Длина двигателя: 30 мм/60 мм/85 мм/93 мм
Номинальное напряжение: 24 В/36 В
Nema 17 42BL Обычный планетарный двигатель BLDC с круглой головкой
Джконгмотор
Нема17 (42 мм)
3 фаза
24В, 36В
10 шт.
| Доступность: | |
|---|---|
Общие характеристики |
|
| Элемент | Спецификация |
| Тип обмотки | Звезда |
| Угол эффекта Холла | Электрический угол 120 градусов |
| Вал закончился | 0,025 мм |
| Радиальная игра | 0,02 мм при 450 г |
| Завершить игру | 0,08 мм при 450 г |
| Макс.радиальная сила | 15Н@10мм от фланца |
| Макс. осевая сила | 10Н |
| Класс изоляции | Класс Б |
| Диэлектрическая прочность | 500 В постоянного тока в течение одной минуты |
| Сопротивление изоляции | Мин. 100 МОм, 500 В постоянного тока |
| Модель №. | Номинальное напряжение | Длина двигателя | Текущий | Номинальная мощность | Инерция ротора | Номинальный крутящий момент | Номинальная скорость | Масса |
| В постоянного тока | (Д) мм | А | Вт | г.см² | мН.м | об/мин |
кг | |
| JK42BL30 | 24 | 30 | 1.5 | 6.5 | 15.6 | 18 | 3500 | 0.25 |
| JK42BL60 | 36 | 60 | 5.0 | 32 | 33 | 80 | 4000 | 0.35 |
| JK42BL85 | 24 |
85 | 7.5 | 62 | 84 |
150 | 4000 | 0.7 |
| JK42BL93 | 24 | 93 | 10 | 76 | 94 | 115 | 6300 | 0.8 |
| Провода Bldc Motors | Провода датчика Холла | ||||||
| ты | В | Вт | +5 В постоянного тока |
Земля | Ху |
Хв | Хм |
| Желтый | Зеленый | Синий | Красный | Черный | Йелло |
Зеленый | Синий |
| Материал кольца | Металл |
| Подшипник на выходе | Шарикоподшипники |
| Макс. Радиальный (12 мм от фланца) | 200Н |
| Макс. осевая нагрузка на валу | 100Н |
| Радиальный люфт вала (вблизи фланца) | ≤0,06 мм |
| Осевой люфт вала | ≤0,3 мм |
| Люфт на холостом ходу | ≤2,5° |
| Усилие запрессовки вала, не более | 150Н |
| Модуль | 0.6 | ||
| Количество зубов | 11 | 17 |
|
| Угол давления | 17° | ||
| Диаметр отверстия | Φ3,98 | ||
| Коэффициент уменьшения | 1:19,1:22,1:27,1:68,1:82,1:95,1:115 |
1:14,1:49,1:59 |
|
| Коэффициент уменьшения | Точный коэффициент уменьшения | Номинальный допуск крутящего момента | Макс. мгновенный допуск крутящего момента | Эффективность | Д (мм) | Вес (г) |
| 1:3,71 1:5,18 | 1:3,71 1:5,18 | 2 Нм Макс. | 5 Нм | 90% | 34,2±0,5 | 265 |
| 1:14 1:19 1:22 1:27 | 1:13,76 1:19,22 1:22,21 1:26,83 | 8,0 Нм Макс. | 20 Нм | 81% | 49,6±0,5 | 380 |
| 1:49 1:59 1:68 1:82 1:95 1:115 | 1:48,83 1:58,86 1:68,28 1:82,30 1:95,47 1:115,08 | 16 Нм Макс. | 40 Нм | 73% | 62,0±0,5 | 475 |
| 1:181 1:218 1:253 1:305 1:354 1:426 1:495 1:596 | 1:180,96 1:218,12 1:253,03 1:304,99 1:253,80 1:426,46 1:494,71 1:596,31 |
20 Нм Макс. | 50 Нм | 66% | 74,4±0,5 | 570 |
| Входное и выходное направление вращения одинаковое; Мотор Макс. входная скорость: <5000 об/мин; Диапазон рабочих температур: -15℃ ~ +80℃ | ||||||
Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...
Металлические шкивы
Пластиковый шкив
Механизм
Штифт вала
Резьбовой вал
Монтаж на панели
Полый вал
Резьбовой вал
Монтаж на панели
Одноместная квартира
Двойная квартира
Ключевой вал
Кабели
Фланцы
Вал
Стержень ходового винта
Кодеры
Тормоза
Редукторы
Моторные комплекты
Интегрированные драйверы
Более индивидуальные
© АВТОРСКИЕ ПРАВА 2025 ЧАНЧЖОУ JKONGMOTOR CO.,LTD. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.