Serie JK-80PMB800K
Jkongmotor
10 pcs
Disponibilidad: | |
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El tamaño de esta caja de cambios es de 80 x 80mm. Esta caja de cambios planetaria pertenece a la caja de cambios de la serie JXE, con relación de engranajes 3.55: 1 / 5.31: 1 / 6.6: 1/13: 1/19: 1/23: 1/26: 1/30: 1 /37: 1/50: 1/74: 1 /92: 1/111: 1/138: 1 . Es una excelente opción para aplicaciones que requieren buena precisión y confiabilidad a un valor excepcional. Esta caja de cambios planetaria en línea incorporada en un acoplamiento de eje de entrada que puede coincidir con cualquier motor de CC sin escobillas estándar.
Modelo: serie JK-80PMB800K
Tipo de caja de cambios: caja de cambios planetaria
Relación de reducción: 3.55: 1 / 5.31: 1 / 6.6: 1/13: 1/19: 1: 1 / 1/26: 1/30: 1/37: 1/50: 1 /74: 1/92: 1/111: 1/138: 1
Eficiencia: 90% / 81% / 73% / 66%
Torque de tolerancia nominal: 8n.m - 80n.m
Borque de tolerancia momentánea máxima: 12n.m - 120n.m
ESAGO MÁXIMO CARGA AXIAL: 200N
ESAGO MÁSMO CARGA RADIAL: 600N
Longitud de la caja de cambios: 55.7 mm / 72.2 mm / 72.2 mm / 88.5 mm
Diámetro del eje de la caja de cambios: φ19 mm
Longitud del eje de la caja de cambios: 49 mm
Longitud de la tecla de la caja de cambios: 28 mm
JK -80PMB800K Peso: 1.1kg / 1.5kg / 1.5kg / 1.88kg
El tamaño de esta caja de cambios es de 80 x 80mm. Esta caja de cambios planetaria pertenece a la caja de cambios de la serie JXE, con relación de engranajes 3.55: 1 / 5.31: 1 / 6.6: 1/13: 1/19: 1/23: 1/26: 1/30: 1 /37: 1/50: 1/74: 1 /92: 1/111: 1/138: 1 . Es una excelente opción para aplicaciones que requieren buena precisión y confiabilidad a un valor excepcional. Esta caja de cambios planetaria en línea incorporada en un acoplamiento de eje de entrada que puede coincidir con cualquier motor de CC sin escobillas estándar.
Modelo: serie JK-80PMB800K
Tipo de caja de cambios: caja de cambios planetaria
Relación de reducción: 3.55: 1 / 5.31: 1 / 6.6: 1/13: 1/19: 1: 1 / 1/26: 1/30: 1/37: 1/50: 1 /74: 1/92: 1/111: 1/138: 1
Eficiencia: 90% / 81% / 73% / 66%
Torque de tolerancia nominal: 8n.m - 80n.m
Borque de tolerancia momentánea máxima: 12n.m - 120n.m
ESAGO MÁXIMO CARGA AXIAL: 200N
ESAGO MÁSMO CARGA RADIAL: 600N
Longitud de la caja de cambios: 55.7 mm / 72.2 mm / 72.2 mm / 88.5 mm
Diámetro del eje de la caja de cambios: φ19 mm
Longitud del eje de la caja de cambios: 49 mm
Longitud de la tecla de la caja de cambios: 28 mm
JK -80PMB800K Peso: 1.1kg / 1.5kg / 1.5kg / 1.88kg
Material de anillo | Metal |
Rodamiento en la salida | Rodamientos |
Max. Radial (12 mm de brida) | 600n |
Max. carga axial del eje | 200n |
Juego radial del eje (cerca de la brida) | ≤0.08 mm |
