JKBLD300 300W avoimen silmukan DC-harjaton ohjain

Harjattoman tasavirtamoottorin ohjaimen kuvaus:

Merkki	Jkongmotor
Malli	JKBLD300
Kuljettajan tyyppi	DC-harjaton moottoriohjain
DC / AC	DC
Sopiva moottori	3-vaiheinen DC-harjaton moottori
Tulojännite	14VDC - 56VDC
Lähtövirta	Max 15A
Hall-signaalijännite	5V
Hallin käyttövirta	12mA
Moottorin nopeusalue	0rpm - 20000rpm
Ulkoinen potentiometri	10kΩ
JKBLD300 DC-harjaton ohjain soveltuu kolmivaiheisten DC-harjattomien moottoreiden nopeudensäätöön, joiden teho on alle 300 W, ja se voi tarjota ulkoisen potentiometrin nopeuden säädön, ulkoisen analogisen jännitteen nopeuden säädön ja ylemmän tietokoneen (PLC, mikro-ohjain jne.) PWM-nopeuden säädön jne. Samanaikaisesti kuljettajassa on suuri vääntömomentin säätö, nopea käynnistys ja automaattinen jarrutus, nopea käynnistys ja taaksepäin. Samaan aikaan kuljettajalla on suuri vääntömomentti, nopea käynnistys ja jarrutus, eteen- ja taaksepäin vaihto, manuaalinen ja automaattinen nopeudensäätö. Se sopii harjattomille tasavirtamoottoreille, joiden jännite on 14 V - 56 V ja teho alle 300 W.

Sähköiset tiedot

Parametri	Min	Tyypillinen	Max	Yksikkö
Jännitetulo  DC	12	48	56	V
Lähtövirta	-	-	15	A
Moottorin nopeusalue	-	-	20000	RPM
Hall-signaalijännite	-	-	5	V
Hallin käyttövirta	12	-	-	MA
Ulkoinen potentiometri	-	10	-	KΩ

Ympäristöindikaattorit:

Lämpöä vaimentava menetelmä	Luonnollinen jäähdytys tai tuuletinjäähdytys
Tunnelma	Vältä pölyä, öljyistä sumua ja syövyttävää ilmaa
Käyttölämpötila	0 ～ +40 ℃
Ympäristön kosteus	90 % tai vähemmän (ei tiivistyvä)
Tärinänkestävyys	5,7 m/s² maksimi
Varastointilämpötila	0 ～ +50 ℃

Portin signaalin kuvaus:

Signaaliluokka	Terminaali	Toiminnallinen kuvaus
Ohjaussignaali	BRK	Moottorijarrun pysäytyssignaali; BRK ja COM kytketään oletusarvoisesti, moottorijarru pysähtyy, kun BRK ja COM irrotetaan.
	FI	Pysäytyssignaalin liitin; FI yhdistää COM:n, moottori käy, muuten moottori pysähtyy.
	F/R	Moottorin suunnan ohjauspääte; F/R ja COM irrotetaan, moottori pyörii myötäpäivään ja muuten moottori pyörii vastapäivään.l
	COM	Yhteinen portti (0V)
	SV	① Ulkoisen potentiometrin nopeuden asetustulo; ② Ulkoisen analogisen jännitteen tuloliitin ③ PWM-nopeuden asetustulo
Hallin signaali	REF+	Hall-anturin signaalin virtalähde+
	HU	Hall-anturin signaali Hu
	HV	Hall-anturin signaali Hv
	HW	Hall-anturin signaali Hw
	VIITE-	Hall-anturin signaali -
Moottorin liitäntä	W	Moottorilinjan W-vaihe
	V	Moottorilinjan V-vaihe
	U	Moottorilinjan U-vaihe
Virtaliitäntä	DC+	Virtalähteen positiivinen elektrodi (12-30VDC)
	DC-	Virtalähteen negatiivinen elektrodi
Lähtö signaali	NOPEUS	Lähtöpulssitaajuus vastasi ajonopeutta. Nopeus voidaan laskea seuraavasti: N(rpm) = (F/P) x 60/3 F: Lähtöpulssitaajuus P: Moottorin napaparit N: Moottorin nopeus Esimerkiksi: Moottorissa on 4 napaparia,    F = 1 s / 2 ms = 500 Hz    N(rpm) = (500/4) x 60/3 = 2500
	ALM	Moottorin tai kuljettajan vikasignaalin lähtö. Normaalitilanteessa se on 5v ja vian ilmetessä 0V

Digitaalisen BLDC-moottoriohjaimen mitat:

57/60 BLS-sarjan BLDC-moottorin ajurin käsikirja:

JKBLD300 57/60 BLS -sarjan moottoriohjaimelle Manual.pdf

1, K: Moottori ei pyöri eikä pitomomenttia:

     V: ① Tarkista, onko virtajohto kytketty väärään jännite on liian alhainen, onko jännitettä lisättävä tai virtajohto korjataan

         ② tarkista, onko moottorin johdotus oikea, jos ei, oikea moottorin johdotus. Tarkista, onko moottorin johdotus oikein, jos ei, korjaa moottorin johdotus.

         ③ Onko aktivointisignaali kelvollinen, minkä seurauksena moottori ei toimi.

         ④ Onko alajakoparametri oikea?

         ⑤ Onko nykyinen parametri oikea?

2、Q: Moottori ei pyöri, mutta sillä on pitomomentti:

      V: ① Moottorin johtojen vaihejärjestys on väärä, kaksi johtoa on vaihdettava.

          ② Pulssisignaalin tulo on väärä, pulssijohdotus on tarkistettava.

3、K: Moottorin vääntömomentti on liian pieni:

      V: ① Vaihevirran asetus on liian pieni, on asetettava moottoria vastaava vaihevirta.

          ② kiihtyvyys on liian nopea, vähennä kiihtyvyyden arvoa

          ③ moottorin tukkeutuminen, mekaanisten ongelmien poissulkeminen

          ④ asema ja moottori eivät täsmää, on vaihdettava sopiva asema

4, K: Moottorin ohjausvirhe:

      V: ① moottorilinjan vaihejärjestys on väärä, kaksi johtoa on vaihdettava

          ② moottorijohdossa on virtapiiri katkennut, tarkista ja kytke oikea

5、K: Hälytyksen merkkivalo palaa:

     V: ① Onko moottorin johto kytketty väärin

         ② Onko olemassa yli- ja alijänniteolosuhteita

         ③ Moottori tai ohjain on vaurioitunut

6, Q: Moottorin kiihtyvyyden esto:

     V: ① lyhyt kiihtyvyysaika

         ② moottorin vääntömomentti on liian pieni

         ③ Pieni jännite tai virta