NEMA 17 JKISS42 Zintegrowany silnik serwosowy stepowy 42x42mm Puls / RS485 / Canopen Control ze zintegrowanym sterownikiem

NEMA 17 Zintegrowane specyfikacje elektryczne serwomechanizmu:

Model nr	Kąt kroku	Prąd fazowy	Znany opór	Znamiony moment obrotowy	Całkowita wysokość ciała l		Enkoder	Protokół komunikacji （Wybierz）
	°	A	(Ω)	(NM)	(MM)		/	/
JKISS42-P01A	1,8 °	1.3	2.1	0.22	54		17bit	Pulse/RS485	Canopen
JKISS42-P02A	1,8 °	1.68	1.65	0.42	60		17bit	Pulse/RS485	Canopen
JKISS42-P03A	1,8 °	1.68	1.65	0.55	68		17bit	Pulse/RS485	Canopen
JKISS42-P04A	1,8 °	1.7	3	0.8	80		17bit	Pulse/RS485	Canopen

NEMA17 Zintegrowane silniki stepowe środowisko użytkowania ：

Środowisko	Parametry
Metoda chłodzenia	Naturalne lub wymuszone chłodzenie
Aplikacja	Unikaj pyłu, oleju i gazy korozyjnej; Trzymaj z dala od innych urządzeń do wytwarzania ciepła; zabranianie obecności palliwych gazów i pyłu przewodzącego.
Temperatura robocza	0 ℃ ～ +50 ℃
Wilgotność środowiskowa	≤85%RH （Brak kondensacji）
Wibracje	5,9 m/s² Max
Temperatura przechowywania	-25 ℃ ～ +70 ℃

Zintegrowany wskaźnik statusu sterownika ：

Kolor	Nazwa	Funkcjonować
Zielony	PWR	Wskaźnik mocy
Czerwony	Alm	Wskaźnik alarmu

Zintegrowane sterowniki Port we/wy ：

Porty	Szpilka	Nazwa portu	Opis
CN1	1	Pul+	Sygnał impulsu
	2	Pul.
	3	Dir+	Sygnał kierunku
	4	Dir-
	5	Ena+	Włącz sygnał
	6	Ena-
	7	NC	niezdefiniowany
	8	NC	niezdefiniowany
	9	ALM+	Sygnał alarmowy
	10	Alm-
CN2	1	NC	niezdefiniowany
	2	NC	niezdefiniowany
	3	NC	niezdefiniowany
	4	Com	Wspólne porty
CN3	1	NC	niezdefiniowany
	2	5v	+5 V.
	3	NC	niezdefiniowany
	4	Com	Wspólne porty

Zintegrowane przełączniki Dip Dip ：

Szpilka	Nazwa portu	Opis
1	SW1	Ustawienia podziału
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Ustawienie kierunku obrotu silnika

Zintegrowane porty zasilania i komunikacji sterowników ：

Porty	Szpilka	Nazwa portu	Opis
CN4	1	GND	Ujemne okablowanie zasilania
	2	VCC	Pozytywne okablowanie zasilania
CN5	1	Rxd	Odbiornik komunikacji portu szeregowego
	2	Txd	Serial Port Communications nadawca
	3	Com	Wspólny port
	4	5v	+5 V.

Zintegrowane Ustawienia podziału sterownika ：

Dzielić na mniejsze części	SW1	SW2	SW3	SW4
200	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
400	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
800	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
1600	NA	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
3200	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY
6400	NA	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY
12800	WYŁĄCZONY	NA	NA	WYŁĄCZONY
25600	NA	NA	NA	WYŁĄCZONY
1000	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA
2000	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA
4000	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY	NA
5000	NA	NA	WYŁĄCZONY	NA
8000	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA	NA
10000	NA	WYŁĄCZONY	NA	NA
20000	WYŁĄCZONY	NA	NA	NA
25000	NA	NA	NA	NA

Ustawienie kierunku obrotu silnika ：

Użytkownik może ustawić kierunek obrotu silnika za pomocą SW5, który działa razem z sygnałem sterowania DIR. Zmiana ustawienia SW5 lub sygnał sterowania DIR może zmienić bieżący kierunek obrotu silnika.

Wskazówki	SW5	Reż
CW	WYŁĄCZONY	Niski poziom
CCW	NA	Niski poziom
CCW	WYŁĄCZONY	Wysoki poziom lub zawieszony
CW	NA	Wysoki poziom lub zawieszony