A bolygókerekes hajtóműrendszer, más néven epiciklikus hajtóműrendszer, meghatározott konfigurációban elhelyezett homlokkerekekből áll. Ebben az összeállításban egy központi sebességfokozat, amelyet naphajtóműnek neveznek, elsődleges bemeneti és hajtóműként működik. A napkerék körül három vagy több bolygókerekes fogaskerék található, amelyek a bolygókerekes hajtómű részeként forognak körülötte. Ezek a bolygókerekes fogaskerekek egy belső gyűrűs fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekeket alkotnak.
A bolygókerekes hajtóművek kialakítása nagyon robusztus és tartós rendszert tesz lehetővé, mivel a bolygókerekek egyenletesen helyezkednek el a napkerék körül. Ez az elrendezés hatékonyan osztja el a terhelést, növelve az erőt és a megbízhatóságot. Ezenkívül a bolygókerekes hajtóművek jelentős előnye az alkalmazkodóképességük; az áttétel módosítása egyszerű, és egyszerűen a tartó és a napfogaskerekek felcserélésével érhető el.
A bolygókerekes fogaskerekek homlokkerekekkel működnek, amelyek ugyanazon a síkon belül ellentétes irányban mozognak. Míg a homlokkerekes fogaskerekek műszaki szempontból alapvetőek, hiányoznak a kúp- vagy halszálkás fogaskerekekben található speciális szögek vagy vágások, a bonyolultság a fogazat kialakításában rejlik. Ez a kialakítás döntő fontosságú, mivel ez határozza meg a fogaskerekek fogai közötti érintkezési pontokat, ami ezt követően az alkalmazástól függően befolyásolja a rendszer teljesítményét, nyomatékát és sebességét.
Összességében a bolygókerekes hajtóművek sokoldalúsága és hatékonysága ideálissá teszi őket a legkülönbözőbb alkalmazásokhoz, hatékony hajtómű-megoldásokat kínálva számos mechanikai rendszerhez.
| Modell | Sebességváltó | Lépésszög | Fázis | Tengely | Vezetékek | Testhossz | Tengely átm | Tengely hossza | Jelenlegi | Ellenállás | Induktivitás | Tartónyomaték | Vezetékek sz. | Rotor tehetetlensége | Súly |
| / | (°) | / | / | / | (L) mm | mm | mm | A | Ω | mH | N.cm | Nem. | g.cm2 | Kg | |
| JK28HS32-0674 | HPR28 | 1.8 | 2 | Kerek | Közvetlen vezetékek | 32 | 5 | 10 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| JK28HS45-0674 | HPR28 | 1.8 | 2 | Kerek | Közvetlen vezetékek | 45 | 5 | 10 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| JK28HS51-0674 | HPR28 | 1.8 | 2 | Kerek | Közvetlen vezetékek | 51 | 5 | 10 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Modell | / | JK-HPR28-L1 | JK-HPR28-L2 | JK-HPR28-L3 | |||||||||||||||||||
| Áttételi arány | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 | 64 | 80 | 100 | 125 | 140 | 175 | 200 |
| Fogaskerék vonatok | / | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||
| Sebességváltó hossz | mm | 53 | 61 | 69 | |||||||||||||||||||
| Névleges nyomaték | Nm | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sundden Stop nyomaték | Nm | 4 | 4 | 4 | 2 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Vissza Lash | arcmin | ≤15 ívperc | ≤20 ívperc | ≤25 ívperc | |||||||||||||||||||
| Hatékonyság | % | 96 | 94 | 90 | |||||||||||||||||||
| Megfelelő motorméret | mm | Φ5-10 / Φ22-2,5 / F23-M2,5 | |||||||||||||||||||||
| Névleges bemeneti sebesség | fordulat | 1000 | |||||||||||||||||||||
| Max bemeneti sebesség | fordulat | 2000 | |||||||||||||||||||||
| Átlagos élettartam | h | 20000 | |||||||||||||||||||||
| Axiális Erő | N | 100 | |||||||||||||||||||||
| Radiális Erő | N | 300 | |||||||||||||||||||||
| Zaj | dB | ≤55 | |||||||||||||||||||||
| Védelmi szint | IP | IP54 | |||||||||||||||||||||
| Munkahőmérséklet | ℃ | -20 és +150 között | |||||||||||||||||||||
| Kimenő tengely típusa | / | D-vágású típus | |||||||||||||||||||||
| Modell | Sebességváltó | Lépésszög | Fázis | Tengely | Vezetékek | Testhossz | Tengely átm | Tengely hossza | Jelenlegi | Ellenállás | Induktivitás | Tartónyomaték | Vezetékek sz. | Rotor tehetetlensége | Súly |
| / | (°) | / | / | / | (L) mm | mm | mm | A | Ω | mH | N.cm | Nem. | g.cm2 | Kg | |
| JK35HS28-0504 | HPR35 | 1.8 | 2 | Kerek | Közvetlen vezeték | 28 | 5 | 10 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| JK35HS34-1004 | HPR35 | 1.8 | 2 | Kerek | Közvetlen vezeték | 34 | 5 | 10 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| JK35HS42-1004 | HPR35 | 1.8 | 2 | Kerek | Közvetlen vezeték | 42 | 5 | 10 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Modell | / | JK-HPR35-L1 | JK-HPR35-L2 | JK-HPR35-L3 | ||||||||||||||||
| Áttételi arány | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 9 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 42 | 45 | 100 | 120 | 140 | 150 | 175 | 210 |
