JKBLD300 300W open lus DC borstelloze driver

Borstelloze DC-motordriver Beschrijving:

Merk	Jkongmotor
Model	JKBLD300
Type bestuurder	DC borstelloze motordriver
Gelijkstroom / wisselstroom	gelijkstroom
Geschikte motor	3-fasen DC borstelloze motor
Ingangsspanning	14 VDC - 56 VDC
Uitgangsstroom	Maximaal 15A
Hall-signaalspanning	5V
Hall-aandrijfstroom	12mA
Motorsnelheidsbereik	0 tpm - 20.000 tpm
Externe potentiometer	10kΩ
JKBLD300 DC borstelloze driver is geschikt voor snelheidsregeling van driefasige DC borstelloze motoren met een vermogen van minder dan 300 W, en kan externe potentiometersnelheidsregeling, externe analoge spanningssnelheidsregeling en PWM-snelheidsregeling van de bovenste computer (PLC, microcontroller, enz.) enz. bieden. Tegelijkertijd heeft de bestuurder een groot koppelstart, snel starten en remmen, vooruit en achteruit schakelen en handmatige en automatische snelheidsregeling. Tegelijkertijd beschikt de bestuurder over een groot koppelstart, snel starten en remmen, vooruit- en achteruitschakelen, handmatige en automatische snelheidsregeling. Het is geschikt voor borstelloze DC-motoren met een spanning van 14V tot 56V en een vermogen van minder dan 300W.

Elektrische specificaties

Parameter	Min	Typisch	Max	Eenheid
Spanningsingang  DC	12	48	56	V
Uitgangsstroom	-	-	15	A
Motorsnelheidsbereik	-	-	20000	toerental
Hall-signaalspanning	-	-	5	V
Hall-aandrijfstroom	12	-	-	MA
Externe potentiometer	-	10	-	KΩ

Milieu-indicatoren:

Warmteafvoermethode	Natuurlijke koeling of ventilatorgeforceerde koeling
Sfeer	Vermijd stof, olieachtige nevel en corrosieve lucht
Bedrijfstemperatuur	0 ~ +40℃
Omgevingsvochtigheid	90% of minder (niet-condenserend)
Trillingsbestendigheid	Maximaal 5,7 m/s²
Opslagtemperatuur	0 ~ +50℃

Beschrijving poortsignaal:

Signaalcategorie	Terminal	Functionele beschrijving
Controle signaal	BRK	Stuursignaal motorremstop; BRK en COM zijn standaard verbonden, de motorrem stopt wanneer BRK en COM worden losgekoppeld.
	NL	Stopsignaalterminal; EN verbindt COM, motor draait, anders stopt de motor.
	V/R	Bedieningsterminal voor motorrichting; F/R en COM worden losgekoppeld, de motor draait met de klok mee, en anders draait de motor tegen de klok in.l
	COM	Gemeenschappelijke poort (0V)
	SV	① Ingang voor snelheidsinstelling externe potentiometer; ② Externe analoge spanningsingang ③ Ingang voor PWM-snelheidsinstelling
Hal signaal	REF+	Hall-sensor signaal voeding+
	HU	Hall-sensorsignaal Hu
	HV	Hall-sensorsignaal Hv
	HW	Hall-sensorsignaal Hw
	REF-	Hall-sensorsignaal -
Motoraansluiting	W	Motorlijn W-fase
	V	Motorlijn V-fase
	U	Motorlijn U-fase
Stroomaansluiting	gelijkstroom+	Voeding positieve elektrode (12-30VDC)
	DC-	Voeding negatieve elektrode
Uitvoer signaal	SNELHEID	De uitgangspulsfrequentie kwam overeen met de loopsnelheid. Snelheid kan worden berekend op basis van: N(tpm)= (F/P)x60/3 F: Uitgangsimpulsfrequentie P: Motorpoolparen N: Motortoerental Bijvoorbeeld: Motor heeft 4 poolparen,    F=1sec/2ms=500Hz    N(tpm)=(500/4)x60/3=2500
	ALM	Uitgang motor- of driverfoutsignaal. Het is 5V in een normale situatie en 0V als er een fout optreedt

Afmetingen digitale BLDC-motordriver:

57/60 BLS-serie BLDC-motorbesturingshandleiding:

JKBLD300 voor 57/60 BLS-serie motorbesturingshandleiding.pdf

1, Vraag: De motor draait niet en er is geen houdkoppel:

     A: ① controleer of de voedingslijn is aangesloten op de verkeerde spanning, te laag is, de spanning moet verhogen of de voedingslijn moet corrigeren

         ② controleer of de motorbedrading correct is, zo niet de juiste motorbedrading. Controleer of de motorbedrading correct is. Zo niet, corrigeer dan de motorbedrading.

         ③ Of het vrijgavesignaal geldig is, waardoor de motor niet werkt.

         ④ Is de onderverdelingsparameter correct?

         ⑤ Is de huidige parameter correct?

2. Vraag: De motor draait niet, maar heeft een vasthoudkoppel:

      A: ① De fasevolgorde van de motordraden is verkeerd. Er moeten twee willekeurige draden worden verwisseld.

          ② De pulssignaalingang is verkeerd. Controleer de pulsbedrading.

3. Vraag: Het motorkoppel is te klein:

      A: ① De fasestroominstelling is te klein. U moet de fasestroom instellen die overeenkomt met de motor.

          ② acceleratie is te snel, verlaag de acceleratiewaarde

          ③ motorblokkering, mechanische problemen moeten worden uitgesloten

          ④ aandrijving en motor komen niet overeen, de juiste aandrijving moet worden vervangen

4. Vraag: Motorstuurfout:

      A: ① De fasevolgorde van de motorlijn is verkeerd, er moeten twee willekeurige draden worden verwisseld

          ② motorlijn heeft een onderbroken circuit, controleer en sluit de rechterkant aan

5. Vraag: Het alarmindicatielampje brandt:

     A: ① Is de motordraad verkeerd aangesloten

         ② Of er sprake is van overspannings- en onderspanningsomstandigheden

         ③ Motor of aandrijving is beschadigd

6. Vraag: Motorversnelling blokkeren:

     A: ① korte acceleratietijd

         ② motorkoppel is te klein

         ③ Lage spanning of stroom