Տուն / Ապրանքների կենտրոն / Շարժիչային վարորդներ / Առանց խոզանակի շարժիչի վարորդ / JKBLD1100 Brushless DC Motor Driver

JKBLD1100 Brushless DC Motor Driver

● Այն կարող է միացված լինել արտաքին արագության ցուցադրման տախտակով JKBL01, որը ցույց է տալիս
արագությունը, դրայվի պարամետրերը;
● Այն ունի կրկնակի արագությամբ փակ ընթացիկ դիզայն՝ ցածր արագությամբ ոլորող մոմենտով և
սահուն աշխատանքով;
● Այն ունի բարձր արագություն 10000rpm/min առավելագույն արագությամբ;
● Արագության կառավարման ռեժիմը արտաքին PWM արագություն և
արտաքին պոտենցիոմետր արագություն է;
● Ունի EN, DIR, X1 ազդանշանի կառավարման կողմ;
● Այն կարող է դուրս բերել FG ազդանշաններ (օպտոէլեկտրոնային մեկուսացում, դարպասի ելք);
● Այն կարող է ելքային ALM ազդանշաններ օգտագործողի համար հայտնաբերելու համար (օպտոէլեկտրոնային մեկուսացում, դարպասի ելք);
● Այն ունի գերհոսանք, գերլարում, ցածր լարման, օդափոխիչի հսկողություն և Hall Sensor փուլային սխալ, շարժիչի դադարեցում և պաշտպանական այլ գործառույթներ;

Մոդել:
JKBLD1100
Ապրանքանիշը:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 հատ


Չափ՝	JKBLD1100
առկայություն:



Հարցրեք

Նկարագրություն:

JKBLD1100-ը է վերջին բարձր տեխնոլոգիական արտադրանքն մեր ընկերության միջին հզորության շարժիչի շարժիչի ոլորտի համար: Այն օգտագործում է լայնածավալ ինտեգրված միացում՝ սկզբնական ապարատը փոխարինելու համար, ուստի այն ունի հակախցանումների բարձր արդյունավետություն և արագ արձագանքման կարողություն: Այն հարմար է բոլոր ցածր լարման եռաֆազ առանց խոզանակների DC շարժիչների համար, որոնց գագաթնակետը հոսանք է 5A-ից ցածր և ցածր լարման A C 80V- 250V (տախտակները ցույց են տալիս A C 80V- 220V), անկախ նրանից, թե շարժիչի վարորդը Hall-ով է, թե ոչ: Այն լայնորեն օգտագործվում է տրիկոտաժի սարքավորումների, բժշկական սարքավորումների, սննդի փաթեթավորման մեքենաների, էլեկտրական գործիքների և մի շարք էլեկտրական ավտոմատացման հսկողության տարածքում:

Առանձնահատկություններ:

● Այն կարող է միացված լինել արտաքին արագության ցուցադրման տախտակով JKBL01, որը ցույց է տալիս արագությունը, դրայվի պարամետրերը;
● Այն ունի կրկնակի արագությամբ փակ ընթացիկ դիզայն՝ ցածր արագությամբ ոլորող մոմենտով և սահուն աշխատանքով;
● Այն ունի բարձր արագություն 10000rpm/min առավելագույն արագությամբ;
● Արագության կառավարման ռեժիմը արտաքին PWM արագություն և արտաքին պոտենցիոմետր արագություն է;
● Ունի EN, DIR, X1 ազդանշանի կառավարման կողմ;
● Այն կարող է դուրս բերել FG ազդանշաններ (օպտոէլեկտրոնային մեկուսացում, դարպասի ելք);
● Այն կարող է ելքային ALM ազդանշաններ օգտագործողի համար հայտնաբերելու համար (օպտոէլեկտրոնային մեկուսացում, դարպասի ելք);
● Այն ունի գերհոսանք, գերլարում, ցածր լարման, օդափոխիչի հսկողություն և Hall Sensor փուլային սխալ, շարժիչի դադարեցում և պաշտպանական այլ գործառույթներ;

Անխոզանակ DC շարժիչի վարորդի նկարագրություն.

