ЈКДМ542
ЈКОНГМОТОР
10 ком
| Величина: | |
|---|---|
| Доступност: | |
Опис:
Јконг ДМ542 је потпуно дигитални драјвер корачног мотора који користи напредне алгоритме ДСП контроле и најновију технологију контроле покрета. Једноставан је за употребу и може се користити за несметано покретање 2-фазних хибридних корачних мотора са мање топлоте и буке. Ради са 18 - 60ВДЦ напоном и може да обезбеди максималну вршну струју од 4,2А. Постиже изузетну глаткоћу система, испоручујући оптимални обртни момент док елиминише нестабилност средњег опсега. Функције аутоматске идентификације и аутоматске конфигурације возача омогућавају брзо подешавање за различите моторе. У поређењу са традиционалним аналогним драјвовима, ДМ542 ради са мање буке, мањом производњом топлоте и глаткијим кретањем. Ове предности чине ДМ542 идеалним за апликације високих перформанси, посебно као покретач за корачне моторе Нема 17, Нема 23 и Нема 24.
1. Контрола просечне струје, 2-фазни синусоидални погон струје
2. 8 канала излазне фазе струје подешавање
3. Оффлине терминал за унос команде
4. Висок обртни момент при великој брзини
5. Високе перформансе, ниска цена
6. Опто-изоловани сигнални И/О
7. Пренапон, поднапон, претерано исправан, фазна заштита од кратког споја
8. Подела на 15 канала и аутоматско смањење струје у празном ходу
9. Обртни момент мотора је повезан са брзином, али није повезан са кораком/окретом
Излазна вршна струја: 1,0 А - 4,2 А (вршна)
Улазни напон: +18ВДЦ - 60ВДЦ
Улазна струја: <4А
Потрошња: 80В
Гасови: Запаљиви гасови и електрично проводљива прашина су забрањени.
Хлађење: природно или принудно хлађење.
Окружење: Избегавајте прашину, уљну маглу и корозивне гасове
Температура околине: 0℃ - 65℃
Влажност: 40%РХ-90%РХ
Радна температура: -10℃ - 45℃
Температура складиштења: -40℃ - 70℃
| Бранд | Јконг |
| Модел | ЈКДМ542 |
| Дривер Типе | Дигитални степер драјвер |
| ДЦ / АЦ |
ДЦ |
| Погодан мотор | Нема 17 23 24 Хибридни корачни мотор |
| Улазни напон | 18В - 60В |
| Излазна струја | 1.0А - 4.2А |
| Субдивид Сеттинг | 15 (400 - 25600) |
| Окружење за складиштење | -40℃ - 70℃ |
● Контрола просечне струје, 2-фазни синусоидални погон струје
● ДЦ +18 ~ +60В напајање
● Оптички изоловани улаз/излаз сигнала
● Оффлине терминал за унос команде
● Заштита од пренапона, поднапона, прекомерне струје и кратког споја фаза-фаза
● Тренутни 8 корака, подесиви опсег 2.0А ~ 4.2А
● Подела 15 корака, опсег 400 ~ 25600
Веза између драјвера и двофазног хибридног корачног мотора је четворожична. Намотаји мотора су повезани паралелно и серијски, а начин повезивања је добар. Перформансе при великим брзинама су добре, али је струја покретача велика (1,73 пута већа од струје намотаја мотора). Погонска струја је једнака струји намотаја мотора.
