ข่าวล่าสุด

การจำแนกประเภท: มอเตอร์เบรกแบ่งออกเป็น: มอเตอร์เบรก DC, มอเตอร์เบรก AC จำเป็นต้องติดตั้งมอเตอร์เบรกกระแสตรงพร้อมกับวงจรเรียงกระแส แรงดันไฟฟ้าที่แก้ไขคือ 99V, 170V หรือ 90-108V เนื่องจากมอเตอร์เบรกกระแสตรงจำเป็นต้องผ่านแรงดันไฟฟ้าที่แก้ไข ระยะเวลาเบรกที่เร็วที่สุดคือประมาณ 0.6 วินาที ต อ่านเพิ่มเติม

หลักการทำงานของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านในมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน งานสับเปลี่ยนทำได้โดยวงจรควบคุมในตัวควบคุม (โดยปกติคือเซ็นเซอร์ฮอลล์ + ตัวควบคุม เทคโนโลยีขั้นสูงกว่าคือตัวเข้ารหัสแม่เหล็ก) มอเตอร์ไร้แปรงถ่านใช้การเปลี่ยนทางอิเล็กทรอนิกส์ ขดลวดไม่เคลื่อนที่ และ อ่านเพิ่มเติม

หลักการทำงานของมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านเป็นมอเตอร์ประเภทแรกที่ใครๆ ก็สัมผัสได้ มอเตอร์ถูกนำมาใช้เป็นแบบอย่างในชั้นเรียนฟิสิกส์ของโรงเรียนมัธยมต้น โครงสร้างหลักของมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านคือสเตเตอร์ + โรเตอร์ + แปรง ซึ่งได้รับแรงบิดในการหมุน อ่านเพิ่มเติม

การสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจากสเตเตอร์ที่ผิดปกติ เนื่องจากขดลวดสามเฟสของสเตเตอร์ทำให้เกิดสนามแม่เหล็กหมุน มันจึงหมุนด้วยความเร็วซิงโครนัส n0 ในช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ หากความถี่ของกริดคือ f0 ความเร็วซิงโครนัส n0 = 60f0/P ส่วนรับแรง อ่านเพิ่มเติม

เมื่อเลือกมอเตอร์ จะต้องเลือกกำลังและแรงบิดอย่างไร——ส่วนที่สอง (ส่วนที่สอง) นอกจากนี้ วิธีที่ใช้กันมากที่สุดคือวิธีการเปรียบเทียบเพื่อเลือกกำลังของมอเตอร์ การเปรียบเทียบที่เรียกว่า โดยเปรียบเทียบกับกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ในเครื่องจักรการผลิตที่คล้ายคลึงกัน วิธีการเฉพาะคือ: ยกเลิก อ่านเพิ่มเติม

เมื่อเลือกมอเตอร์ จะต้องเลือกกำลังและแรงบิดอย่างไร——ส่วนที่หนึ่ง (ส่วนที่หนึ่ง) ควรเลือกกำลังของมอเตอร์ตามกำลังที่ต้องการโดยเครื่องจักรในการผลิต และพยายามทำให้มอเตอร์ทำงานภายใต้โหลดที่กำหนด เมื่อเลือก คุณควรใส่ใจกับสองประเด็นต่อไปนี้:① หาก อ่านเพิ่มเติม