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Motor paso a paso híbrido

Tipos de motores paso a paso híbridos Jkongmotor

Los motores paso a paso híbridos integran características de motores de imán permanente (PM) y de reluctancia variable (VR), ofreciendo características de rendimiento mejoradas. Esto los hace ideales para aplicaciones exigentes, incluidas máquinas CNC, impresoras 3D y sistemas robóticos.

 

En Jkongmotor, nuestros productos principales son los motores paso a paso híbridos, disponibles en configuraciones bifásicas y trifásicas. Ofrecemos ángulos de paso de 0,9°, 1,2° y 1,8°, junto con tamaños de motor que incluyen NEMA 8, 11, 14, 16, 17, 23, 24, 34, 42 y 52.

 

Más allá de los motores paso a paso híbridos estándar, también producimos una variedad de modelos especializados, como:

  • Motores paso a paso lineales
  • Motores paso a paso de circuito cerrado
  • Motores paso a paso de eje hueco
  • Motores paso a paso impermeables IP65 e IP67
  • Motores paso a paso con engranajes
  • Servomotores paso a paso integrados
 

Todos nuestros motores paso a paso se pueden personalizar para satisfacer necesidades específicas, incluidos parámetros relacionados con el motor, codificadores, cajas de cambios, frenos y controladores integrados.

Características:

  • Resolución de paso alto 
  • Excelente par de sujeción 
  • Alta eficiencia y densidad de torsión 
  • Control preciso de bucle abierto y cerrado 
  • Bajo costo y alta confiabilidad 
  • Alto par de retención 
  • Capacidad para micropasos 
  • Movimiento bidireccional y reversible 
  • Operación estable a bajas velocidades 
  • Caja de cambios/codificador/freno/controlador integrado

Motor paso a paso híbrido NEMA 8

Motor paso a paso, tamaño pequeño, alto par, bajo nivel de ruido, ángulo de paso: 1,8°, NEMA8, 20x20 mm
Opcional: Cables, caja de cambios, codificador, freno, drivers integrados...
Modelo Ángulo de paso Fase Eje alambres Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Lleva NO. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (largo) mm A Ω mH g.cm No. g.cm2 kilos
JK20HS30-0604 1.8 2 Redondo Conector 30 0.6 6.5 1.7 180 4 2 0.05
JK20HS33-0604 1.8 2 Redondo Conector 33 0.6 6.5 1.7 200 4 2 0.06
JK20HS38-0604 1.8 2 Redondo Conector 38 0.6 9 3 220 4 3 0.08

Motor paso a paso híbrido NEMA 11

Motor paso a paso, tamaño pequeño, alto par, bajo nivel de ruido, ángulo de paso: 1,8°, NEMA11, 28x28 mm
Opcional: Cables, caja de cambios, codificador, freno, drivers integrados...
Modelo Ángulo de paso Fase Eje alambres Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Lleva no. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (largo) mm A Ω mH g.cm No. g.cm2 kilos
JK28HS32-0674 1.8 2 Redondo cables directos 32 0.67 5.6 3.4 600 4 9 0.11
JK28HS32-0956 1.8 2 Redondo cables directos 32 0.95 2.8 0.8 430 6 9 0.11
JK28HS45-0674 1.8 2 Redondo cables directos 45 0.67 6.8 4.9 950 4 12 0.14
JK28HS45-0956 1.8 2 Redondo cables directos 45 0.95 3.4 1.2 750 6 12 0.14
JK28HS51-0674 1.8 2 Redondo cables directos 51 0.67 9.2 7.2 1200 4 18 0.2
JK28HS51-0956 1.8 2 Redondo cables directos 51 0.95 4.6 1.8 900 6 18 0.2