| Пинс | Функције |
| ПУЛ | Импулсни сигнал, компатибилан са 5/12/24В |
| ДИР | Усмерена сигнализација, компатибилна са 5/12/24В |
| ЕНА | Омогући сигнал, суспендован |
| А+ | А+ фаза корачног мотора |
| А- | А- Фаза корачног мотора |
| Б+ | Б+ фаза корачног мотора |
| Б- | Б- Фаза корачног мотора |
| ГНД |
ДЦ улазна снага: 0В |
| ВДЦ | ДЦ улазна снага: 18 ~60В |
| Ресетовање грешке погона када је активан сигнал за омогућавање ван мреже забрањује све важеће импулсе, елементи излазне снаге погона су искључени и мотор нема обртни момент. | |
Да би покретали различите корачне моторе обртног момента, корисници могу подесити излазну фазну струју драјвера преко дип прекидача СВ1, СВ2, СВ3 на управљачкој плочи, излазна струја која одговара сваком положају прекидача, излазна струја која одговара различитим моделима драјвера је различита, погледајте табелу испод:
| СВ1 | СВ2 | СВ3 | ПЕАК (А) | РМС (А) |
| ОН |
ОН | ОН | 1.0 | 0.71 |
| ОФФ | ОН | ОН | 1.46 | 1.04 |
| ОН |
ОФФ | ОН | 1.92 | 1.36 |
| ОФФ | ОФФ | ОН | 2.37 | 1.96 |
| ОН |
ОН | ОФФ | 2.84 | 2.03 |
| ОФФ | ОН | ОФФ | 3.32 | 2.36 |
| ОН |
ОФФ | ОФФ | 3.76 | 2.69 |
| ОФФ | ОФФ | ОФФ | 4.2 | 3.0 |
СВ4: 'ОФФ' је са функцијом пола струје; 'ОН' је без функције полуструје. Функција полуструје значи да се након 500 мс без искорачног импулса, излазна струја драјвера аутоматски смањује на 70% називне излазне струје, која се користи да спречи загревање мотора. |
||||
| Пулс |
СВ5 | СВ6 | СВ7 | СВ8 |
| 400 | ОФФ | ОН | ОН | ОН |
| 800 | ОН | ОФФ | ОН | ОН |
| 1600 | ОФФ | ОФФ | ОН | ОН |
| 3200 | ОН | ОН | ОФФ | ОН |
| 6400 | ОФФ | ОН | ОФФ | ОН |
| 12800 | ОН | ОФФ | ОФФ | ОН |
| 25600 | ОФФ | ОФФ | ОФФ | ОН |
| Пулс |
СВ5 | СВ6 | СВ7 | СВ8 |
| 1000 | ОН | ОН | ОН | ОФФ |
| 2000 | ОФФ | ОН | ОН | ОФФ |
| 4000 | ОН | ОФФ | ОН | ОФФ |
| 5000 | ОФФ | ОФФ | ОН | ОФФ |
| 8000 | ОН | ОН | ОФФ | ОФФ |
| 10000 | ОФФ | ОН | ОФФ | ОФФ |
| 20000 | ОН | ОФФ | ОФФ | ОФФ |
| 25000 | ОФФ | ОФФ | ОФФ | ОФФ |

1, П: Мотор се не окреће и нема обртног момента:
О: ① проверите да ли је електрични вод прикључен на погрешан напон пренизак, потребно је повећати напон или исправити струјни вод
② проверите да ли је ожичење мотора исправно, ако није исправно ожичење мотора. Проверите да ли је ожичење мотора исправно, ако није, исправите ожичење мотора.
③ Да ли је сигнал за омогућавање исправан, што доводи до тога да мотор не ради.
④ Да ли је параметар поделе тачан?
⑤ Да ли је тренутни параметар тачан?
2К: Мотор се не ротира, али има обртни момент:
О: ① Фазни редослед жица мотора је погрешан, потребно је заменити било које две жице.
② Улаз импулсног сигнала је погрешан, потребно је да проверите импулсно ожичење.
3К: Обртни момент мотора је премали:
О: ① Поставка фазне струје је премала, потребно је подесити фазну струју која одговара мотору.
② убрзање је пребрзо, смањите вредност убрзања
③ блокада мотора, потребно је искључити механичке проблеме
④ неусклађеност погона и мотора, потребно је заменити одговарајући погон
4К: Грешка управљања мотором:
О: ① редослед фаза линије мотора је погрешан, потребно је заменити било које две жице
② вод мотора има покварено коло, проверите и повежите десно
5К: Лампица индикатора аларма је укључена:
О: ① Да ли је жица мотора погрешно повезана
② Да ли постоје услови пренапона и поднапона
③ Мотор или возач су оштећени
6К: Блокирање убрзања мотора:
О: ① кратко време убрзања
② Обртни момент мотора је премали
③ Низак напон или струја
© ЦОПИРИГХТ 2025 ЦХАНГЗХОУ ЈКОНГМОТОР ЦО., ЛТД СВА ПРАВА ЗАДРЖАНА.