Kaip pasirinkti tinkamą nuolatinės srovės maišymo variklį maisto atliekų šalintuvams?

Maisto atliekų šalinimo įrenginiai veikia sudėtingoje aplinkoje. Skirtingai nuo daugelio įprastų buitinių ar komercinių prietaisų, šalinimo variklis turi atlaikyti kintamą apkrovą, šlapias maisto atliekas, pakartotinius paleidimus ir sustabdymus, vibraciją, užsikimšimo riziką ir nuolatinį drėgmės poveikį . Variklis taip pat turi tiekti pakankamai sukimo momento, kad suskaidytų ir efektyviai išvežtų maisto atliekas nenaudodamas per daug energijos.

Įrangos gamintojams ir OEM pirkėjams, pasirenkant tinkamą Maišymo nuolatinės srovės variklis, skirtas maisto atliekų šalintuvui, yra ne tik variklio parinkimas pagal įtampą ar vardinę galią. Variklio sukimo momento charakteristikos, greitis, užvedimo charakteristikos, šiluminė talpa, apsaugos lygis, triukšmas, eksploatavimo trukmė, veleno konstrukcija ir suderinamumas su šalinimo mechanizmu turi būti vertinami kartu.

Daugumoje programų tinkamai suprojektuotas nuolatinės srovės variklis arba nuolatinės srovės variklis su pavara užtikrina puikų balansą tarp didelio paleidimo momento, kompaktiško dydžio, reguliuojamo greičio, ekonomiškumo ir pritaikymo lankstumo.

Kas yra maisto atliekų šalinimo įrenginys ir kaip veikia jo variklis?

Maisto atliekų šalinimo įrenginys yra kompaktiškas prietaisas arba atliekų apdorojimo mašina, skirta suskaidyti maisto likučius į smulkesnes daleles, kad jas būtų galima išleisti per drenažo sistemą arba apdoroti efektyviau. Šios sistemos plačiai naudojamos gyvenamosiose virtuvėse, restoranuose, viešbučiuose, komercinėse virtuvėse, kavinėse ir maitinimo įstaigose, kur maisto atliekas reikia tvarkyti greitai ir higieniškai.

Atliekos širdyje yra elektros variklis. Variklis suteikia sukimosi galią, reikalingą šlifavimo, pjovimo ar maišymo mechanizmui šalinimo kameroje valdyti. Kadangi maisto atliekos gali sukurti labai kintamas mechanines apkrovas, variklis turi užtikrinti pakankamą paleidimo momentą, nuolatinį sukimo momentą, greičio stabilumą ir perkrovos galimybę..

Kaip veikia maisto atliekų šalinimo įrenginys?

Įprastą maisto atliekų šalinimo įrenginį sudaro keli pagrindiniai komponentai:

• Elektros variklis

• Besisukantis šlifavimo arba maišymo mechanizmas

• Šlifavimo kamera

• Darbaratis arba besisukanti plokštė

• Stacionarūs šlifavimo komponentai

• Drenažo išleidimo anga

• Variklio valdiklis arba elektros apsaugos sistema

Įjungus šalinimo įrenginį, variklis elektros energiją paverčia mechaniniu sukimu. Šis sukimasis perkeliamas tiesiai į šlifavimo mechanizmą arba per pavarų dėžę, priklausomai nuo konstrukcijos.

Kai maisto likučiai patenka į kamerą, besisukantys komponentai sukuria mechanines jėgas, kurios suskaido atliekas į mažesnius gabalus. Tada vanduo gali padėti pernešti apdorotas daleles per išleidimo angą į drenažo arba atliekų apdorojimo sistemą.

Pagrindinė veikimo seka yra tokia:

Elektros galia → Variklio sukimasis → Mechaninis sukimo momentas → Šlifavimo / maišymo mechanizmas → Maisto atliekų suskaidymas → Atliekų išleidimas

Ką variklis veikia maisto atliekų šalinimo įrenginyje?

Variklis yra atsakingas už sukimo momento ir sukimosi greičio tiekimą , reikalingą šalinimo mechanizmui.

