| ① Nome | JK: Changzhou Jkongmotore | ⑦ Tipo di codificatore | A1: Encoder assoluto monogiro a 17 bit |
| ② Serie di motori CC integrati | IDP: tipo impermeabile con servo CC integrato | A2: Encoder assoluto multigiro a 17 bit | |
| IDC: tipo con connettore servo CC integrato | A3: Encoder assoluto monogiro a 15 bit | ||
| IBP: tipo impermeabile BLDC integrato | A4: Encoder assoluto multigiro a 15 bit | ||
| IBC: tipo con spina BLDC integrata | ⑧ Freno (opzionale) | B1: freno 24 V; B2: freno 48 V | |
| ③ Telaio del motore | 42=42 mm | ⑨ Tipo di albero | Nessuno: albero di uscita standard |
| 57=57 mm | 01: Albero di uscita speciale | ||
| 60=60 mm | ⑩ Tipo di filo conduttore | Y: Guscio di crimpatura | |
| 80=80 mm | H: Spina aeronautica | ||
| 86=86 mm | M:ghiandola PG | ||
| ④ Tipo di controllo | P: Polso | ⑪ Numero di cavi principali | Guscio di crimpatura: 3=Alimentazione + comunicazione + I/O |
| R: RS485 | Guscio di crimpatura: 4=Alimentazione + 2 x comunicazione + I/O | ||
| C: CANopen | Spina aeronautica: 2=Alimentazione + comunicazione | ||
| ⑤ Opzioni di potenza in uscita | 42: 1=26W; 2=53W; 3=78W | Spina aeronautica: 4=Alimentazione + 2 x comunicazione + I/O | |
| 57: 1=91W; 2=140W; 3=200W | Pressacavo PG: 2=Alimentazione + comunicazione | ||
| 60: 1=200W; 2=400W | Pressacavo PG: 4=Alimentazione + 2 x comunicazione + I/O | ||
| 80: 1=750W; 2=1000 W | ⑫ Cambio (opzionale) | G: riduttore epicicloidale | |
| 86: 1=220W; 2=315W; 3=440W; 4=565W; 6=785 W | RG: riduttore epicicloidale ad angolo retto | ||
| ⑥ Voltaggio | 24=24 V; 36=36V; 48=48V; 72=72V | WG: Riduttore a vite senza fine | |
| ⑬ Rapporto di trasmissione del riduttore | 03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20... | ||
| ① Nome | JK: Changzhou Jkongmotore | ⑦ Freno (opzionale) | B1: freno 24 V |
| ② Serie di motori passo-passo integrati | ISP: tipo impermeabile | B2: freno 48 V | |
| ISC: tipo di spina | ⑧ Tipo di albero | Nessuno: albero di uscita standard | |
| ③ Telaio del motore | 28=28 mm | 01: Albero di uscita speciale | |
| 42=42 mm | ⑨ Tipo di filo conduttore | Y: Guscio di crimpatura | |
| 57=57 mm | H: Spina aeronautica | ||
| 60=60 mm | M:ghiandola PG | ||
| 86=86 mm | ⑩ Numero di cavi principali | Guscio di crimpatura: 3=Alimentazione + comunicazione + I/O | |
| ④ Tipo di controllo | P: Polso | Guscio di crimpatura: 4=Alimentazione + 2 x comunicazione + I/O | |
| R: RS485 | Spina aeronautica: 2=Alimentazione + comunicazione | ||
| C: CANopen | Spina aeronautica: 4=Alimentazione + 2 x comunicazione + I/O | ||
| ⑤ Lunghezza del motore | / | Pressacavo PG: 2=Alimentazione + comunicazione | |
| ⑥ Tipo di codificatore | A1: Encoder assoluto monogiro a 17 bit | Pressacavo PG: 4=Alimentazione + 2 x comunicazione + I/O | |
| A2: Encoder assoluto multigiro a 17 bit | ⑪ Cambio (opzionale) | G: riduttore epicicloidale | |
| A3: Encoder assoluto monogiro a 15 bit | RG: riduttore epicicloidale ad angolo retto | ||
| A4: Encoder assoluto multigiro a 15 bit | WG: Riduttore a vite senza fine | ||
| ⑫ Rapporto di trasmissione del riduttore | 03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20... | ||
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