Juego axial del eje | ≤0.4 mm |
Reaccionamiento en no carga | ≤2.5 ° |
Fuerza de ajuste de prensa de eje, max | 1000n |
Módulo | 1 | ||
No. de dientes | 12 | 13 | 22 |
Ángulo de presión | 20 ° | ||
Diámetro de agujero | 10 piñones de dientes | Φ7h7 | Φ8h7 |
Relación de reducción | 1: 6.6 1:23 1:26 1:37 1:92 1: 138 | 1: 5.31 1:19 1:30 1:74 1: 111 | 1: 3.55 1:13 1:50 |
Relación de reducción | Relación de reducción exacta | Torque de tolerancia nominal | Torque de tolerancia momentánea máxima | Eficiencia | L (mm) | Peso (g) |
1: 3.55 1 : 5.31 1 :6.6 | 1: 3.55 1 : 5.31 1 :6.6 | 8 nm max | 12 nm | 90% | 55.7 ± 0.5 | 1100 |
1: 13 1 : 19 1 :23 | 1: 12.57 1 : 18.82 1 :23.4 | 30 nm máximo | 45 nm | 81% | 72.2 ± 0.5 | 1500 |
1: 26 1 : 30 1 :37 | 1: 26.05 1 : 30.08 1 :37.4 | 60 nm max | 90 nm | 73% | 72.2 ± 0.5 | 1500 |
1: 50 1 : 74 1 : 92 1 : 111 1 :138 | 1: 49.62 1 : 74.28 1 : 92.37 1 : 111.2 1 :138.28 | 80 nm max | 120 nm | 66% | 88.5 ± 0.5 | 1880 |
Entrada y salida misma dirección de rotación; Motor Máx. Velocidad de entrada: <4000RPM; Rango de temperatura de funcionamiento: -15 ℃ ~ +80 ℃ |
Material de anillo | Metal |
Rodamiento en la salida | Rodamientos |
Max. Radial (12 mm de brida) | 600n |
Max. carga axial del eje | 200n |
Juego radial del eje (cerca de la brida) | ≤0.08 mm |
Juego axial del eje | ≤0.4 mm |
Reaccionamiento en no carga | ≤2.5 ° |
Fuerza de ajuste de prensa de eje, max | 1000n |
Módulo | 1 | ||
No. de dientes | 12 | 13 | 22 |
Ángulo de presión | 20 ° | ||
Diámetro de agujero | 10 piñones de dientes | Φ7h7 | Φ8h7 |
Relación de reducción | 1: 6.6 1:23 1:26 1:37 1:92 1: 138 | 1: 5.31 1:19 1:30 1:74 1: 111 | 1: 3.55 1:13 1:50 |
Relación de reducción | Relación de reducción exacta | Torque de tolerancia nominal | Torque de tolerancia momentánea máxima | Eficiencia | L (mm) | Peso (g) |
1: 3.55 1 : 5.31 1 :6.6 | 1: 3.55 1 : 5.31 1 :6.6 | 8 nm max | 12 nm | 90% | 55.7 ± 0.5 | 1100 |
1: 13 1 : 19 1 :23 | 1: 12.57 1 : 18.82 1 :23.4 | 30 nm máximo | 45 nm | 81% | 72.2 ± 0.5 | 1500 |
1: 26 1 : 30 1 :37 | 1: 26.05 1 : 30.08 1 :37.4 | 60 nm max | 90 nm | 73% | 72.2 ± 0.5 | 1500 |
1: 50 1 : 74 1 : 92 1 : 111 1 :138 | 1: 49.62 1 : 74.28 1 : 92.37 1 : 111.2 1 :138.28 | 80 nm max | 120 nm | 66% | 88.5 ± 0.5 | 1880 |
Entrada y salida misma dirección de rotación; Motor Máx. Velocidad de entrada: <4000RPM; Rango de temperatura de funcionamiento: -15 ℃ ~ +80 ℃ |
Diámetro de eje de entrada/salida y longitud
Tipo de eje de entrada/salida
Relación de engranaje
Diámetro de eje de entrada/salida y longitud
Tipo de eje de entrada/salida
Relación de engranaje
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