| Fogaskerék vonatok | / | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||
| Sebességváltó hossz | mm | 60 | 69.5 | 79 | ||||||||||||||||
| Névleges nyomaték | Nm | 6 | 7 | 6.5 | 5 | 5 | 8 | 9 | 8.5 | 8.5 | 7 | 7 | 7 | 10 | 9 | 9 | 9 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| Sundden Stop nyomaték | Nm | 12 | 14 | 13 | 10 | 10 | 16 | 18 | 17 | 17 | 14 | 14 | 14 | 20 | 18 | 18 | 18 | 17 | 17 | 17 |
| Vissza Lash | arcmin | ≤15 ívperc | ≤20 ívperc | ≤25 ívperc | ||||||||||||||||
| Hatékonyság | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||
| Megfelelő motorméret | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3 | ||||||||||||||||||
| Névleges bemeneti sebesség | fordulat | 1000 | ||||||||||||||||||
| Max bemeneti sebesség | fordulat | 2000 | ||||||||||||||||||
| Átlagos élettartam | h | 20000 | ||||||||||||||||||
| Axiális Erő | N | 100 | ||||||||||||||||||
| Radiális Erő | N | 270 | ||||||||||||||||||
| Zaj | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||
| Védelmi szint | IP | IP54 | ||||||||||||||||||
| Munkahőmérséklet | ℃ | -20 és +150 között | ||||||||||||||||||
| Kimenő tengely típusa | / | Kulcstengely típusa | ||||||||||||||||||
| Modell | Sebességváltó | Lépésszög | Fázis | Tengely | Vezetékek | Testhossz | Tengely átm | Tengely hossza | Jelenlegi | Ellenállás | Induktivitás | Tartónyomaték | Vezetékek sz. | Rotor tehetetlensége | Súly |
| / | (°) | / | / | / | (L) mm | mm | mm | A | Ω | mH | N.cm | Nem. | g.cm2 | Kg | |
| JK42HS25-0404 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 25 | 5 | 10 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
| JK42HS25-0404 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 25 | 5 | 24 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
| JK42HS28-0504 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 28 | 5 | 10 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
| JK42HS28-0504 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 28 | 5 | 24 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
| JK42HS34-1334 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 34 | 5 | 10 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| JK42HS34-1334 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 34 | 5 | 24 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| JK42HS34-0956 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 34 | 5 | 10 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
| JK42HS34-0956 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 34 | 5 | 24 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
| JK42HS40-1206 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 40 | 5 | 10 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
| JK42HS40-1206 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 40 | 5 | 24 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
| JK42HS40-1704 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 40 | 5 | 10 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| JK42HS40-1704 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 40 | 5 | 24 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| JK42HS48-1206 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 48 | 5 | 10 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
| JK42HS48-1206 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 48 | 5 | 24 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
| JK42HS48-1684 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 48 | 5 | 10 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| JK42HS48-1684 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 48 | 5 | 24 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| JK42HS60-1206 | FLE42-L | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 60 | 5 | 10 | 1.2 | 6 | 7 | 56 | 6 | 102 | 0.55 |
| JK42HS60-1206 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | Ólomhuzal | 60 | 5 | 24 | 1.2 | 6 | 7 | 56 | 6 | 102 | 0.55 |
| JK42HS60-1704 | FLE42-L | 1.8 | 2 | D-vágás | Ólomhuzal | 60 | 5 | 10 | 1.7 | 3 | 6.2 | 73 | 4 | 102 | 0.55 |
| JK42HS60-1704 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | D-vágás | Ólomhuzal | 60 | 5 | 24 | 1.7 | 3 | 6.2 | 73 | 4 | 102 | 0.55 |
| Modell | / | JK-FLE42-L1 | JK-FLE42-L2 | JK-FLE42-L1SW | JK-FLE42-L2SW | ||||||||||
| Áttételi arány | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 |
| Fogaskerék vonatok | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||
