JKBLD120 120 Вт 24 В безщітковий драйвер постійного струму з відкритим і замкнутим контуром

Безщітковий драйвер двигуна постійного струму Опис:

Бренд	Jkongmotor
Модель	JKBLD120
Тип драйвера	Драйвер безщіткового двигуна постійного струму
постійний / змінний струм	DC
Відповідний мотор	3-фазний безщітковий двигун постійного струму
Вхідна напруга	12 В - 30 В постійного струму, номінальна напруга 24 В
Вихідний струм	Макс. 8А
Напруга сигналу Холла	5В
Струм приводу Холла	20 мА
Діапазон обертів двигуна	0 об / хв - 20000 об / хв
Зовнішній потенціометр	10 кОм
Безщітковий драйвер постійного струму JKBLD120 підходить для регулювання швидкості трифазних безщіткових двигунів постійного струму потужністю менше 120 Вт і може забезпечувати зовнішнє регулювання швидкості потенціометра, зовнішнє аналогове регулювання швидкості напруги та регулювання швидкості ШІМ верхнього комп’ютера (ПЛК, мікроконтролер тощо). При цьому водій має великий крутний момент, швидкий старт і гальмування, перемикання вперед і назад, ручне і автоматичне регулювання швидкості. Він підходить для безщіткових двигунів постійного струму з напругою від 12 В до 30 В і потужністю менше 120 Вт.

Електричні характеристики

Параметр	Хв	Типовий	Макс	одиниця
Вхідна напруга  постійного струму	12	24	30	В
Вихідний струм	-	-	8	А
Діапазон обертів двигуна	0	-	20000	RPM
Напруга сигналу Холла	-	-	5	В
Струм приводу Холла	-	20	-	MA
Зовнішній потенціометр	-	10	-	кОм

Екологічні показники:

Метод тепловідведення	Природне охолодження або примусове охолодження
атмосфера	Уникайте пилу, масляного туману та корозійного повітря
Робоча температура	0 ~ +40 ℃
Вологість навколишнього середовища	90% або менше (без конденсації)
Стійкість до вібрації	5,7 м/с² максимум
Температура зберігання	0 ~ +50 ℃

Опис сигналу порту:

Категорія сигналу	Термінал	Функціональний опис
Контрольний сигнал	BRK	Сигнал керування зупинкою гальма двигуна; BRK і COM підключаються за замовчуванням, гальмо двигуна припиняється, коли BRK і COM від’єднуються.
	EN	Клема стоп сигналу; EN підключає COM, двигун працює, інакше двигун зупиняється.
	F/R	термінал керування напрямком двигуна; F/R і COM від'єднайте, двигун обертатиметься за годинниковою стрілкою, інакше двигун обертатиметься проти годинникової стрілки.l
	COM	Загальний порт (0 В)
	СВ	① Вхід налаштування швидкості зовнішнього потенціометра; ② Вхід зовнішньої аналогової напруги ③ Вхід налаштування швидкості ШІМ
Сигнал холу	REF+	Живлення сигналу датчика Холла+
	HU	Сигнал датчика Холла Ху
	HV	Сигнал датчика Холла Hv
	HW	Сигнал датчика Холла Hw
	REF-	Сигнал датчика Холла -
Підключення двигуна	В	Лінія W фази двигуна
	В	Лінія V фази двигуна
	U	Лінія двигуна U фаза
Підключення живлення	DC+	Блок живлення позитивний електрод (12-30VDC)
	DC-	Негативний електрод джерела живлення (негативний електрод датчика Холла)

Цифровий драйвер двигуна BLDC Розміри:

Посібник драйвера двигуна BLDC серії 42BLS:

Посібник драйвера двигуна JKBLD120 для серії 42BLS.pdf

1, Q: Двигун не обертається і немає утримуючого моменту:

     A: ① перевірте, чи під’єднано лінію електроживлення до неправильної напруги, занадто низьку, потрібно підвищити напругу або виправити лінію електропередачі

         ② перевірте, чи правильна проводка двигуна, якщо електропроводка двигуна неправильна. Перевірте, чи правильна проводка двигуна, якщо ні, виправте проводку двигуна.

         ③ Чи дійсний сигнал дозволу, що призводить до того, що двигун не працює.

         ④ Чи правильний параметр поділу?

         ⑤ Чи правильний поточний параметр?

2、Q: Двигун не обертається, але має утримуючий момент:

      A: ① Послідовність фаз проводів двигуна неправильна, потрібно поміняти місцями будь-які два дроти.

          ② Вхід імпульсного сигналу неправильний, необхідно перевірити проводку імпульсу.

3、Q: Крутний момент двигуна занадто малий:

      A: ① Налаштування фазного струму занадто мале, необхідно встановити фазний струм, що відповідає двигуну.

          ② прискорення занадто швидке, зменшіть значення прискорення

          ③ блокування двигуна, потрібно виключити механічні проблеми

          ④ невідповідність приводу та двигуна, потрібно замінити відповідний привід

4、Q: Помилка рульового двигуна:

      В: ① послідовність фаз лінії двигуна неправильна, потрібно поміняти будь-які два дроти

          ② лінія двигуна має розрив, перевірте та підключіть праву

5、Q: Світловий індикатор тривоги горить:

     A: ① Дріт двигуна під’єднано неправильно

         ② Чи є умови підвищеної та зниженої напруги

         ③ Двигун або драйвер пошкоджено

6、Q: блокування прискорення двигуна:

     A: ① короткий час прискорення

         ② крутний момент двигуна занадто малий

         ③ Низька напруга або струм