Останні новини

Електромагнітна вібрація, викликана ненормальним статором. Оскільки трифазна обмотка статора створює обертове магнітне поле, воно обертається з синхронною швидкістю n0 у повітряному зазорі між статором і ротором. Якщо частота сітки f0, синхронна швидкість n0=60f0/P. Силова частина Детальніше

Коли вибираєте двигун, як вибрати потужність і крутний момент?——Частина друга(Частина друга)Також. Найбільш часто використовується метод аналогії для вибору потужності двигуна. Так звана аналогія. Її порівнюють із потужністю електродвигуна, що використовується в аналогічних виробничих машинах. Специфічний метод: до од Детальніше

Під час вибору двигуна, як вибрати потужність і крутний момент?——Частина перша (Частина перша) Потужність двигуна слід вибирати відповідно до потужності, необхідної для виробничого обладнання, і намагатися, щоб двигун працював під номінальним навантаженням. Під час вибору слід звернути увагу на такі два моменти:① Якщо Детальніше

Вибір правильного індивідуального драйвера двигуна BLDC є критично важливим рішенням, яке безпосередньо впливає на ефективність системи, надійність, рівень шуму, керованість і вартість життєвого циклу. Ми підходимо до цього процесу не як до простого вибору компонента, а як до інженерного рішення на системному рівні. Добре оформлений Детальніше

Чи потрібно заземлювати корпус двигуна? чому? Заземлення корпусу двигуна в основному розглядається з точки зору безпеки. Це тому, що двигун використовується через коротке замикання, старіння ізоляції, перегрів електричної партії, спричинений будівництвом будівлі тощо, корпус двигуна Детальніше

Різниця між звичайним двигуном, редукторним двигуном, кроковим двигуном, серводвигуном У цій статті звичайні двигуни, крокові двигуни та серводвигуни відносяться до мікродвигунів постійного струму, а ті, з якими ми зазвичай контактуємо, також є двигунами постійного струму. Електричний двигун, також відомий як 'двигун', відноситься до цього ki Детальніше