Įprasto veikimo metu variklis turi išlaikyti stabilų sukimąsi, o apkrova kinta priklausomai nuo maisto atliekų rūšies ir kiekio.

Pavyzdžiui, minkštos daržovių atraižos gali sukurti santykinai mažą atsparumą, o tankios maisto atliekos, kaulai, pluoštinės medžiagos ar susikaupusios atliekos gali sukurti daug didesnį mechaninį atsparumą.

Tai reiškia, kad variklis neturėtų būti pasirenkamas tik pagal jo galingumą. Sukimo momentas, greitis, darbo ciklas, paleidimo našumas ir perkrovos galimybė yra vienodai svarbūs.

Kodėl paleidimo sukimo momentas yra svarbus?

Vienas iš sudėtingiausių momentų šalinimo varikliui yra paleidimas.

Jei šlifavimo kameroje jau yra maisto atliekų, besisukančiam mechanizmui gali tekti įveikti didelį pasipriešinimą, kad jis įsibėgėtų.

Variklis, kurio paleidimo momentas yra nepakankamas, gali patirti:

• Lėtas pagreitis

• Per didelis srovės traukimas

• Variklio perkaitimas

• Stovėjimo sąlygos

• Dažni apsauginiai išjungimai

• Sumažintas veikimo patikimumas

Dėl šios priežasties didelis paleidimo sukimo momentas yra svarbi charakteristika renkantis nuolatinės srovės variklį maisto atliekų šalinimo įrangai.

Tiesioginės pavaros variklis ar nuolatinės srovės variklis su pavara?

Variklis gali varyti šalinimo mechanizmą tiesiogiai arba per pavarų dėžę.

Tiesioginės pavaros nuolatinės srovės variklis tinka tada, kai reikalingas darbinis greitis ir sukimo momentas jau artimi natūralioms variklio veikimo charakteristikoms. Jis gali suteikti gana paprastą mechaninę struktūrą su mažiau perdavimo komponentų.

mažesnio išėjimo Kita vertus, nuolatinės srovės variklis su pavara yra naudingas, kai reikia greičio ir didesnio sukimo momento.

Pavarų dėžė sumažina variklio greitį ir padidina išėjimo sukimo momentą. Tai gali būti ypač naudinga sunkiems maišymo ar šlifavimo mechanizmams, kai reikia įveikti didelį mechaninį atsparumą.

Tinkamas pasirinkimas priklauso nuo reikiamo išėjimo sūkių skaičiaus, sukimo momento, turimos įrengimo vietos, triukšmo reikalavimų ir numatomo veikimo ciklo.

Kaip variklis susidoroja su kintamomis maisto atliekų apkrovomis?

Maisto atliekų šalinimo įrenginiai retai veikia esant pastoviai mechaninei apkrovai.

Variklis gali patirti mažą pasipriešinimą vienoje ciklo dalyje ir žymiai didesnį pasipriešinimą po kelių sekundžių. Todėl tinkamai parinktam varikliui reikalingas pakankamas sukimo momento rezervas.

OĮG programoms paprastai rekomenduojame įvertinti:

1. Greitis be apkrovos

2. Normalus darbinis sukimo momentas

3. Pradinis sukimo momentas

4. Didžiausias apkrovos sukimo momentas

5. Stovėjimo sukimo momentas

6. Dabartinis suvartojimas

7. Temperatūros kilimas

8. Numatomas darbo ciklas

Tai suteikia daug tikroviškesnį variklio veikimo vaizdą nei vien vardinė galia.

Kokie variklių tipai naudojami?

Maisto atliekų šalintuvams gali būti naudojamos kelios variklio technologijos.

Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai yra patrauklūs ekonomiškoms programoms, nes jie siūlo paprastą valdymą, gerą paleidimo momentą ir gana paprastą elektros integraciją.

BLDC varikliai pašalina mechaninius šepečius ir gali užtikrinti ilgesnį tarnavimo laiką, didesnį efektyvumą ir mažesnę priežiūrą. Jie ypač patrauklūs komercinei įrangai, kuri dažnai veikia.