Բրենդ	Jkongmotor
Մոդել	JKBLD1100
Վարորդի տեսակը	DC Brushless Motor Driver
DC / AC	DC/AC
Հարմար շարժիչ	3-փուլ DC Brushless շարժիչ
Մուտքային լարում	AC80V - AC220V
Ելքային հոսանք	Առավելագույն 5 Ա
Շարժիչի արագության միջակայք	0 rpm - 10000 rpm

Էլեկտրական Տեխնիկական:

(1) շրջակա միջավայրի ջերմաստիճան: 25℃

Էլեկտրամատակարարում	AC80V～220V ուղղակի հոսանք (Հզորությունը՝ ըստ շարժիչի հզորության ընտրության)
Առավելագույն մուտքային հոսանքը	5 Ա-ից ոչ ավելի (ըստ շարժիչի և գնահատված բեռի)
Առավելագույն հզորությունը	Առավելագույնը 1100 Վտ է (շարժիչի գերլարումը խստիվ արգելված է)
Հարմարվողական շարժիչ	Հարմարվող ելքային հզորություն ≤750W շարժիչ
Մեկուսացման դիմադրություն	Ընդհանուր ջերմաստիճան﹥500MΩ
Մեկուսիչ ուժ	Ընդհանուր ջերմաստիճան և ճնշում 0.5 ԿՎ, 1 րոպե

(2) Շրջակա միջավայրի պարամետր

Սառեցման մեթոդ		Բնական օդի հովացում (խորհուրդ է տրվում օդի հարկադիր սառեցում)
Շրջակա միջավայր	Վիճակ	Խուսափեք փոշուց, նավթի մառախուղից և քայքայիչ գազերից
	Ջերմաստիճանը	0℃+50℃
	Խոնավություն	﹤80% RH, առանց խտացման, առանց սառնամանիքի
	Վիբրացիա	﹤0.5G (4.9m/s2 ）10Hz-60Hz (ոչ շարունակական գործողություն)
Պահպանված ջերմաստիճան		-20℃+65℃
Չափը		150մմX97.5մմX53մմ
Քաշը		Մոտ 0,55 կգ

Նշում. Պահպանման միջավայրի ջերմաստիճանի կտրուկ փոփոխությունների պատճառով հեշտ է ձևավորել խտացում կամ սառնամանիք: Այս դեպքում սկավառակը պետք է տեղադրվի 12 ժամ կամ ավելի: Քանի դեռ շարժիչի ջերմաստիճանը և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը համահունչ չեն, այն կարող է միացված լինել:

Պորտի ազդանշանի նկարագրություն.

