JKBLD300 300W Open Loop DC Brushless დრაივერი

ჯაგრისების DC ძრავის დრაივერი აღწერა:

ბრენდი	Jkongmotor
მოდელი	JKBLD300
მძღოლის ტიპი	DC Brushless Motor Driver
DC / AC	DC
შესაფერისი ძრავა	3-ფაზიანი DC Brushless ძრავა
შეყვანის ძაბვა	14VDC - 56VDC
გამომავალი დენი	მაქსიმუმ 15A
დარბაზის სიგნალის ძაბვა	5 ვ
დარბაზის წამყვანი დენი	12 mA
ძრავის სიჩქარის დიაპაზონი	0 rpm - 20000 rpm
გარე პოტენციომეტრი	10 kΩ
JKBLD300 DC უჯაგრისებური დრაივერი განკუთვნილია სამფაზიანი DC უჯაგრისებური ძრავების სიჩქარის რეგულირებისთვის 300 ვტ-ზე ნაკლები სიმძლავრით და მას შეუძლია უზრუნველყოს გარე პოტენციომეტრის სიჩქარის რეგულირება, გარე ანალოგური ძაბვის სიჩქარის რეგულირება და ზედა კომპიუტერის PWM სიჩქარის რეგულირება (PLC, მიკროკონტროლერი და ა.შ.) და ა. სიჩქარის მექანიკური და ავტომატური რეგულირება. ამავდროულად მძღოლს აქვს დიდი ბრუნვის დაწყება, სწრაფი დაწყება და დამუხრუჭება, წინ და უკან გადართვა, სიჩქარის ხელით და ავტომატური კონტროლი. იგი განკუთვნილია DC უჯაგრისებური ძრავებისთვის, ძაბვით 14 ვ-დან 56 ვ-მდე და სიმძლავრით 300 ვტ-ზე ნაკლები.

ელექტრო სპეციფიკაციები

პარამეტრი	მინ	ტიპიური	მაქს	ერთეული
ძაბვის  შეყვანა DC	12	48	56	ვ
გამომავალი დენი	-	-	15	ა
ძრავის სიჩქარის დიაპაზონი	-	-	20000	RPM
დარბაზის სიგნალის ძაბვა	-	-	5	ვ
დარბაზის წამყვანი დენი	12	-	-	MA
გარე პოტენციომეტრი	-	10	-	KΩ

ეკოლოგიური მაჩვენებლები:

სითბოს ჩაძირვის მეთოდი	ბუნებრივი გაგრილება ან ვენტილატორით იძულებითი გაგრილება
ატმოსფერო	მოერიდეთ მტვერს, ცხიმიან ნისლს და კოროზიულ ჰაერს
ოპერაციული ტემპერატურა	0 ~ +40 ℃
გარემოს ტენიანობა	90% ან ნაკლები (არაკონდენსირებადი)
ვიბრაციის წინააღმდეგობა	მაქსიმუმ 5.7 მ/წმ
შენახვის ტემპერატურა	0 ~ +50 ℃

პორტის სიგნალის აღწერა:

სიგნალის კატეგორია	ტერმინალი	ფუნქციური აღწერა
საკონტროლო სიგნალი	BRK	ძრავის სამუხრუჭე გაჩერების კონტროლის სიგნალი; BRK და COM უერთდებიან ნაგულისხმევად, ძრავის დამუხრუჭება ჩერდება BRK და COM გათიშვისას.
	EN	გაჩერების სიგნალის ტერმინალი; EN აკავშირებს COM-ს, ძრავა მუშაობს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ძრავა ჩერდება.
	ფ/რ	ძრავის მიმართულების კონტროლის ტერმინალი; F/R და COM გათიშულია, ძრავა ბრუნავს საათის ისრის მიმართულებით, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძრავა ბრუნავს საათის ისრის საწინააღმდეგოდ.l
	COM	საერთო პორტი (0V)
	სვ	① გარე პოტენციომეტრის სიჩქარის დაყენების შეყვანა; ② გარე ანალოგური ძაბვის შეყვანის ტერმინალი ③ PWM სიჩქარის დაყენების შეყვანა
დარბაზის სიგნალი	REF+	ჰოლის სენსორის სიგნალის კვების წყარო+
	HU	ჰოლის სენსორის სიგნალი Hu
	HV	ჰოლის სენსორის სიგნალი Hv
	HW	ჰოლის სენსორის სიგნალი Hw
	REF-	დარბაზის სენსორის სიგნალი -
ძრავის კავშირი	ვ	საავტომობილო ხაზი W ფაზა
	ვ	საავტომობილო ხაზი V ფაზა
	უ	საავტომობილო ხაზი U ფაზა
დენის კავშირი	DC+	კვების დადებითი ელექტროდი (12-30VDC)
	DC-	ელექტრომომარაგების უარყოფითი ელექტროდი
გამომავალი სიგნალი	სიჩქარე	გამომავალი პულსის სიხშირე შეესაბამებოდა მუშაობის სიჩქარეს. სიჩქარის დადგენა შესაძლებელია შემდეგნაირად: N(rpm)= (F/P)x60/3 F: გამომავალი პულსის სიხშირე P: ძრავის ბოძების წყვილი N: ძრავის სიჩქარე მაგალითად: ძრავას აქვს 4 ბოძიანი წყვილი,    F=1წმ/2ms=500Hz    N(rpm)=(500/4)x60/3=2500
	ALM	ძრავის ან მძღოლის გაუმართაობის სიგნალის გამომავალი. ეს არის 5V ნორმალურ სიტუაციაში და 0V, როდესაც ხარვეზი ხდება

