JKBLD300 300W Open Loop DC Brushless Driver

Անխոզանակ DC շարժիչի վարորդի նկարագրություն.

Բրենդ	Jkongmotor
Մոդել	JKBLD300
Վարորդի տեսակը	DC Brushless Motor Driver
DC / AC	DC
Հարմար շարժիչ	3-փուլ DC Brushless շարժիչ
Մուտքային լարում	14VDC - 56VDC
Ելքային հոսանք	Առավելագույն 15 Ա
Դահլիճի ազդանշանի լարումը	5 Վ
Դահլիճի վարիչ հոսանքը	12 մԱ
Շարժիչի արագության միջակայք	0 rpm - 20000 rpm
Արտաքին պոտենցիոմետր	10kΩ
JKBLD300 DC առանց խոզանակի վարորդը հարմար է 300W-ից ցածր հզորությամբ եռաֆազ DC առանց խոզանակ շարժիչների արագության կարգավորման համար, և այն կարող է ապահովել արտաքին պոտենցիոմետրի արագության կարգավորում, արտաքին անալոգային լարման արագության կարգավորում և վերին համակարգչի PWM արագության կարգավորում (PLC, միկրոկոնտրոլեր և այլն) և այլն: արագության մեխանիկական և ավտոմատ կարգավորում: Միևնույն ժամանակ վարորդն ունի մեծ ոլորող մոմենտ մեկնարկ, արագ մեկնարկ և արգելակում, առաջ և հետադարձ միացում, արագության մեխանիկական և ավտոմատ կառավարում: Հարմար է 14 Վ-ից մինչև 56 Վ լարման և 300 Վտ-ից պակաս հզորությամբ DC առանց խոզանակ շարժիչների համար:

Էլեկտրական բնութագրեր

Պարամետր	Min	Տիպիկ	Մաքս	Միավոր
Լարման  մուտքային DC	12	48	56	Վ
Ելքային հոսանք	-	-	15	Ա
Շարժիչի արագության միջակայք	-	-	20000	RPM
Դահլիճի ազդանշանի լարումը	-	-	5	Վ
Դահլիճի վարիչ հոսանքը	12	-	-	MA
Արտաքին պոտենցիոմետր	-	10	-	KΩ

Բնապահպանական ցուցանիշներ.

Ջեռուցման մեթոդ	Բնական սառեցում կամ օդափոխիչի հարկադիր սառեցում
Մթնոլորտ	Խուսափեք փոշուց, յուղոտ մառախուղից և քայքայիչ օդից
Գործող ջերմաստիճան	0℃ +40℃
Շրջակա միջավայրի խոնավություն	90% կամ պակաս (ոչ խտացնող)
Վիբրացիայի դիմադրություն	Առավելագույնը 5,7 մ/վրկ
Պահպանման ջերմաստիճան	0℃ +50℃

Պորտի ազդանշանի նկարագրություն.

Ազդանշանի կատեգորիա	Տերմինալ	Ֆունկցիոնալ նկարագրություն
Կառավարման ազդանշան	BRK	Շարժիչի արգելակի կանգառի կառավարման ազդանշան; BRK-ը և COM-ը միանում են լռելյայն, շարժիչի արգելակումը կանգ է առնում, երբ BRK-ն և COM-ն անջատվում են:
	EN	Stop ազդանշանի տերմինալ; EN-ը միացնում է COM-ը, շարժիչն աշխատում է, հակառակ դեպքում շարժիչը կանգ է առնում:
	F/R	Շարժիչի ուղղության կառավարման տերմինալ; F/R-ը և COM-ն անջատվում են, շարժիչը կպտտվի ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, իսկ հակառակ դեպքում շարժիչը կպտտվի հակառակ ուղղությամբ:l
	COM	Ընդհանուր միացք (0V)
	Ս.Վ	① Արտաքին պոտենցիոմետրի արագության կարգավորման մուտքագրում; ② Արտաքին անալոգային լարման մուտքային տերմինալ ③ PWM արագության կարգավորման մուտք
Դահլիճի ազդանշան	REF+	Դահլիճի սենսորային ազդանշանի սնուցման աղբյուր+
	ՀՈՒ	Hall սենսորային ազդանշան Hu
	ՀՎ	Դահլիճի սենսորային ազդանշան Հվ
	HW	Hall սենսորային ազդանշան Hw
	REF-	Դահլիճի սենսորային ազդանշան -
Շարժիչի միացում	Վ	Շարժիչային գիծ W փուլ
	Վ	Շարժիչային գիծ V փուլ
	U	Շարժիչային գիծ U փուլ
Էլեկտրաէներգիայի միացում	DC +	Սնուցման դրական էլեկտրոդ (12-30VDC)
	DC-	Սնուցման բացասական էլեկտրոդ
Արդյունք ազդանշան	ԱՐԱԳՈՒԹՅՈՒՆ	Ելքային իմպուլսի հաճախականությունը համապատասխանում էր վազքի արագությանը: Արագությունը կարելի է որոշել՝ N(rpm)= (F/P)x60/3 F: Ելքային իմպուլսի հաճախականություն P. Շարժիչի բևեռների զույգեր N. Շարժիչի արագություն Օրինակ՝ շարժիչն ունի 4 բևեռ զույգ,    F=1վրկ/2ms=500Հց    N(rpm)=(500/4)x60/3=2500
	ԱԼՄ	Շարժիչի կամ վարորդի անսարքության ազդանշանի ելք: Նորմալ իրավիճակում այն ​​5 վ է, իսկ անսարքության դեպքում՝ 0 Վ