Motor paso a paso híbrido NEMA 14

Motor paso a paso, tamaño pequeño, alto par, bajo nivel de ruido, ángulo de paso: 0,9° o 1,8°, NEMA14, 35x35 mm
Opcional: Cables, caja de cambios, codificador, freno, drivers integrados...
Modelo Ángulo de paso Fase Eje alambres Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Lleva no. Inercia del rotor Peso
  (°) / / / (largo) mm A Ω mH g.cm No. g.cm2 kilos
JK35HM27-0504 0.9 2 Redondo cable directo 27 0.5 10 14 1000 4 6 0.13
JK35HM34-1004 0.9 2 Redondo cable directo 34 1 2 3 1200 4 9 0.17
JK35HM40-1004 0.9 2 Redondo cable directo 40 1 2 4 1500 4 12 0.22
JK35HS28-0504 1.8 2 Redondo cable directo 28 0.5 20 14 1000 4 11 0.13
JK35HS34-1004 1.8 2 Redondo cable directo 34 1 2.7 4.3 1400 4 13 0.17
JK35HS42-1004 1.8 2 Redondo cable directo 42 1 3.8 3.5 2000 4 23 0.22

Motor paso a paso híbrido redondo de 0,9° y 36 mm

Motor paso a paso, tamaño pequeño, alto par, bajo nivel de ruido, ángulo de paso: 0,9°, 36x36 mm
Opcional: Cables, caja de cambios, codificador, freno, drivers integrados...
Modelo Ángulo de paso Fase Eje alambres Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Lleva no. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (largo) mm A Ω mH g.cm No. g.cm2 kilos
JK36HM12-0304 0.9 2 Redondo cable directo 12 0.3 16.8 8.5 420 4 4 0.06
JK36HM18-0404 0.9 2 Redondo cable directo 18 0.4 12 5 560 4 6 0.1
JK36HM21-0404 0.9 2 Redondo cable directo 21 0.4 9 5 810 4 7 0.13

Motor paso a paso híbrido NEMA 16

Motor paso a paso, tamaño pequeño, alto par, bajo nivel de ruido, ángulo de paso: 1,8°, NEMA16, 39x39 mm
Opcional: Cables, caja de cambios, codificador, freno, drivers integrados...
Modelo Ángulo de paso Fase Eje alambres Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Lleva no. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (largo) mm A Ω mH g.cm No. g.cm2 kilos
JK39HY20-0404 1.8 2 Redondo cable conductor 20 0.4 6.6 7.5 650 4 11 0.12
JK39HY34-0404 1.8 2 Redondo cable conductor 34 0.4 30 32 2100 4 20 0.18
JK39HY38-0504 1.8 2 Redondo cable conductor 38 0.5 24 45 2900 4 24 0.2

Motor paso a paso híbrido NEMA 17

Motor paso a paso, alto par, bajo nivel de ruido, tipo suave, ángulo de paso: 1,8° o 0,9°, NEMA17, 42x42 mm
Opcional: Cables, caja de cambios, codificador, freno, drivers integrados...
Modelo Ángulo de paso Fase Eje alambres Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Lleva no. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (largo) mm A Ω mH kg.cm No. g.cm2 kilos
JK42HM34-1334 0.9 2 Redondo cable conductor 34 1.33 2.1 4.2 2.2 4 35 0.22
JK42HM40-1684 0.9 2 Redondo cable conductor 40 1.68 1.65 3.2 3.3 4 54 0.28
JK42HM48-1684 0.9 2 Redondo cable conductor 48 1.68 1.65 4.1 4.4 4 68 0.35
JK42HM60-1684 0.9 2 Redondo cable conductor 60 1.68 1.65 5 5.5 4 106 0.55
JK42HW20-1004-03F 1.8 2 corte D cable conductor 20 1.0 3.4 4.3 13 4 20 0.13
JK42HS25-0404 1.8 2 Redondo cable conductor 25 0.4 24 36 1.5 4 20 0.15
JK42HS28-0504 1.8 2 Redondo cable conductor 28 0.5 20 21 1.8 4 24 0.22
JK42HS34-1334 1.8 2 Redondo cable conductor 34 1.33 2.1 2.5 2.6 4 34 0.22
JK42HS34-0404 1.8 2 Redondo cable conductor 34 0.4 30 35 2.8 4 34 0.22
JK42HS34-0956 1.8 2 Redondo cable conductor 34 0.95 4.2 2.5 1.6 6 34 0.22
JK42HS40-1206 1.8 2 Redondo cable conductor 40 1.2 3 2.7 2.9 6 54 0.28
JK42HS40-1704 1.8 2 Redondo cable conductor 40 1.7 1.5 2.3 4.2 4 54 0.28
JK42HS40-1704-13A 1.8 2 corte D Conector 40 1.7 1.5 2.3 4.2 4 54 0.28
JK42HS48-1206 1.8 2 Redondo cable conductor 48 1.2 3.3 2.8 3.17 6 68 0.35
JK42HS48-1204 1.8 2 Redondo cable conductor 48 1.2 4.8 8.5 5.5 4 68 0.35
JK42HS48-0404 1.8 2 Redondo cable conductor 48 0.4 30 45 4.4 4 68 0.35
JK42HS48-1684 1.8 2 Redondo cable conductor 48 1.68 1.65 2.8 4.4 4 68 0.35
JK42HS60-1206 1.8 2 Redondo cable conductor 60 1.2 6 7 5.6 6 102 0.55
JK42HS60-1704A 1.8 2 corte D Conector 60 1.7 3 6.2 7.3 4 102 0.55

