বাংলা
ব্রাশড মোটর হল প্রথম ধরনের মোটর যার সংস্পর্শে সবাই আসে। মাধ্যমিক বিদ্যালয়ে পদার্থবিদ্যার ক্লাসে মোটরটিকে মডেল হিসেবে চালু করা হয়েছিল। ব্রাশ করা মোটরের প্রধান কাঠামো হল স্টেটর + রটার + ব্রাশ, যা ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন সঞ্চয় করে, যার ফলে গতিশক্তি উৎপন্ন হয়। ব্রাশগুলি ক্রমাগত যোগাযোগকারীর সাথে যোগাযোগ এবং ঘর্ষণে থাকে এবং ঘূর্ণনের সময় পরিবাহী এবং পরিবর্তনের ভূমিকা পালন করে।
ব্রাশ করা মোটর যান্ত্রিক পরিবর্তনকে গ্রহণ করে, চৌম্বক মেরুটি সরে না এবং কুণ্ডলীটি ঘোরে। যখন মোটর কাজ করে, তখন কয়েল এবং কমিউটার ঘোরে, কিন্তু চৌম্বক ইস্পাত এবং কার্বন ব্রাশ ঘোরে না। কয়েলের বর্তমান দিকের পর্যায়ক্রমে পরিবর্তনটি কমিউটেটর এবং ব্রাশ দ্বারা সম্পন্ন হয় যা মোটরের সাথে ঘোরে।
একটি ব্রাশ করা মোটরে, প্রক্রিয়াটি হল কয়েলের প্রতিটি গ্রুপের দুটি পাওয়ার ইনপুট প্রান্তকে একটি রিংয়ে সাজানো, এবং একটি সিলিন্ডারের মতো জিনিস তৈরি করার জন্য তাদের অন্তরক উপকরণ দিয়ে আলাদা করা, যা মোটর শ্যাফ্টের সাথে একত্রিত হয়। কার্বন উপাদান দিয়ে তৈরি দুটি ছোট কলামের (কার্বন ব্রাশ) মাধ্যমে, বসন্তের চাপের ক্রিয়ায়, দুটি নির্দিষ্ট স্থির অবস্থান থেকে, কয়েলের একটি গ্রুপকে শক্তিশালী করার জন্য উপরের কয়েল পাওয়ার ইনপুট রিং সিলিন্ডারের দুটি পয়েন্টে চাপ দিন।