Ազդանշանի կատեգորիա	Տերմինալ	Ֆունկցիոնալ նկարագրություն
Ցուցանիշի լույս	ԻՇԽԱՆՈՒԹՅՈՒՆ	Եթե կանաչ էներգիայի ցուցիչը բաց է, դա ցույց է տալիս, որ հզորությունը նորմալ է:
Ցուցանիշի լույս	ԱԼՄ	Եթե կարմիր կարգավիճակի ցուցիչը դանդաղ բռնկվում է, նշանակում է սպասում; Արագ ֆլեշ նշանակում է շահագործում; Այն միշտ վառում է, ինչը նշանակում է սխալներ կամ ցանցից դուրս;
RS232 կապի նավահանգիստ	TTL	Այն կարող է միացվել արտաքին արագության ցուցադրման տախտակով ZM-BL01 արագությունը ցուցադրելու համար: ZM-BL01-ը կարող է նաև սահմանել սկավառակի պարամետրերը: Մանրամասները ներկայացված են ZM-BL01 հրահանգներում
Կառավարման ազդանշանային միացք	+5V1	Վերահսկիչ ազդանշանի հզորություն + (ներքին էներգիայի ելք)
	VSP	Արտաքին արագության վերահսկման ազդանշան Կառավարման եղանակ. VSP-ն փոխելու համար պոտենցիոմետրով միանալով, այն կարող է կատարել 0 ~ 100% արագության ճշգրտում: Շրջանակը 0-5 Վ է
	X1	Մուտքային ազդանշան, արգելակ ցածր մակարդակի վրա կամ GND1, կարմիր լույսը մնում է անջատված (Արգելակման արգելակման ուժը կարող է կարգավորվել հաճախորդի պահանջով), երբ X1-ը միացված է +5V1 կամ առանց որևէ պորտի, շարժիչը շարունակում է աշխատել:
	ՖԳ	Շարժիչի արագության իմպուլսի ելքը չափում է այս ազդանշանի հաճախականությունը: Այնուհետև այն վերածում է իրական շարժիչի արագության:
	ԴԻՐ	Պտտվող ուղղությունը վերահսկվում է բարձր և ցածր էլեկտրական մակարդակով, շարժիչը առաջ՝ կապված GND1-ի հետ, շարժիչի շրջադարձը (ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ); առանց GND1 կամ միացված +5V-ով, շարժիչը առաջ (ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ)
	EN	Միացված EN GND1-ով, շարժիչը կարող է աշխատել (առցանց կարգավիճակ); առանց միացված կամ բարձր էլեկտրական լծակի, շարժիչը չի կարող աշխատել (անցանց կարգավիճակը և կարմիր լույսը շարունակում են աշխատել)
	ԱԼՄ	Դա ազդանշանի փոխանցման ելք է: Երբ հզորությունը վտանգի տակ է, ընթացիկ հոսքը դանդաղ է:
	GND1	Կառավարման ազդանշանի էլեկտրամատակարարումը
Դահլիճի կառավարման նավահանգիստ	+5V2	+ շարժիչի դահլիճի հզորությունը
	ՀՈՒ	Դահլիճի ցուցիչի ազդանշան HU:
	ՀՎ	Սրահի ցուցիչի ազդանշան HV.
	HW	Դահլիճի ցուցիչի ազդանշան HW.
	GND2	Շարժիչի սրահի սնուցման աղբյուր
Շարժիչը և հզորությունը	U, V, W	Շարժիչի եռաֆազ ելքային ազդանշան
Շարժիչը և հզորությունը	AC1, AC2	Մուտքային հզորությունը A C 80V ～ 250V է (տախտակները ցույց են տալիս AC80V-220V)

Գործառույթ և մեթոդ.

Արագության ռեժիմ (VSP/PWM)

1. Արտաքին մուտքային արագություն. արտաքին պոտենցիոմետրի երկու արտաքին տերմինալներ (5K-10K) համապատասխանաբար միացված են վարորդի GND1 և +5 V1 տերմինալներին: Եթե կարգավորիչը միացված է VSP ծայրին, կարող եք օգտագործել արտաքին պոտենցիոմետր արագությունը կարգավորելու համար: Այն կարող է կատարվել նաև այլ կառավարման միավորի (օրինակ՝ PLC, միկրոկոնտրոլեր և այլն) մուտքային անալոգային լարման միջոցով դեպի VSP կողմը (համեմատած GND1-ի հետ): VSP պորտն ընդունում է DC 0V ~ +5 V միջակայքը, իսկ շարժիչի համապատասխան արագությունը 0 ~ գնահատված արագություն է;

2. PWM արագություն. PWM-ի դրական վերջը միացված է VSP-ին: Բացասական վերջը կապվում է GND1-ի հետ: Հաճախականությունը 100Հց-100ԿՀց է՝ փոխելով աշխատանքային ցիկլի արագությունը։

Արգելակ

(X1)

Կառավարեք բարձր և ցածր էլեկտրական մակարդակը X1-ի միջև՝ շարժիչի կարգավիճակը վերահսկելու համար: O n ցածր էլեկտրականության մակարդակ, X1 կանգառ, երբ արգելակն աշխատում է, կարմիր լույսն անջատված է. երբ X1-ը գտնվում է բարձր էլեկտրական մակարդակի վրա կամ առանց միացման, շարժիչը կարող է թույլատրվել աշխատել ( Արգելակման արգելակման ուժը կարող է ճշգրտվել հաճախորդի պահանջով )

Արագության ազդանշանի ելք

(FG)

Շարժիչը ապահովում է շարժիչի արագության իմպուլսային ազդանշանը, որը դրական համամասն է շարժիչի արագությանը, իմպուլսի ելքային եղանակը՝ RPUP 4.7k, բաց կոլեկտորի ելքը

1. շարժիչի արագությունը (RPM) = F ÷ N× 60

F = իրականում չափված հաճախականության հոսանքը FG ոտքի վրա ըստ հաճախականությունների աղյուսակի