Nuolatinės srovės varikliai su pavaromis gali būti naudojami, kai reikalingas didelis išėjimo sukimo momentas ir reguliuojamas greitis.

Konkrečios OĮG šalinimo įrenginio konstrukcijos geriausias variklio tipas priklauso nuo reikiamo našumo, tikslinių gaminio sąnaudų, eksploatavimo aplinkos ir numatomo tarnavimo laiko.

Kodėl aplinkos apsauga svarbi

Maisto atliekų šalinimo įranga paprastai veikia aplink vandenį, drėgmę, riebalus, maisto daleles ir vibraciją . Todėl variklis turi būti tinkamai apsaugotas nuo tikrosios darbo aplinkos.

Priklausomai nuo įrangos konstrukcijos, gamintojai gali reikalauti:

• Tinkama IP apsauga

• Sandarinti guoliai

• Apsaugos jungtys

• Drėgmei atspari konstrukcija

• Korozijai atsparūs komponentai

• Tinkama kabelio ir gnybtų apsauga

Variklis turėtų būti vertinamas kaip viso šalinimo įrenginio dalis, nes variklio aplinkos apsauga taip pat gali priklausyti nuo tvirtinimo konstrukcijos, veleno sandariklio, jungties ir kabelių išdėstymo.

Kaip variklis apsaugotas spūsties metu?

Įstrigti gali, kai per didelės maisto atliekos arba pašalinis daiktas neleidžia sukimosi mechanizmui judėti.

Jei variklis lieka įjungtas, kol sustojo, jis gali naudoti didelę srovę ir generuoti daug šilumos. Todėl tinkamai suprojektuota sistema gali turėti apsaugą nuo viršsrovių, šiluminę apsaugą, strigimo aptikimą, srovės ribojimą arba automatinį išjungimą..

Kai kuriuose šalinimo įrenginiuose taip pat gali būti naudojamas kontroliuojamas atvirkštinis sukimasis, kad būtų lengviau išleisti medžiagą iš šlifavimo mechanizmo.

Apsaugos strategija turėtų būti nustatoma atsižvelgiant į variklio tipą, valdiklį, mechaninę konstrukciją ir gatavos įrangos saugos reikalavimus.

Kodėl OĮG maisto atliekų šalintuvams svarbus variklio pasirinkimas

OĮG gamintojams variklis tiesiogiai veikia kelis galutinio produkto aspektus, įskaitant:

• Šlifavimo našumas

• Paleidimo patikimumas

• Energijos suvartojimas

• Veikimo triukšmas

• Vibracija

• Šiluminis našumas

• Tarnavimo laikas

• Techninės priežiūros reikalavimai

• Bendra produkto kaina

Tinkamai suderintas maišomas nuolatinės srovės variklis gali užtikrinti patikimą sukimo momentą, išlaikant variklį kompaktišką ir ekonomišką.

Reikalingoms komercinėms reikmėms pritaikytas BLDC arba nuolatinės srovės variklis su pavara gali suteikti papildomos naudos dėl efektyvumo, ilgaamžiškumo ir valdomumo.

Galiausiai variklis turėtų būti parenkamas pagal faktinius mechaninius maisto atliekų šalinimo įrenginio reikalavimus , o ne pasirenkant standartinį variklį, pagrįstą tik įtampa ar galia. Variklio sukimo momento, greičio, pavarų dėžės santykio, darbo ciklo, aplinkos apsaugos ir valdymo metodo suderinimas su šalinimo mechanizmu yra raktas į patikimą ilgalaikį veikimą.

Jkongmotor ODM OEM pritaikyti Bldc variklių tipai

„Bldc Motor“ pritaikyta paslauga

Kaip profesionalus bešepetių nuolatinės srovės variklių gamintojas, turintis 13 metų Kinijoje, „Jkongmotor“ siūlo įvairius „bldc“ variklius su pritaikytais reikalavimais, įskaitant 33 42 57 60 80 86 110 130 mm, papildomai pasirenkamos pavarų dėžės, stabdžiai, kodavimo įrenginiai, bešepetėlių variklių tvarkyklės ir integruotos tvarkyklės.