Motor paso a paso híbrido NEMA 23

Motor paso a paso, bifásico o trifásico, alto par, bajo nivel de ruido, tipo suave, ángulo de paso: 0,9° o 1,2° o 1,8° NEMA23, 57x57 mm
Opcional: Cables, caja de cambios, codificador, freno, drivers integrados...
Modelo Ángulo de paso Fase Diámetro del eje Tipo de eje alambres Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Lleva no. Inercia del rotor Peso
(°) / milímetros / / (largo) mm A Ω mH Nuevo Méjico No. g.cm2 kilos
JK57HM41-2804 0.9 2 6.35 Redondo cable directo 41 2.8 0.7 2.2 0.5 4 120 0.45
JK57HM56-2804 0.9 2 6.35 Redondo cable directo 56 2.8 0.9 3.3 1.2 4 300 0.7
JK57HM76-2804 0.9 2 6.35 Redondo cable directo 76 2.8 1.15 5.6 1.8 4 480 1.0
JK57HS41-2804 1.8 2 6.35 Redondo cable directo 41 2.8 0.7 1.4 0.55 4 150 0.47
JK57HS51-2804 1.8 2 6.35 Redondo cable directo 51 2.8 0.83 2.2 1.0 4 230 0.59
JK57HS56-2804 1.8 2 6.35 Redondo cable directo 56 2.8 0.9 2.5 1.2 4 280 0.68
JK57HS76-2804 1.8 2 6.35 Redondo cable directo 76 2.8 1.1 3.6 1.89 4 440 1.1
JK57HS82-3004 1.8 2 8 Redondo cable directo 82 3.0 1.2 4.0 2.1 4 600 1.2
JK57HS100-3004 1.8 2 8 Redondo cable directo 100 3.0 0.75 3.0 2.8 4 700 1.3
JK57HS112-3004 1.8 2 8 Redondo cable directo 112 3.0 1.6 7.5 3.0 4 800 1.4
JK57HS112-4204 1.8 2 8 Redondo cable directo 112 4.2 0.9 3.8 3.1 4 800 1.4
JK57H3P42-5206 1.2 3 8 Corte D cable directo 42 5.2 1.3 1.4 0.45 3 110 0.45
JK57H3P56-5606 1.2 3 8 Corte D cable directo 56 5.6 0.7 0.7 0.9 3 300 0.75
JK57H3P79-5206 1.2 3 8 Corte D cable directo 79 5.2 0.9 1.5 1.5 3 480 1.1

Motor paso a paso híbrido NEMA 24

Motor paso a paso, alto par, bajo nivel de ruido, tipo suave, ángulo de paso: 1,8° NEMA24, 60x60 mm
Opcional: Cables, caja de cambios, codificador, freno, drivers integrados...
Modelo Ángulo de paso Fase Tipo de eje alambres Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Lleva no. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (largo) mm A Ω mH Nuevo Méjico No. g.cm2 kilos
JK60HS56-2804 1.8 2 Redondo cable directo 56 2.8 0.9 3.6 1.65 4 300 0.77
JK60HS67-2804 1.8 2 Redondo cable directo 67 2.8 1.2 4.6 2.1 4 570 1.2
JK60HS88-2804 1.8 2 Redondo cable directo 88 2.8 1.5 6.8 3.1 4 840 1.4
JK60HS100-2804 1.8 2 Redondo cable directo 100 2.8 1.6 6.4 4 4 980 1100
JK60HS111-2804 1.8 2 Redondo cable directo 111 2.8 2.2 8.3 4.5 4 1120 1200

