חדשות אחרונות

סיווג: מנוע בלם מחולק ל: מנוע בלם DC, מנוע בלם AC. מנוע בלם DC צריך להיות מותקן עם מיישר. המתח המיושר הוא 99V, 170V או 90-108V. מכיוון שמנוע הבלם DC צריך לעבור את המתח המיושר, זמן הבלימה המהיר ביותר הוא בערך 0.6 שניות. ט קרא עוד

עקרון עבודה של מנוע ללא מברשות במנוע ללא מברשות, עבודת ההחלפה נעשית ע'י מעגל הבקרה בבקר (בדרך כלל חיישן הול + בקר, הטכנולוגיה המתקדמת יותר היא המקודד המגנטי). המנוע ללא מברשות מאמץ תיווך אלקטרוני, הסליל אינו זז, קרא עוד

עקרון העבודה של מנוע מוברש המנוע המוברש הוא סוג המנוע הראשון שכולם באים איתו במגע. המנוע הוצג כמודל בשיעור הפיזיקה בחטיבת הביניים. המבנה העיקרי של המנוע המוברש הוא הסטטור + הרוטור + המברשת, אשר משיג את המומנט הסיבובי קרא עוד

רטט אלקטרומגנטי הנגרמת על ידי סטאטור לא נורמלי מאחר והליפול התלת פאזי של הסטטור מייצר שדה מגנטי מסתובב, הוא מסתובב במהירות סינכרונית n0 במרווח האוויר בין הסטטור לרוטור. אם תדר הרשת הוא f0, המהירות הסינכרונית n0=60f0/P. החלק נושא הכוח קרא עוד

בעת בחירת מנוע, כיצד לבחור כוח ומומנט?--חלק שני (חלק שני) גם. השיטה הנפוצה ביותר היא שיטת האנלוגיה לבחירת הספק של המנוע. מה שנקרא אנלוגיה. זה מושווה לעוצמת המנוע החשמלי המשמש במכונות ייצור דומות. השיטה הספציפית היא: ל- un קרא עוד

בעת בחירת מנוע, כיצד לבחור כוח ומומנט?--חלק ראשון (חלק ראשון) יש לבחור את הספק המנוע בהתאם להספק הנדרש על ידי מכונות הייצור, ולנסות לגרום למנוע לפעול תחת העומס המדורג. בעת הבחירה, עליך לשים לב לשתי הנקודות הבאות:① אם קרא עוד