Viimeisimmät uutiset

Luokitus: Jarrumoottori on jaettu: DC-jarrumoottoriin, AC-jarrumoottoriin. DC-jarrumoottori on asennettava tasasuuntaajan kanssa. Tasasuunnattu jännite on 99V, 170V tai 90-108V. Koska DC-jarrumoottorin täytyy käydä läpi tasasuunnattu jännite, nopein jarrutusaika on noin 0,6 sekuntia. T Lue lisää

Harjattoman moottorin toimintaperiaate Harjattomassa moottorissa kommutointityön tekee ohjaimessa oleva ohjauspiiri (yleensä Hall-anturi + ohjain, edistyneempi tekniikka on magneettinen kooderi). Harjaton moottori ottaa käyttöön elektronisen kommutoinnin, kela ei liiku ja th. Lue lisää

Harjatun moottorin toimintaperiaate Harjattu moottori on ensimmäinen moottorityyppi, jonka kanssa kaikki joutuvat kosketuksiin. Moottori esiteltiin mallina yläkoulun fysiikan luokassa. Harjatun moottorin päärakenne on staattori + roottori + harja, joka saa pyörimismomentin Lue lisää

Epänormaalin staattorin aiheuttama sähkömagneettinen tärinä Koska staattorin kolmivaihekäämitys tuottaa pyörivän magneettikentän, se pyörii synkronisella nopeudella n0 staattorin ja roottorin välisessä ilmavälissä. Jos verkon taajuus on f0, synkroninen nopeus n0=60f0/P. Voimaa kantava osa Lue lisää

Kuinka valita teho ja vääntömomentti moottoria valittaessa?——Osa kaksi (Osa kaksi) Myös. Yleisimmin käytetty on analoginen menetelmä moottorin tehon valitsemiseksi. Niin sanottu analogia. Sitä verrataan vastaavissa tuotantokoneissa käytetyn sähkömoottorin tehoon. Erityinen menetelmä on: to un Lue lisää

Moottoria valittaessa, kuinka valita teho ja vääntömomentti?——Osa yksi (osa yksi) Moottorin teho tulee valita tuotantokoneiston vaatiman tehon mukaan ja yrittää saada moottori käymään nimelliskuormalla. Valittaessa tulee kiinnittää huomiota seuraaviin kahteen seikkaan:① Jos Lue lisää