Motor paso a paso híbrido NEMA 34

Motor paso a paso, baja inercia del rotor, gran par, aceleración rápida, 2 o 3 fases, ángulo de paso: 1,8° o 1,2°, NEMA34, 86x86mm
Opcional: Cables, caja de cambios, codificador, freno, drivers integrados...
Modelo Ángulo de paso Fase Tipo de eje alambres Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Lleva no. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (largo) mm A Ω mH Nuevo Méjico No. g.cm2 kilos
JK86HS78-6004 1.8 2 Llave cable directo 78 6.0 0.37 3.4 4.6 4 1400 2.3
JK86HS115-6004 1.8 2 Llave cable directo 115 6.0 0.6 6.5 8.7 4 2700 3.8
JK86HS126-6004 1.8 2 Llave cable directo 126 6.0 0.58 6.5 9.5 4 3200 4.5
JK86HS155-6004 1.8 2 Llave cable directo 155 6.0 0.68 9.0 13.0 4 4000 5.4
JK86H3P65-3006 1.2 3 Corte D cable directo 65 3.0 0.5 1.6 2 3 1100 1.65
JK86H3P98-5206 1.2 3 Corte D cable directo 98 5.2 0.6 3 4.5 3 2320 2.7
JK86H3P113-5206 1.2 3 Corte D cable directo 113 5.2 0.9 5.9 6 3 3100 3.5
JK86H3P126-6006 1.2 3 Corte D cable directo 126 6.0 0.75 2.4 6 3 3300 3.8
JK86H3P150-5006 1.2 3 Corte D cable directo 150 5.0 1.5 3 7 3 4650 5.4

Motor paso a paso híbrido NEMA 42

Motor paso a paso, baja inercia del rotor, gran par, aceleración rápida, 2 o 3 fases, ángulo de paso: 1,8° o 1,2°, NEMA42, 110x110mm
Opcional: Cables, caja de cambios, codificador, freno, drivers...
Modelo Ángulo de paso Fase Tipo de eje alambres Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Lleva no. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (largo) mm A Ω mH Nuevo Méjico No. g.cm2 kilos
JK110HS99-5504 1.8 2 Llave cable directo 99 5.5 0.9 12 11.2 4 5500 5
JK110HS115-6004 1.8 2 Llave cable directo 115 6.0 0.48 7 12 4 7100 6
JK110HS150-6504 1.8 2 Llave cable directo 150 6.5 0.8 15 21 4 10900 8.4
JK110HS165-6004 1.8 2 Llave cable directo 165 6.0 0.9 14 24 4 12800 9.1
JK110HS201-8004 1.8 2 Llave cable directo 201 8 0.67 12 28 4 16200 11.8
JK110H3P134-3003 1.2 3 Llave cable directo 134 3 3.15 17 8 3 9750 7.8
JK110H3P162-3003 1.2 3 Llave cable directo 162 3 4.2 22 13 3 12100 8.3
JK110H3P194-5003 1.2 3 Llave cable directo 194 5 2.14 17.5 16 3 15300 10.5
JK110H3P233-5003 1.2 3 Llave cable directo 233 5 1.93 23 20 3 18600 12.6
JK110H3P253-5003 1.2 3 Llave cable directo 253 5 2.4 24.4 22 3 21000 13.1
JK110H3P285-5003 1.2 3 Llave cable directo 285 5 2.9 27 25 3 24300 14.8