Kodėl nuolatinės srovės varikliai plačiai naudojami maisto atliekų šalinimo įrenginiuose

Nuolatinės srovės variklis dažnai yra patrauklus maisto atliekų šalinimo įrangai, nes jo veikimo charakteristikos atitinka kompaktiškų, kintamos apkrovos mašinų reikalavimus.

1. Didelis paleidimo momentas

Įjungus šalinimo įrenginį, maisto atliekos jau gali būti šlifavimo kameroje. Tai sukuria pradinį mechaninį atsparumą.

Tinkamas nuolatinės srovės variklis gali užtikrinti didelį paleidimo sukimo momentą, leidžiantį mechanizmui patikimai įsibėgėti net esant gana didelėms apkrovoms.

Tai yra viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl OEM gamintojai renkasi nuolatinės srovės variklius tais atvejais, kai didelis paleidimo momentas yra svarbesnis nei tiesiog didelis greitis be apkrovos.

2. Lengvas greičio valdymas

Nuolatinės srovės variklius galima palyginti lengvai valdyti reguliuojant maitinimo įtampą arba naudojant tinkamą variklio valdiklį.

Tai suteikia įrangos gamintojams daugiau lankstumo kuriant skirtingus šalinimo įrenginių modelius. Pavyzdžiui, mažesnio greičio veikimo režimas gali būti pageidautinas tam tikriems atliekų apdorojimo mechanizmams, o didesnis greitis gali pagerinti kitos konstrukcijos pralaidumą.

3. Kompaktiška konstrukcija

Virtuvės prietaisuose ir komercinėse maisto atliekų sistemose erdvė dažnai yra ribota.

Kompaktiškas nuolatinės srovės variklis gali užtikrinti naudingą išėjimo galią, nereikalaujant didelio variklio korpuso. Kai reikia papildomo sukimo momento, nuolatinės srovės reduktoriaus variklis gali dar labiau padidinti išėjimo momentą ir sumažinti reikiamą darbinį greitį.

4. Ekonomiškas sistemos projektavimas

Didelės apimties prietaisų variklio kaina turi tiesioginės įtakos bendrai medžiagų sąnaudai.

Tinkamai parinktas nuolatinės srovės variklis gali pasiūlyti veiksmingą našumo, patikimumo ir gamybos sąnaudų derinį, ypač kai variklis pritaikytas tiksliai šalinimo mechanizmui.

DC variklis vs. Nuolatinės srovės variklis, skirtas maisto atliekų šalintuvams

Renkantis variklį maisto atliekų šalintuvui , standartinis nuolatinės srovės variklis arba nuolatinės srovės variklis su reduktoriumi gali turėti tiesioginės įtakos šlifavimo našumui, paleidimo patikimumui, triukšmui, energijos sąnaudoms ir tarnavimo laikui.

Pagrindinis skirtumas yra paprastas: standartinis nuolatinės srovės variklis sukasi tiesiogiai , o nuolatinės srovės variklis su pavara naudoja pavarų dėžę, kad sumažintų greitį ir padidintų išėjimo sukimo momentą . Nė vienas iš variantų nėra visuotinai geresnis. Tinkamas pasirinkimas priklauso nuo šalinimo mechanizmo, reikalingo RPM, apkrovos charakteristikų, įrengimo vietos ir veikimo ciklo.

Standartinis nuolatinės srovės variklis, skirtas maisto atliekų šalintuvams

Standartinis šepečiu padengtas nuolatinės srovės variklis yra praktiškas pasirinkimas, kai šalinimo mechanizmui reikia palyginti didelio sukimosi greičio ir nereikia didelio sukimo momento dauginimo.

Variklis gali tiesiogiai valdyti šlifavimo arba maišymo mechanizmą, todėl mechaninė struktūra yra gana paprasta.