| Sebességváltó hossz | mm | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | ||||||||||
| Névleges nyomaték | Nm | 9 | 9 | 5 | 10 | 10 | 10 | 5 | 9 | 9 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop nyomaték | Nm | 18 | 18 | 10 | 20 | 20 | 20 | 10 | 18 | 18 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Vissza Lash | arcmin | ≤30 ívperc | ≤45 ívperc | ≤30 ívperc | ≤45 ívperc | ||||||||||
| Hatékonyság | % | 90 | 80 | 90 | 80 | ||||||||||
| Megfelelő motorméret | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||
| Névleges bemeneti sebesség | fordulat | 1000 | |||||||||||||
| Max bemeneti sebesség | fordulat | 2000 | |||||||||||||
| Átlagos élettartam | h | 20000 | |||||||||||||
| Axiális Erő | N | 100 | |||||||||||||
| Radiális Erő | N | 300 | |||||||||||||
| Zaj | dB | ≤55 | |||||||||||||
| Védelmi szint | IP | IP54 | |||||||||||||
| Munkahőmérséklet | ℃ | -20 és +150 között | |||||||||||||
| Kimenő tengely típusa | / | Kulcstengely típusa | |||||||||||||
| Modell | Sebességváltó | Lépésszög | Fázis | Tengely típusa | Testhossz | Tengely átm | Tengely hossza | Jelenlegi | Ellenállás | Induktivitás | Tartónyomaték | Vezetékek sz. | Rotor tehetetlensége | Súly |
| / | (°) | / | / | (L) mm | mm | mm | A | Ω | mH | Nm | Nem. | g.cm2 | Kg | |
| JK57HS41-2804 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Kerek | 41 | 6,35 / 8 | 14.5 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| JK57HS41-2804 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | 41 | 6,35 / 8 | 21 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| JK57HS51-2804 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Kerek | 51 | 6,35 / 8 | 14.5 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| JK57HS51-2804 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | 51 | 6,35 / 8 | 21 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| JK57HS56-2804 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Kerek | 56 | 6,35 / 8 | 14.5 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| JK57HS56-2804 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | 56 | 6,35 / 8 | 21 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| JK57HS76-2804 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Kerek | 76 | 6,35 / 8 | 14.5 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| JK57HS76-2804 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | 76 | 6,35 / 8 | 21 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| JK57HS82-3004 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Kerek | 82 | 6,35 / 8 | 14.5 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| JK57HS82-3004 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | 82 | 6,35 / 8 | 21 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-3004 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Kerek | 100 | 6,35 / 8 | 14.5 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| JK57HS100-3004 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | 100 | 6,35 / 8 | 21 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| JK57HS112-3004 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Kerek | 112 | 6,35 / 8 | 14.5 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-3004 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | 112 | 6,35 / 8 | 21 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | FLF57-L | 1.8 | 2 | Kerek | 112 | 6,35 / 8 | 14.5 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | Kerek | 112 | 6,35 / 8 | 21 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| Modell | / | JK-FLF57-L1 | JK-FLF57-L2 | JK-FLF57-L1SW | JK-FLF57-L2SW | ||||||||
| Áttételi arány | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 |
| Fogaskerék vonatok | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||
| Sebességváltó hossz | mm | 89.5 | 102 | 100.3 | 112.8 | ||||||||
| Névleges nyomaték | Nm | 25 | 25 | 10 | 25 | 25 | 20 | 25 | 25 | 10 | 25 | 25 | 20 |
| Sundden Stop nyomaték | Nm | 50 | 50 | 20 | 50 | 50 | 40 | 50 | 50 | 20 | 50 | 50 | 40 |
| Vissza Lash | arcmin | ≤30 ívperc | ≤45 ívperc | ≤30 ívperc | ≤45 ívperc | ||||||||
| Hatékonyság | % | 90 | 80 | 90 | 80 | ||||||||
| Megfelelő motorméret | mm | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 vagy Φ6.35-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 | Φ8-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 vagy Φ6.35-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | ||||||||||
| Névleges bemeneti sebesség | fordulat | 1000 | |||||||||||