Motor paso a paso híbrido NEMA 52

Motor paso a paso, baja inercia del rotor, gran par, aceleración rápida, 2 o 3 fases, ángulo de paso: 1,8° o 1,2°, NEMA52, 130x130mm
Opcional: Cables, caja de cambios, codificador, freno, drivers...
Modelo Ángulo de paso Fase Tipo de eje alambres Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Lleva no. Voltaje de funcionamiento Peso
(°) / / / (largo) mm A Ω mH Nuevo Méjico No. VCC kilos
JK130HS173-6004 1.8 2 Llave cable directo 173 6 0.75 12.6 25 4 80-325 13.3
JK130HS229-6004 1.8 2 Llave cable directo 229 6 0.83 13.2 30 4 80-325 18
JK130HS257-7004 1.8 2 Llave cable directo 257 7 0.73 11.7 40 4 80-325 19
JK130HS285-7004 1.8 2 Llave cable directo 285 7 0.66 10 50 4 80-325 22.5
JK130H3P173 1.2 3 Llave cable directo 173 5 0.68 9.2 25 3 80-325 13.3
JK130H3P229 1.2 3 Llave cable directo 229 5 0.94 14.8 30 3 80-325 17.8
JK130H3P257 1.2 3 Llave cable directo 257 3 1.71 23.6 40 3 80-325 20
JK130H3P285 1.2 3 Llave cable directo 285 6 1.18 19.4 50 3 80-325 22.5

Conceptos básicos del motor paso a paso

Un motor paso a paso es un motor eléctrico diseñado para girar su eje en incrementos precisos de grados fijos. Gracias a su diseño interno, puedes seguir la posición angular exacta del eje simplemente contando los pasos, eliminando la necesidad de sensores externos. Esta precisión inherente hace que los motores paso a paso sean muy adecuados para una amplia gama de aplicaciones.

 

Sistema de motor paso a paso

El funcionamiento de un sistema de motor paso a paso se centra en la interacción entre el rotor y el estator. A continuación se muestra un desglose de cómo funciona un motor paso a paso típico:

Generación de señal :

Un controlador emite una secuencia de impulsos eléctricos que indican el movimiento previsto.

 

Activación del controlador :

El controlador recibe estas señales del controlador y activa los devanados del motor en una secuencia predeterminada, generando un campo magnético giratorio.

 

Movimiento del rotor :

El campo magnético creado por el estator interactúa con el rotor, haciendo que gire en pasos discretos. El número de pasos ejecutados se correlaciona con la frecuencia de pulso generada por el controlador.

 

Comentarios (opcional) :

Algunos sistemas incorporan un mecanismo de retroalimentación, como un codificador, para verificar que el motor se ha movido la distancia deseada. Sin embargo, muchos sistemas de motores paso a paso funcionan eficazmente sin retroalimentación, dependiendo de la precisión del conductor y del controlador.

 

Características de los motores paso a paso híbridos:

Un motor paso a paso híbrido combina las mejores características del imán permanente y las tecnologías de reluctancia variable para proporcionar un rendimiento superior. A menudo se le conoce como motor híbrido debido a su combinación de características de ambos tipos de motor.

El rotor de un motor paso a paso híbrido contiene un imán permanente, mientras que el estator tiene múltiples bobinas que interactúan con el rotor para crear un campo magnético. El rotor está diseñado con dientes o polos que se alinean con los polos del estator, lo que permite un control más preciso sobre la resolución del paso. Esta combinación de imán permanente y diseño de reluctancia variable proporciona un alto par, una excelente resolución de paso y un juego mínimo, lo que hace que los motores paso a paso híbridos sean altamente eficientes.

 

Estructura de motores paso a paso híbridos:

Estructura de un motor paso a paso híbrido

Un motor paso a paso híbrido se compone de varios componentes esenciales que trabajan juntos para lograr su funcionalidad:

  • Estator : Contiene las bobinas que crean campos magnéticos.
  • Rotor : La parte giratoria que interactúa con los campos magnéticos.
  • Cubierta : Protege los componentes internos y proporciona integridad estructural.
  • Eje : Se conecta a mecanismos externos y transmite movimiento.
  • Cojinete : Soporta el rotor y permite una rotación suave.
  • Imanes : Proporcionan un campo magnético permanente para mejorar el torque.
  • Núcleos de Hierro : Facilitan la interacción magnética entre el estator y el rotor.
  • Cables : Llevan señales eléctricas a las bobinas del estator.
  • Aislamiento del devanado : Previene cortocircuitos eléctricos y garantiza un funcionamiento seguro.
  • Arandelas corrugadas : ayudan a gestionar los contactos mecánicos y respaldan la estabilidad.
 
