เจเคแอลดี120
เจคงมอเตอร์
10 ชิ้น
| ขนาด: | |
|---|---|
| มีจำหน่าย: | |
JKBLD120 DC ไดรเวอร์ไร้แปรงถ่านเหมาะสำหรับการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่าน 3 เฟสที่มีกำลังต่ำกว่า 120W และสามารถให้การควบคุมความเร็วโพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก การควบคุมความเร็วแรงดันไฟฟ้าอะนาล็อกภายนอก และการควบคุมความเร็ว PWM ของคอมพิวเตอร์ส่วนบน (PLC, ไมโครคอนโทรลเลอร์ ฯลฯ ) ในขณะเดียวกัน ผู้ขับขี่ก็มีแรงบิดสูงในการสตาร์ท การสตาร์ทและการเบรกอย่างรวดเร็ว การสลับไปข้างหน้าและถอยหลัง การควบคุมความเร็วแบบแมนนวลและอัตโนมัติ เหมาะสำหรับมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านที่มีแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 12V ถึง 30V และกำลังไฟต่ำกว่า 120W
การตั้งค่าเวลา Acc/Dec
การตั้งค่าความเร็ว RV ในตัว
การตั้งค่า P-sv กระแสเอาต์พุตสูงสุด
การตั้งค่าความเร็วโพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก
รีสตาร์ท
การตั้งค่าความเร็วสัญญาณอะนาล็อกภายนอก
สัญญาณเตือน
| ยี่ห้อ | เจกองมอเตอร์ |
| แบบอย่าง | เจเคแอลดี120 |
| ประเภทไดร์เวอร์ | ไดร์เวอร์มอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่าน |
| กระแสตรง/ไฟฟ้ากระแสสลับ |
ดี.ซี |
| มอเตอร์ที่เหมาะสม | 3 เฟส กระแสตรงไร้แปรงถ่าน มอเตอร์ |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 12VDC - 30VDC, จัดอันดับ 24V |
| กระแสไฟขาออก | สูงสุด 8A |
| แรงดันสัญญาณฮอลล์ | 5V |
| ฮอลล์ไดรฟ์ปัจจุบัน | 20mA |
| ช่วงความเร็วมอเตอร์ |
0 รอบต่อนาที - 20,000 รอบต่อนาที |
| โพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก | 10kΩ |
| JKBLD120 DC ไดรเวอร์ไร้แปรงถ่านเหมาะสำหรับการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่าน 3 เฟสที่มีกำลังต่ำกว่า 120W และสามารถให้การควบคุมความเร็วโพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก การควบคุมความเร็วแรงดันไฟฟ้าอะนาล็อกภายนอก และการควบคุมความเร็ว PWM ของคอมพิวเตอร์ส่วนบน (PLC, ไมโครคอนโทรลเลอร์ ฯลฯ ) ในขณะเดียวกัน ผู้ขับขี่ก็มีแรงบิดสูงในการสตาร์ท การสตาร์ทและการเบรกอย่างรวดเร็ว การสลับไปข้างหน้าและถอยหลัง การควบคุมความเร็วแบบแมนนวลและอัตโนมัติ เหมาะสำหรับมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านที่มีแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 12V ถึง 30V และกำลังไฟต่ำกว่า 120W | |
| พารามิเตอร์ | นาที | ทั่วไป | สูงสุด | หน่วย |
| แรงดันไฟฟ้า อินพุต DC | 12 | 24 | 30 |
วี |
| กระแสไฟขาออก | - | - | 8 | ก |
| ช่วงความเร็วมอเตอร์ | 0 | - | 20000 | รอบต่อนาที |
| แรงดันสัญญาณฮอลล์ | - | - | 5 | วี |
| ฮอลล์ไดรฟ์ปัจจุบัน | - | 20 | - | ปริญญาโท |
| โพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก | - | 10 | - | KΩ |
| วิธีการจมความร้อน | การระบายความร้อนตามธรรมชาติหรือการระบายความร้อนด้วยพัดลม |
| บรรยากาศ | หลีกเลี่ยงฝุ่น หมอกมัน และอากาศที่มีฤทธิ์กัดกร่อน |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 0 ~ +40 ℃ |