ციფრული BLDC ძრავის დრაივერის ზომა:

57/60 BLS Series BLDC ძრავის დრაივერის სახელმძღვანელო:

JKBLD300 57/60 BLS Series Motor Driver Manual.pdf

1, Q: ძრავა არ ბრუნავს და არ აკავებს ბრუნვას:

     პასუხი: ① შეამოწმეთ, არის თუ არა ელექტროგადამცემი ხაზი დაკავშირებული არასწორ ძაბვასთან, ძაბვა ძალიან დაბალია, საჭიროა ძაბვის გაზრდა ან ელექტროგადამცემი ხაზის გამოსწორება

         ② შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის გაყვანილობა, თუ არა სწორი ძრავის გაყვანილობა. შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის გაყვანილობა, თუ არა, შეასწორეთ ძრავის გაყვანილობა.

         ③ მოქმედებს თუ არა ჩართვის სიგნალი, რის შედეგადაც ძრავა არ მუშაობს.

         ④ სწორია გამყოფი პარამეტრი?

         ⑤ სწორია თუ არა მიმდინარე პარამეტრი?

2, Q: ძრავა არ ბრუნავს, მაგრამ აქვს შეკავების ბრუნვა:

      პასუხი: ① ძრავის მავთულის ფაზების თანმიმდევრობა არასწორია, საჭიროა ნებისმიერი ორი მავთულის შეცვლა.

          ② პულსის სიგნალის შეყვანა არასწორია, საჭიროა პულსის გაყვანილობის შემოწმება.

3, Q: ძრავის ბრუნვის მომენტი ძალიან მცირეა:

      პასუხი: ① ფაზის დენის პარამეტრი ძალიან მცირეა, საჭიროა ძრავის შესაბამისი ფაზის დენის დაყენება.

          ② აჩქარება ძალიან სწრაფია, შეამცირეთ აჩქარების მნიშვნელობა

          ③ ძრავის ბლოკირება, საჭიროა მექანიკური პრობლემების გამორიცხვა

          ④ წამყვანი და ძრავის შეუსაბამობა, საჭიროა შესაბამისი დისკის შეცვლა

4, კითხვა: ძრავის საჭის შეცდომა:

      პასუხი: ① საავტომობილო ხაზის ფაზის თანმიმდევრობა არასწორია, საჭიროა ნებისმიერი ორი მავთულის შეცვლა

          ② საავტომობილო ხაზს აქვს გატეხილი წრე, შეამოწმეთ და შეაერთეთ მარჯვნივ

5, კითხვა: განგაშის ინდიკატორის შუქი ჩართულია:

     პასუხი: ① ძრავის მავთული არასწორად არის დაკავშირებული

         ② არის თუ არა ზედმეტად და ძაბვის პირობები

         ③ ძრავა ან მძღოლი დაზიანებულია

6, Q: ძრავის აჩქარების ბლოკირება:

     პასუხი: ① აჩქარების მოკლე დრო

         ② ძრავის ბრუნვის მომენტი ძალიან მცირეა

         ③ დაბალი ძაბვა ან დენი