 

Principio de funcionamiento de un motor paso a paso híbrido

El funcionamiento de un motor paso a paso híbrido implica varios pasos clave:

Energizando las bobinas del estator :

Las bobinas del estator se activan en una secuencia específica, produciendo campos magnéticos que atraen o repelen los dientes del rotor.

 

Alineación del rotor :

A medida que cambian los campos magnéticos, los dientes del rotor se alinean con los polos activos del estator, lo que hace que el rotor pase a su siguiente posición estable.

 

Posicionamiento de precisión :

La combinación de un imán permanente en el rotor y los dientes estructurales permite una alta precisión en el posicionamiento y al mismo tiempo ofrece un par fuerte con una pérdida de energía mínima.

 

 

Ventajas de los motores paso a paso híbridos

Los motores paso a paso híbridos ofrecen varios beneficios importantes:

Alta precisión :

Con ángulos de paso pequeños (como 0,9° o 1,8°), proporcionan capacidades de posicionamiento precisas.

 

Alto par :

La sinergia entre el imán permanente y los campos electromagnéticos produce un par sustancial incluso a bajas velocidades.

 

Diseño eficiente :

En comparación con los motores paso a paso de reluctancia variable, los motores híbridos son generalmente más eficientes, lo que genera ahorros de energía.

 

Buen funcionamiento :

La capacidad de realizar micropasos permite movimientos más suaves al tiempo que reduce las vibraciones y mejora el rendimiento general.

 

 

Aplicaciones de motores paso a paso

Los motores paso a paso híbridos se utilizan en diversas aplicaciones donde la precisión y la confiabilidad son fundamentales, entre ellas:

  • Impresoras 3D: para un posicionamiento preciso de cabezales y plataformas de impresión.
  • Máquinas CNC: Para accionar herramientas y lograr operaciones precisas de corte y fresado.
  • Robótica: En brazos y sistemas robóticos que requieren un control de movimiento confiable.
  • Equipos Médicos: Para dispositivos que exigen alta precisión y confiabilidad en su funcionamiento.
  • Sistemas de Automatización Industrial: Para controlar diversos procesos donde la precisión y el rendimiento son esenciales.

Preguntas frecuentes sobre las ventajas del producto y el rendimiento

1. ¿Cuáles son las principales ventajas de los motores paso a paso híbridos de Jkongmotor?

Nuestros motores combinan las mejores características de los motores de imán permanente (PM) y de reluctancia variable (VR). Ofrecen   alta resolución de paso, excelente par de retención , alta eficiencia y son capaces de   realizar un control preciso en bucle abierto o cerrado..
 

2. ¿Qué ángulos de paso están disponibles para sus motores paso a paso híbridos?

Ofrecemos ángulos de paso estándar de  0,9°, 1,2° y 1,8° , lo que brinda flexibilidad para aplicaciones que requieren diferentes niveles de precisión y suavidad.

 

3. ¿Qué tamaños de bastidor NEMA ofrece Jkongmotor para motores paso a paso híbridos?

Ofrecemos una gama completa de  NEMA 8, 11, 14, 16, 17, 23, 24, 34, 42 y 52 , que cubre un amplio espectro de requisitos de torque y tamaño.

 

4. ¿Ofrecen motores paso a paso híbridos bifásicos y trifásicos?

Sí, nuestros productos principales incluyen motores paso a paso híbridos en  configuraciones bifásicas y trifásicas  para adaptarse a diferentes necesidades de accionamiento y rendimiento.

 

5. ¿Qué se entiende por 'alta densidad de par' en sus motores?

Esto significa que nuestros motores entregan una gran cantidad de torque en relación con su tamaño físico, lo que los convierte en soluciones poderosas pero compactas para aplicaciones con espacio limitado, como máquinas CNC e impresoras 3D.

 

6. ¿Son sus motores paso a paso híbridos adecuados para funcionamiento a baja velocidad?

Sí, están diseñados para  un funcionamiento estable a bajas velocidades , lo que es ideal para aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso sin sacrificar un movimiento suave.