| ความชื้นโดยรอบ | 90% หรือน้อยกว่า (ไม่ควบแน่น) |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | สูงสุด 5.7 ม./วินาที² |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | 0 ~ +50 ℃ |
| หมวดหมู่สัญญาณ | เทอร์มินัล | คำอธิบายฟังก์ชั่น |
| สัญญาณควบคุม | บีอาร์เค | สัญญาณควบคุมการหยุดเบรกของมอเตอร์ BRK และ COM เชื่อมต่อตามค่าเริ่มต้น เบรกมอเตอร์จะหยุดเมื่อ BRK และ COM ตัดการเชื่อมต่อ |
| TH | ขั้วสัญญาณหยุด; EN เชื่อมต่อ COM, มอเตอร์ทำงาน หรือมอเตอร์หยุด | |
| เอฟ/อาร์ | ขั้วต่อควบคุมทิศทางมอเตอร์ การตัดการเชื่อมต่อ F/R และ COM มอเตอร์จะหมุนตามเข็มนาฬิกา มิฉะนั้น มอเตอร์จะหมุนทวนเข็มนาฬิกา | |
| คอม | พอร์ตทั่วไป (0V) | |
| เอสวี | input อินพุตการตั้งค่าความเร็วโพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก 2. ขั้วอินพุตแรงดันไฟฟ้าแบบอะนาล็อกภายนอก 3. อินพุตการตั้งค่าความเร็ว PWM | |
| สัญญาณฮอลล์ | อ้างอิง+ | แหล่งจ่ายไฟสัญญาณเซ็นเซอร์ฮอลล์ + |
| หู | สัญญาณเซ็นเซอร์ฮอลล์ Hu | |
| เอชวี | สัญญาณเซ็นเซอร์ฮอลล์ Hv | |
| ฮ.ว | สัญญาณเซ็นเซอร์ฮอลล์ Hw | |
| อ้างอิง- | สัญญาณเซ็นเซอร์ฮอลล์ - | |
| การเชื่อมต่อมอเตอร์ | ว | สายมอเตอร์ เฟส W |
| วี | สายมอเตอร์เฟส V | |
| คุณ | สายมอเตอร์เฟส U | |
การเชื่อมต่อสายไฟ |
ดีซี+ | แหล่งจ่ายไฟขั้วบวก (12-30VDC) |
| ดีซี- | แหล่งจ่ายไฟขั้วลบ (เซ็นเซอร์ฮอลล์ขั้วลบ) |

1, Q: มอเตอร์ไม่หมุนและไม่มีแรงบิดในการยึด:
A: 1: ตรวจสอบว่าสายไฟเชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องต่ำเกินไปหรือไม่ ต้องเพิ่มแรงดันไฟฟ้าหรือแก้ไขสายไฟ
② ตรวจสอบว่าการเดินสายไฟมอเตอร์ถูกต้องหรือไม่ หากการเดินสายไฟมอเตอร์ไม่ถูกต้อง ตรวจสอบว่าการเดินสายไฟมอเตอร์ถูกต้องหรือไม่ หากไม่ถูกต้อง ให้แก้ไขการเดินสายไฟมอเตอร์
3. สัญญาณการเปิดใช้งานนั้นถูกต้องหรือไม่ ส่งผลให้มอเตอร์ไม่ทำงาน
④ พารามิเตอร์การแบ่งย่อยถูกต้องหรือไม่?
⑤ พารามิเตอร์ปัจจุบันถูกต้องหรือไม่?
2、Q:มอเตอร์ไม่หมุนแต่มีแรงบิดค้าง:
A: 1 ลำดับเฟสของสายไฟมอเตอร์ไม่ถูกต้อง จำเป็นต้องสลับสายไฟสองเส้น
2. อินพุตสัญญาณพัลส์ไม่ถูกต้อง ต้องตรวจสอบสายไฟพัลส์
3、Q: แรงบิดของมอเตอร์น้อยเกินไป:
A: 1 การตั้งค่ากระแสเฟสน้อยเกินไป จำเป็นต้องตั้งค่ากระแสเฟสให้สอดคล้องกับมอเตอร์
② การเร่งความเร็วเร็วเกินไป ให้ลดค่าความเร่งลง
3 การปิดกั้นมอเตอร์จำเป็นต้องแยกแยะปัญหาทางกล
④ไดรฟ์และมอเตอร์ไม่ตรงกันจำเป็นต้องเปลี่ยนไดรฟ์ที่เหมาะสม
4、Q:ข้อผิดพลาดของพวงมาลัยมอเตอร์:
A: 1 ลำดับเฟสของสายมอเตอร์ไม่ถูกต้อง ต้องเปลี่ยนสายไฟสองเส้น
2 สายมอเตอร์มีวงจรขาด ตรวจสอบและเชื่อมต่อด้านขวา
5、Q:ไฟแสดงสถานะการเตือนเปิดอยู่:
A: 1 เชื่อมต่อสายไฟมอเตอร์ไม่ถูกต้องหรือไม่
2 ไม่ว่าจะมีสภาวะแรงดันไฟเกินและแรงดันต่ำ
3 มอเตอร์หรือไดรเวอร์เสียหาย
6、Q:การบล็อกการเร่งความเร็วของมอเตอร์:
A: 1 เวลาเร่งความเร็วสั้น
2 แรงบิดของมอเตอร์น้อยเกินไป
3 แรงดันหรือกระแสต่ำ
© ลิขสิทธิ์ 2025 ฉางโจว JKONGMOTOR CO.,LTD สงวนลิขสิทธิ์