Pagrindiniai pranašumai apima:

• Paprasta mechaninė konstrukcija

• Geras paleidimo momentas

• Lengvas greičio valdymas

• Kompaktiška variklio konstrukcija

• Konkurencinga kaina

• Mažiau mechaninės transmisijos komponentų

• Paprasta integracija su nuolatinės srovės maitinimo šaltiniais

Tiesioginės pavaros konfigūracija taip pat gali sumažinti galimus pavarų dėžės nuostolius ir pašalinti su pavarų dėže susijusią techninę priežiūrą.

Tačiau standartinis nuolatinės srovės variklis gali būti ne geriausias sprendimas, kai šalintuvui reikalingas labai didelis išėjimo sukimo momentas esant santykinai mažam greičiui..

Nuolatinės srovės variklis, skirtas maisto atliekų šalintuvams

Nuolatinės srovės variklis su pavarų dėže sujungia nuolatinės srovės variklį su pavarų dėže. Pavarų dėžė sumažina variklio sukimosi greitį ir padidina išėjimo veleno sukimo momentą.

Ši konfigūracija ypač naudinga maisto atliekų šalinimo įrenginiams, kurie patiria didelį mechaninį atsparumą malimo ar maišymo metu.

Pavyzdžiui, variklis natūraliai gali veikti keliais tūkstančiais aps./min., o šalinimo mechanizmui gali prireikti daug mažesnio išėjimo greičio. Užuot verčiau variklį veikti neefektyviai esant mažam greičiui, pavarų dėžė gali paversti didelio greičio variklio sukimąsi mažesniu greičiu ir didesniu sukimo momentu..

Dėl to nuolatinės srovės varikliai su reduktoriumi yra patrauklūs naudoti, kai:

• Sunkios maisto atliekos

• Didelis paleidimo pasipriešinimas

• Mažo greičio maišymas

• Didelis mechaninis sukimo momentas

• Dažni apkrovos svyravimai

• Kompaktiški didelio sukimo momento mechanizmai

Nuolatinės srovės variklis ir nuolatinės srovės variklis su pavara: pagrindiniai skirtumai

Kuris variklis užtikrina geresnį užvedimo našumą?

Paleidimo efektyvumas ypač svarbus maisto atliekų šalintuvams, nes šlifavimo mechanizme jau gali būti maisto atliekų, kai variklis užvedamas.

Standartinis nuolatinės srovės variklis gali užtikrinti gerą paleidimo sukimo momentą, tačiau nuolatinės srovės variklis su pavara gali užtikrinti žymiai didesnį išėjimo sukimo momentą dėl sumažinimo koeficiento.

Pavyzdžiui, jei pats variklis sukuria didelį sukimosi greitį, bet nedidelį sukimo momentą, tinkama pavarų dėžė tą mechaninę galią gali paversti lėtesniu sukimu ir žymiai didesniu sukimo momentu prie šalinimo veleno.

Tai gali padėti šalintuvui patikimiau pradėti veikti esant didelei apkrovai.

Tačiau reikia atsižvelgti ir į pavarų dėžės efektyvumą. Faktinis išėjimo sukimo momentas priklauso nuo variklio sukimo momento, perdavimo skaičiaus ir perdavimo efektyvumo.

Kada turėtume pasirinkti standartinį nuolatinės srovės variklį?

Paprastai verta apsvarstyti standartinį nuolatinės srovės variklį, kai:

• Šalintuvui reikalingas palyginti didelis apsisukimų dažnis.

• Mechaninė apkrova yra vidutinė.

• Tiesioginė pavara yra mechaniškai praktiška.

• Svarbu kompaktiška konstrukcija.

• Pirmenybė teikiama mažoms sistemos sąnaudoms.

• Reikiamą išėjimo sukimo momentą galima gauti tiesiai iš variklio.

• Šalintuvas visų pirma veikia su pertrūkiais.

Tiesioginės pavaros sistema gali būti ypač patraukli, kai natūralus variklio veikimo taškas labai atitinka besisukančio mechanizmo reikalavimus.

Kada turėtume pasirinkti nuolatinės srovės variklį su pavara?