 

7. ¿Qué tipos especializados de motores paso a paso híbridos producen?

Más allá de los modelos estándar, fabricamos versiones especializadas que incluyen  servomotores lineales, de circuito cerrado, de eje hueco, impermeables (IP65/IP67), con engranajes y paso a paso integrados..

 

8. ¿Pueden sus motores funcionar bidireccionalmente?

Sí, todos nuestros motores paso a paso híbridos están diseñados para  movimiento bidireccional y reversible , ofreciendo control total sobre la dirección del movimiento.

 

 

Preguntas frecuentes sobre capacidades de personalización e integración

9. ¿Qué nivel de personalización ofrecen para los motores paso a paso híbridos?

Ofrecemos una amplia personalización. Los parámetros del  motor en sí, así como los codificadores, cajas de cambios, frenos y controladores integrados , se pueden adaptar para cumplir con los requisitos de aplicaciones específicas.

 

10. ¿Qué accesorios o integraciones opcionales se pueden agregar a los motores?

Los complementos opcionales estándar incluyen  cables/conectores, cajas de cambios, codificadores, frenos y controladores integrados . Estos se pueden especificar durante el proceso de pedido.

 

11. ¿Puedo obtener un tipo o tamaño de eje personalizado?

Sí. Nuestras tablas de productos muestran opciones para  ejes redondos y con corte en D  con varios diámetros. Por lo general, se pueden adaptar especificaciones de eje personalizadas.

 

12. ¿Sus motores paso a paso híbridos admiten micropasos?

Sí, nuestros motores tienen la  capacidad de realizar micropasos . Esto permite un movimiento más suave y una resolución efectiva más alta cuando se combina con un controlador de micropasos compatible.

 

13. ¿Ofrecen sistemas de motor paso a paso de circuito cerrado?

Sí, producimos  motores paso a paso de circuito cerrado dedicados . Estos sistemas utilizan un codificador para recibir retroalimentación, lo que mejora la precisión, la confiabilidad y evita la pérdida de pasos.

 

14. ¿Pueden proporcionar motores con controladores integrados?

Sí, ofrecemos  servomotores paso a paso integrados  y podemos personalizar motores con controladores integrados, simplificando el diseño y el cableado de su sistema.

 

15. ¿Cuáles son sus opciones de motor paso a paso a prueba de agua (clasificación IP)?

Producimos motores paso a paso híbridos con  grados de protección IP65 e IP67 , lo que los hace adecuados para su uso en ambientes expuestos al polvo y la humedad.

 

16. ¿Cuál es el beneficio de un motor paso a paso con engranajes de su gama?

Nuestros  motores paso a paso con engranajes  incorporan una caja de cambios para aumentar significativamente el par de salida y mejorar la precisión posicional (al reducir la inercia reflejada en el motor).

 

17. ¿Cómo inicio el proceso para un pedido de motor personalizado?

El proceso normalmente comienza proporcionando los requisitos de su aplicación (par, velocidad, tamaño, voltaje, etc.) y los accesorios necesarios (codificador, caja de cambios). Nuestro equipo propondrá entonces una solución personalizada.

 

18. ¿Son sus motores aptos para sistemas robóticos?

Absolutamente. Nuestros motores paso a paso híbridos, conocidos por su  alta densidad de par, precisión y confiabilidad , se enumeran explícitamente como ideales para aplicaciones exigentes como sistemas robóticos.

 

19. ¿Cómo elijo entre un motor de ángulo paso a paso de 0,9° y 1,8°?

Un  motor de 0,9°  proporciona una mayor resolución y un funcionamiento más suave a baja velocidad. Un  motor de 1,8°  es un estándar común y rentable. La elección depende de la precisión, la velocidad y la compatibilidad del controlador requeridas.

 

20. ¿Dónde puedo encontrar las especificaciones técnicas completas de un modelo específico?

Las especificaciones completas para cada serie de modelos (p. ej., NEMA 17, NEMA 23) se enumeran en tablas detalladas en nuestra página de producto, incluida la longitud del cuerpo, la corriente, la resistencia, la inductancia, el par de retención y la inercia del rotor.

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