Последние новости

1. Гибридный интегрированный шаговый двигатель Nema 23, 42 мм. Общие характеристики:НазваниеNema 17 23 24 34, встроенный шаговый двигатель с сервоприводом. МодельШаговый двигатель с замкнутым контуром и встроенным драйвером. Тип двигателя. Встроенные шаговые двигатели STM. Удерживающий крутящий момент от 0,48 Нм до 8,5 Нм. ВалИспользованиеПечать Читать далее

1. Гибридный интегрированный шаговый двигатель Nema 17, 42 мм. Общие характеристики:НазваниеИнтегрированный шаговый двигатель Nema 17МодельШаговый двигатель со встроенным драйверомТип двигателяSTM Интегрированные шаговые двигателиУдерживающий крутящий момент0,26 НмУгол шага1,8 градусаТок1,33АВал Вал D-образного сечения 5 ммПоддержка управленияМетод импульсного управленияИспользованиеПечать Читать далее

2021 Китайская международная выставка текстильного оборудования и Азиатская выставка ITMA «Китайская международная выставка текстильного оборудования и Азиатская выставка ITMA» (ITMA ASIA + CITME) образована совместно «Китайской международной выставкой текстильного оборудования» и «ITMA ASIA». Это совместная акция, предпринятая мировым сообществом. Читать далее

Модель: 1,8 градуса, 2-фазный встроенный шаговый серводвигатель Nema 23, 56/80/101 мм. Поддержка стандарта MODBUS-RTU. Обзор: 1. Интегрированная конструкция привода и двигателя, упрощение структуры системы и улучшение интеграции системы. 2. Поддержка нескольких режимов управления, включая импульсное/направленное управление и управление по шине. 3. Плавное и высокоскоростное управление. Читать далее

Технология двигателей с осевым магнитным потоком Двигатели с осевым магнитным потоком (также известные как «дисковые двигатели») имеют пути магнитного потока, отличные от обычных радиальных двигателей. Воздушный зазор плоский, а направление магнитного поля воздушного зазора параллельно направлению оси двигателя. Основное техническое преимущество осевого флюгера Читать далее

Бесщеточный двигатель постоянного тока по сути перевернут наизнанку, что устраняет необходимость в щетках для переворота электромагнитного поля. В бесщеточных двигателях постоянного тока постоянные магниты расположены на роторе, а электромагниты — на статоре. Бесщеточные двигатели имеют значительно более высокий КПД и производительность, Читать далее