Nuolatinės srovės variklis su pavara paprastai yra tinkamesnis, kai:

• Reikalingas didelis išėjimo sukimo momentas.

• Šalintuvas veikia santykinai mažu apsisukimų dažniu.

• Paleidimo pasipriešinimas yra didelis.

• Maisto atliekos sukuria didelius apkrovos svyravimus.

• Mechanizmas reikalauja kontroliuojamo maišymo.

• Variklis turi išlikti kompaktiškas, tuo pačiu užtikrindamas didelį išėjimo sukimo momentą.

• Taikymas reikalauja dažno veikimo esant didelėms apkrovoms.

Komercinėje maisto atliekų įrangoje pavarų dėžės konfigūracija gali būti ypač naudinga, nes varikliui gali tekti atlaikyti daug didesnį mechaninį atsparumą nei įprastai buitinei šiukšlių dėžei.

Kaip pavaros santykis turi įtakos šalinimo įrenginio veikimui?

Pavarų skaičius yra viena iš svarbiausių specifikacijų renkantis nuolatinės srovės variklį.

Didesnis mažinimo koeficientas paprastai suteikia:

Mažesnis išėjimo greitis + didesnis išėjimo sukimo momentas

Mažesnis mažinimo koeficientas paprastai suteikia:

Didesnis išėjimo greitis + mažesnis sukimo momento dauginimas

Pavyzdžiui, jei nuolatinės srovės variklis veikia dideliu apsisukimų dažniu, bet šalintuvui reikalingas lėtesnis šlifavimo mechanizmas, reduktoriaus pavarų dėžė gali užtikrinti reikiamą išėjimo greitį ir padidinti veleno sukimo momentą.

Tačiau pasirinkti didžiausią įmanomą pavarų skaičių automatiškai nėra geriausias sprendimas. Per didelis sumažinimas gali be reikalo sulėtinti išvestį ir sumažinti bendrą sistemos efektyvumą.

Todėl pavarų dėžė turėtų būti parenkama pagal reikiamą išėjimo apsukų skaičių ir sukimo momentą , o ne tik pagal maksimalų galimą sukimo momentą.

Ką apie triukšmą?

Triukšmas yra kitas dalykas.

Standartinis nuolatinės srovės variklis gali veikti gana tyliai, kai jis tinkamai subalansuotas ir sumontuotas. Nuolatinės srovės variklyje su pavara yra papildomų mechaninių komponentų, o pavarų sujungimas gali sukelti papildomą akustinį triukšmą ir vibraciją.

Jei šalinimo priemonė skirta:

• Gyvenamosios virtuvės

• Viešbučiai

• Restoranai

• Biuro kavinės

• Sveikatos priežiūros įstaigos

tada pavarų dėžės pasirinkimas tampa ypač svarbus.

Sraigtinės, planetinės, spyruoklinės ar kitos pavarų dėžės konfigūracijos gali užtikrinti skirtingus sukimo momento tankio, efektyvumo, dydžio ir triukšmo charakteristikų derinius.

Efektyvumas ir energijos suvartojimas

Tiesioginės pavaros nuolatinės srovės variklis turi mažiau mechaninės transmisijos komponentų, o tai gali supaprastinti galios kelią.

Nuolatinės srovės variklis su pavara sukelia perdavimo nuostolius, todėl skaičiuojant bendrą sistemos efektyvumą reikia įtraukti pavarų dėžės efektyvumą.

Tačiau tai nereiškia, kad tiesioginės pavaros variklis visada efektyviau naudoja energiją.

Jei šalintuvui reikalingas didelis sukimo momentas esant mažam greičiui, naudojant variklį su reduktoriumi, variklis gali veikti arčiau efektyvesnio veikimo regiono, o pavarų dėžė užtikrina reikiamą mechaninę konversiją.

Todėl sistemos lygio efektyvumas yra svarbesnis nei tik variklio efektyvumas.

Ką apie variklio tarnavimo laiką?

Standartiniam nuolatinės srovės varikliui su šepečiu, šepečio ir komutatoriaus susidėvėjimas yra svarbūs visą eksploatavimo laiką.

