Najnowsze wiadomości

Klasyfikacja: Silnik hamulcowy dzieli się na: silnik z hamulcem prądu stałego, silnik z hamulcem prądu przemiennego. Silnik z hamulcem prądu stałego musi być zainstalowany z prostownikiem. Napięcie wyprostowane wynosi 99 V, 170 V lub 90-108 V. Ponieważ silnik hamulca prądu stałego musi przejść przez napięcie wyprostowane, najszybszy czas hamowania wynosi około 0,6 sekundy. T Przeczytaj więcej

Zasada działania silnika bezszczotkowego W silniku bezszczotkowym za komutację odpowiada obwód sterujący w sterowniku (zwykle czujnik Halla + sterownik, bardziej zaawansowana technologia to enkoder magnetyczny). Silnik bezszczotkowy wykorzystuje komutację elektroniczną, cewka nie porusza się, a Przeczytaj więcej

Zasada działania silnika szczotkowego Silnik szczotkowy to pierwszy typ silnika, z którym każdy ma styczność. Silnik został wprowadzony jako model na lekcji fizyki w gimnazjum. Główną konstrukcją silnika szczotkowego jest stojan + wirnik + szczotka, która uzyskuje moment obrotowy Przeczytaj więcej

Wibracje elektromagnetyczne spowodowane nieprawidłowym stanem stojana. Ponieważ trójfazowe uzwojenie stojana wytwarza wirujące pole magnetyczne, obraca się on z prędkością synchroniczną n0 w szczelinie powietrznej między stojanem a wirnikiem. Jeżeli częstotliwość sieci wynosi f0, prędkość synchroniczna n0=60f0/P. Część przenosząca siłę Przeczytaj więcej

Wybierając silnik, jak wybrać moc i moment obrotowy? —— Część druga (Część druga) Również. Najczęściej stosowaną metodą doboru mocy silnika jest metoda analogowa. Tak zwana analogia. Porównuje się ją z mocą silnika elektrycznego stosowanego w podobnych maszynach produkcyjnych. Specyficzna metoda to: un Przeczytaj więcej

Jak wybrać moc i moment obrotowy przy wyborze silnika? —— Część pierwsza (Część pierwsza) Moc silnika należy dobrać w zależności od mocy wymaganej przez maszyny produkcyjne i starać się, aby silnik pracował pod obciążeniem znamionowym. Przy wyborze należy zwrócić uwagę na dwa następujące punkty: ① Jeśli Przeczytaj więcej