| Max bemeneti sebesség | fordulat | 2000 | |||||||||||
| Átlagos élettartam | h | 20000 | |||||||||||
| Axiális Erő | N | 100 | |||||||||||
| Radiális Erő | N | 300 | |||||||||||
| Zaj | dB | ≤55 | |||||||||||
| Védelmi szint | IP | IP54 | |||||||||||
| Munkahőmérséklet | ℃ | -20 és +150 között | |||||||||||
| Kimenő tengely típusa | / | Kulcstengely típusa | |||||||||||
| Modell | Sebességváltó | Lépésszög | Fázis | Tengely típusa | Vezetékek | Testhossz | Jelenlegi | Ellenállás | Induktivitás | Tartónyomaték | Vezetékek sz. | Rotor tehetetlensége | Súly |
| / | (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | Nm | Nem. | g.cm2 | Kg | |
| JK60HS56-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | Kerek | Közvetlen vezeték | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
| JK60HS67-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | Kerek | Közvetlen vezeték | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
| JK60HS88-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | Kerek | Közvetlen vezeték | 88 | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | 4 | 840 | 1.4 |
| JK60HS100-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | Kerek | Közvetlen vezeték | 100 | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | 4 | 980 | 1100 |
| JK60HS111-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | Kerek | Közvetlen vezeték | 111 | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | 4 | 1120 | 1200 |
| Modell | / | JK-PX57-L1 | JK-PX57-L2 | JK-PX57-L3 | |||||||||||||||
| Áttételi arány | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 10 | 16 | 20 | 24 | 30 | 36 | 40 | 50 | 64 | 96 | 100 | 144 | 216 |
| Fogaskerék vonatok | / | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||
| Sebességváltó hossz | mm | 72 | 86 | 100 | |||||||||||||||
| Névleges nyomaték | Nm | 15 | 30 | 40 | |||||||||||||||
| Max. terhelés | Nm | 25 | 40 | 50 | |||||||||||||||
| Vissza Lash | arcmin | ≤15 | ≤30 | ≤50 | |||||||||||||||
| Hatékonyság | % | 95 | 90 | 85 | |||||||||||||||
| Súly | Kg | 0.9 | 1.2 | 1.4 | |||||||||||||||
| Zaj | dB | ≤60 | ≤65 | ≤75 | |||||||||||||||
| Védelmi szint | IP | IP65 | |||||||||||||||||
| Névleges bemeneti sebesség | fordulat | ≤3000 | |||||||||||||||||
| Munkaidő | h | 20000 | |||||||||||||||||
| Telepítési módszerek | / | Karima | |||||||||||||||||
| Modell | Sebességváltó | Lépésszög | Fázis | Tengely típusa | Vezetékek | Testhossz | Jelenlegi | Ellenállás | Induktivitás | Tartónyomaték | Vezetékek sz. | Rotor tehetetlensége | Súly |
| / | (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | Nm | Nem. | g.cm2 | Kg | |
| JK86HS78-6004 | PX86 | 1.8 | 2 | Kulcsfontosságú | Közvetlen vezeték | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| JK86HS115-6004 | PX86 | 1.8 | 2 | Kulcsfontosságú | Közvetlen vezeték | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HS126-6004 | PX86 | 1.8 | 2 | Kulcsfontosságú | Közvetlen vezeték | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
| JK86HS155-6004 | PX86 | 1.8 | 2 | Kulcsfontosságú | Közvetlen vezeték | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
| Modell | / | JK-PX86-L1 | JK-PX86-L2 | JK-PX86-L2 | ||||||||||||||
| Áttételi arány | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 16 | 20 | 24 | 30 | 36 | 52 | 64 | 96 | 100 | 144 | 216 |
| Fogaskerék vonatok | / | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||
| Sebességváltó hossz | mm | 81 | 95 | 109 | ||||||||||||||
| Névleges nyomaték | Nm | 30 | 50 | 60 | ||||||||||||||
| Max. terhelés | Nm | 50 | 80 | 100 | ||||||||||||||
| Vissza Lash | arcmin | ≤18 | ≤30 | ≤50 | ||||||||||||||
| Hatékonyság | % | 95 | 90 | 85 | ||||||||||||||
| Súly | Kg | 1.65 | 2.15 | 3.3 | ||||||||||||||
| Zaj | dB | ≤60 | ≤65 | ≤75 | ||||||||||||||
| Védelmi szint | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Névleges bemeneti sebesség | fordulat | ≤3000 | ||||||||||||||||
| Munkaidő | h | 20000 | ||||||||||||||||
| Telepítési módszerek | / | Karima | ||||||||||||||||
A léptetőmotor hajtja a bolygókerekes hajtóműben elhelyezett naphajtóművet. Ahogy a napkerék forog, a bolygókerekek keringenek körülötte, és összeérnek az álló fogaskerékkel. Ez az elrendezés csökkenti a motor kimenő fordulatszámát, miközben növeli a nyomatékot, így számos olyan alkalmazáshoz alkalmas, ahol nagy nyomatékot és szabályozott mozgást igényelnek.
© SZERZŐI JOGOK 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD MINDEN JOG FENNTARTVA.