Nuolatinės srovės variklio su pavara eksploatavimo laikas priklauso ir nuo variklio, ir nuo pavarų dėžės. Krumpliaračio dantys, guoliai, tepimas, sandarikliai ir išėjimo veleno apkrova gali turėti įtakos ilgaamžiškumui.

Reikalingoms maisto švaistymo programoms rekomenduojame įvertinti:

• Nuolatinė darbo temperatūra

• Maksimalus išėjimo sukimo momentas

• Didžiausias sukimo momentas

• Pavarų dėžės vardinis sukimo momentas

• Pavarų dėžės efektyvumas

• Guolių apkrova

• Veleno radialinė apkrova

• Veleno ašinė apkrova

• Darbo ciklas

• Privalomos darbo valandos

Variklis, atitinkantis sukimo momento specifikaciją, bet viršijantis leistiną pavarų dėžės mechaninę apkrovą, vis tiek gali patirti ankstyvą gedimą.

Kaip aplinkos sąlygos įtakoja pasirinkimą

Maisto atliekų šalinimo įrenginiai paprastai veikia aplinkoje, kurioje yra drėgmės, vandens purslų, riebalų, maisto dalelių ir temperatūros svyravimų.

Todėl variklį ir pavarų dėžę reikia tinkamai apsaugoti.

Nuolatinės srovės varikliui su reduktoriumi turėtume įvertinti ne tik variklio korpusą, bet ir:

• Pavarų dėžės sandarinimas

• Išėjimo veleno sandarinimas

• Guoliai

• Kabelių jungtys

• Montavimo sąsaja

• Atsparumas korozijai

Visas variklio mazgas turi būti patvirtintas tikroviškomis veikimo sąlygomis.

Praktinis atrankos metodas

Kuriant OĮG maisto atliekų šalinimo įrenginį, atrankos procesą galima supaprastinti į penkis veiksmus:

1 veiksmas: nustatykite reikiamą išvesties greitį.

Nustatykite apsukų skaičių, reikalingą šlifavimo arba maišymo mechanizmui.

2 veiksmas: nustatykite nuolatinį ir didžiausią sukimo momentą.

Išmatuokite arba apskaičiuokite sukimo momentą, reikalingą normaliai eksploatuojant ir sunkiomis apkrovos sąlygomis.

3 veiksmas: įvertinkite paleidimo sąlygas.

Nustatykite sukimo momentą, reikalingą mechanizmui paleisti, kai jau yra maisto atliekų.

4 veiksmas: pasirinkite variklio architektūrą.

Pasirinkite tiesioginės pavaros nuolatinę srovę, kai variklis natūraliai atitinka reikiamą greitį ir sukimo momentą. Pasirinkite nuolatinės srovės variklį su reduktoriumi, kai reikia padidinti sukimo momentą arba sumažinti greitį.

5 veiksmas: patvirtinkite visą sistemą.

Bandomasis paleidimas, didžiausia apkrova, užstrigimo sąlygos, temperatūros kilimas, vibracija, triukšmas ir ilgas veikimas.

Kuris iš jų yra geresnis maisto atliekų šalintojams?

Nėra vieno atsakymo kiekvienam šalintojui.

Standartinis nuolatinės srovės variklis dažnai yra geresnis pasirinkimas kompaktiškoms, ekonomiškoms programoms, kuriose reikiamą greitį ir sukimo momentą galima pasiekti tiesiogiai.

Nuolatinės srovės variklis su pavara paprastai yra stipresnis pasirinkimas, kai šalintuvui reikalingas didelis sukimo momentas, mažesnis išėjimo greitis, geras paleidimo našumas ir stabilus veikimas esant kintamoms apkrovoms..

OĮG gamintojams svarbiausias principas yra suderinti variklį su realiais šalinimo įrenginio mechaniniais reikalavimais. Užuot klausę, ar nuolatinės srovės variklis ar nuolatinės srovės variklis yra geresnis, pirmiausia turėtume nustatyti reikiamą išėjimo apsukų skaičių, nuolatinį sukimo momentą, didžiausią sukimo momentą, paleidimo sukimo momentą, darbo ciklą, aplinkos sąlygas ir laisvą įrengimo erdvę..