N = բևեռային լոգարիթմ, 2 բևեռ շարժիչ, N = 2; 4 բևեռ շարժիչ, N = 4

Օրինակ՝ օգտագործողը ընտրում է 4 բևեռ շարժիչ: Երբ ելքային FG ազդանշանը 200 Հց է, շարժիչի արագությունը = 200 ÷4× 60 = 3000 ռ / րոպե:

2.օպտոէլեկտրոնային մեկուսացում , դարպասի ելք

Շարժիչի դրական և բացասական ազդանշան (DIR)

Կառավարելով DIR-ի բարձր ցածր մակարդակը՝ շարժիչի դրական և հակառակ շրջադարձը վերահսկելու համար:

Հանկարծակի շեղվել է, երբ շարժիչը բարձր արագությամբ է, շարժիչի և սարքավորումների վնասից խուսափելու համար, երբ DIR-ը ստանում է փոխակերպման սինգլը, մենք պետք է այնպես անենք, որ շարժիչը դադարի աշխատել 1 վրկ, ապա փոխել շարժիչի ուղղությունը, բարելավել արագությունը սահմանված արժեքին:

Մեկնարկի/Կանգի ազդանշան (EN)

Շարժիչի կանգառը և գործարկումը վերահսկելու համար EN-ի բարձր ցածր մակարդակը: Երբ EN-ը ցածր մակարդակի է, շարժիչի գործարկումը; երբ EN-ը բարձր մակարդակի է կամ միացված չէ, շարժիչը դադարում է աշխատել, կարմիր լույսը շարունակում է աշխատել: Երբ կառավարման շարժիչը կանգ է առնում EN պորտով, դա բնական կանգառ է, և կանոնավոր վազքը կապված է գերբեռնվածության իներցիայով: Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 30 մԱ-ից պակաս կամ հավասար է:

Սխալ արժեքը. կարճ միացում EN-ով և GND1-ով:

Տագնապային ազդանշան (ALM)

Նորմալ ելքը 5 Վ է: Երբ կա գերլարման, գերհոսանքի, սխալ Hall ազդանշանի կամ շարժիչի կանգառի դեպքում, ազդանշանը 0V է, կարմիր լույսը շարունակում է աշխատել:

1, Q: Շարժիչը չի պտտվում և պահման ոլորող մոմենտ չկա.

A: ① ստուգեք, արդյոք էլեկտրահաղորդման գիծը միացված է սխալ լարման, արդյոք չափազանց ցածր է, անհրաժեշտ է բարձրացնել լարումը կամ ուղղել էլեկտրահաղորդման գիծը:

② ստուգեք, արդյոք շարժիչի լարերը ճիշտ են, եթե ոչ ճիշտ շարժիչի լարերը: Ստուգեք, արդյոք շարժիչի լարերը ճիշտ են, եթե ոչ, ուղղեք շարժիչի լարերը:

③ Արդյոք միացման ազդանշանը վավեր է, ինչի արդյունքում շարժիչը չի աշխատում:

④ Ճի՞շտ է բաժանման պարամետրը:

⑤ Արդյո՞ք ընթացիկ պարամետրը ճիշտ է:

2, Q: Շարժիչը չի պտտվում, բայց ունի պահման ոլորող մոմենտ.

A: ① Շարժիչի լարերի փուլային հաջորդականությունը սխալ է, անհրաժեշտ է փոխել ցանկացած երկու լար:

② Զարկերակային ազդանշանի մուտքագրումը սխալ է, պետք է ստուգել իմպուլսային լարերը:

3, Q: Շարժիչի ոլորող մոմենտը չափազանց փոքր է.

A: ① Ֆազային հոսանքի կարգավորումը չափազանց փոքր է, անհրաժեշտ է սահմանել շարժիչին համապատասխան փուլային հոսանքը:

② արագացումը չափազանց արագ է, նվազեցրեք արագացման արժեքը

③ շարժիչի արգելափակում, անհրաժեշտ է բացառել մեխանիկական խնդիրները

④ շարժիչի և շարժիչի անհամապատասխանությունը, անհրաժեշտ է փոխարինել համապատասխան սկավառակը