Technologie Axial Flux Motor

Technologie Axial Flux Motor

Motory s axiálním tokem (také známé jako 'diskové motory') mají odlišné dráhy magnetického toku než běžné radiální motory. Vzduchová mezera je plochá a směr magnetického pole vzduchové mezery je rovnoběžný se směrem osy motoru. Základní technickou výhodou motoru s axiálním tokem je to, že rotující rotor je konstrukčně umístěn na straně statoru (ne uvnitř statoru) a rotor má větší průměr a točivý moment = síla × poloměr, takže může být pod stejnou silou. Získejte vyšší točivý moment. To znamená, že lze dosáhnout vyššího točivého momentu za předpokladu poskytnutí stejného materiálu permanentního magnetu a materiálu měděného drátu. Obvykle může konstrukce nového motoru s axiálním tokem zvýšit hustotu točivého momentu o více než 30 % ve srovnání s konstrukcí tradičního motoru s radiálním tokem.

V oblasti automobilových elektrických pohonů využívajících synchronní motory s permanentními magnety nebo indukční motory jsou tradiční motory s radiálním tokem rozsáhle vyvíjeny pro optimalizaci hmotnosti a nákladů, ale prostor pro další zlepšení technologie je omezený. Takže přechod na úplně jiný typ motoru může být dobrou alternativou. Vzhledem k tomu, že axiální motor s tokem má technické vlastnosti kompaktní konstrukce, plochý a ultratenký, malé rozměry, nízká hmotnost a vysoká hustota výkonu, mnoho vývojářů vynaložilo v posledních deseti letech velké úsilí na zdokonalení technologie tak, aby byla postupně vhodná pro elektrické motocykly, letištní jeřáby atd. kabiny, nákladní vozy, elektrická vozidla a dokonce i elektrická letadla.