 68.28 1 : 82.30 1 : 95.47 1 :115.08 | สูงสุด 16 นาโนเมตร | 40 นาโนเมตร | 73% | 62.0 ± 0.5 | 475 |
1: 181 1 : 218 1 : 253 1 : 305 1 : 354 1: 426 1: 495 1: 596 | 1: 180.96 1 : 218.12 1 : 253.03 1 : 304.99 ::253.80 11 426.46 1:: 494.71 1596.31 |
สูงสุด 20 นาโนเมตร | 50 นาโนเมตร | 66% | 74.4 ± 0.5 | 570 |
อินพุต & เอาต์พุตทิศทางการหมุนเดียวกัน; มอเตอร์สูงสุด ความเร็วอินพุต: <5000rpm; ช่วงอุณหภูมิการทำงาน: -15 ℃ ~ +80 ℃ |
เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวเพลาอินพุต/เอาต์พุต
ประเภทเพลาอินพุต/เอาต์พุต
อัตราส่วนเกียร์
เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวเพลาอินพุต/เอาต์พุต
ประเภทเพลาอินพุต/เอาต์พุต
อัตราส่วนเกียร์
©ลิขสิทธิ์ 2025 Changzhou Jkongmotor Co., Ltd สงวนลิขสิทธิ์