Թվային BLDC շարժիչի վարորդի չափը.

57/60 BLS Series BLDC Motor Driver Manual:

JKBLD300 57/60 BLS Series Motor Driver Manual.pdf

1, Q: Շարժիչը չի պտտվում և պահման ոլորող մոմենտ չկա.

     A: ① ստուգեք, արդյոք էլեկտրահաղորդման գիծը միացված է սխալ լարման, արդյոք չափազանց ցածր է, անհրաժեշտ է բարձրացնել լարումը կամ ուղղել էլեկտրահաղորդման գիծը:

         ② ստուգեք, արդյոք շարժիչի լարերը ճիշտ են, եթե ոչ ճիշտ շարժիչի լարերը: Ստուգեք, արդյոք շարժիչի լարերը ճիշտ են, եթե ոչ, ուղղեք շարժիչի լարերը:

         ③ Արդյոք միացման ազդանշանը վավեր է, ինչի արդյունքում շարժիչը չի աշխատում:

         ④ Ճի՞շտ է բաժանման պարամետրը:

         ⑤ Արդյո՞ք ընթացիկ պարամետրը ճիշտ է:

2, Q: Շարժիչը չի պտտվում, բայց ունի պահման ոլորող մոմենտ.

      A: ① Շարժիչի լարերի փուլային հաջորդականությունը սխալ է, անհրաժեշտ է փոխել ցանկացած երկու լար:

          ② Զարկերակային ազդանշանի մուտքագրումը սխալ է, պետք է ստուգել իմպուլսային լարերը:

3, Q: Շարժիչի ոլորող մոմենտը չափազանց փոքր է.

      A: ① Ֆազային հոսանքի կարգավորումը չափազանց փոքր է, անհրաժեշտ է սահմանել շարժիչին համապատասխան փուլային հոսանքը:

          ② արագացումը չափազանց արագ է, նվազեցրեք արագացման արժեքը

          ③ շարժիչի արգելափակում, անհրաժեշտ է բացառել մեխանիկական խնդիրները

          ④ շարժիչի և շարժիչի անհամապատասխանությունը, անհրաժեշտ է փոխարինել համապատասխան սկավառակը

4, Q: Շարժիչի ղեկի սխալ.

      A: ① շարժիչի գծի փուլային հաջորդականությունը սխալ է, անհրաժեշտ է փոխանակել ցանկացած երկու լար

          ② Շարժիչային գիծը կոտրված միացում ունի, ստուգեք և միացրեք աջը

5, Q: Տագնապի ցուցիչի լույսը միացված է.

     A: ① Արդյո՞ք շարժիչի լարը սխալ է միացված

         ② Արդյոք առկա են գերլարման և ցածր լարման պայմաններ

         ③ Շարժիչը կամ վարորդը վնասված է

6, Q: Շարժիչի արագացման արգելափակում.

     A: ① կարճ արագացման ժամանակ

         ② շարժիչի ոլորող մոմենտը չափազանց փոքր է

         ③ Ցածր լարման կամ հոսանքի