Nustačius šiuos parametrus, daug patikimiau galima pasirinkti tinkamą variklio ir pavarų dėžės derinį.

Reikliam maisto atliekų šalinimo įrenginiui pritaikytas nuolatinės srovės variklis gali būti ypač efektyvus kompaktiško dydžio, didelio sukimo momento, reguliuojamo greičio ir patikimo veikimo derinys. Paprastesniems mechanizmams tiesioginės pavaros nuolatinės srovės variklis gali būti ekonomiškesnis ir mechaniškai paprastesnis sprendimas.

Pagrindiniai variklio reikalavimai maisto atliekų šalintuvams

Renkantis maišymo nuolatinės srovės variklį, rekomenduojame įvertinti visą veikimo aplinką, o ne sutelkti dėmesį tik į vardinę galią.

1. Vardinis sukimo momentas ir paleidimo momentas

Sukimo momentas yra viena iš pirmųjų specifikacijų, kurią turėtume išnagrinėti.

Variklis turi turėti pakankamą sukimo momentą, kad paleistų šalintuvą ir išlaikytų sukimąsi, kai maisto atliekos sukuria papildomą pasipriešinimą.

Turėtume atskirti:

• Vardinis sukimo momentas: sukimo momentas pasiekiamas normaliomis eksploatavimo sąlygomis

• Paleidimo momentas: sukimo momentas pasiekiamas, kai variklis pradeda suktis

• Didžiausias sukimo momentas: trumpalaikis sukimo momentas, pasiekiamas esant laikinoms perkrovoms

Variklis, kurio vardinė galia yra tinkama, bet nepakankamas paleidimo sukimo momentas, vis tiek gali prastai veikti tikrame šalinimo įrenginyje.

2. Veikimo greitis

Reikalingas variklio greitis priklauso nuo šalinimo įrenginio mechaninės konstrukcijos.

Didelio greičio varikliai gali būti tinkami tam tikriems šlifavimo mechanizmams, o lėtesnis išėjimo greitis gali būti geresnis maišymo ar didelio sukimo momento mechanizmams.

Jei reikiamas išėjimo greitis yra palyginti mažas, pavarų dėžė gali padėti pasiekti norimą greičio ir sukimo momento derinį.

3. Įtampa

Įprastose žemos įtampos nuolatinės srovės sistemose gali būti naudojama 12 V DC, 24 V DC arba 48 V DC , priklausomai nuo įrangos architektūros.

OEM programoms variklio įtampa turi atitikti turimą maitinimo šaltinį ir valdiklį.

24 V DC yra ypač praktiškas daugelyje kompaktiškų pramoninių ir prietaisų sistemų, nes suteikia naudingą pusiausvyrą tarp esamų reikalavimų, saugos sumetimų ir komponentų prieinamumo.

4. Darbo ciklas

Ne visi maisto atliekų šalinimo įrenginiai veikia vienodai.

Buitinis atliekų šalinimo įrenginys gali veikti palyginti trumpą laiką, o komercinė ar pramoninė sistema gali veikti pakartotinai visą dieną.

Turėtume nustatyti, ar variklis turi palaikyti:

• Pertraukiamas veikimas

• Dažni start-stop ciklai

• Ilgalaikis veikimas

• Nuolatinis veikimas

Variklis, skirtas trumpam su pertrūkiais veikti, neturėtų būti automatiškai naudojamas nuolatiniam darbui.

Aplinkos apsauga yra labai svarbi

Maisto atliekų šalinimo įrenginiai natūraliai veikia aplink vandenį, maisto daleles, riebalus, kondensatą ir potencialiai ėsdinančias medžiagas.

Todėl varikliui reikia tinkamos aplinkos apsaugos.

Priklausomai nuo įrangos struktūros, originalios įrangos gamintojų pirkėjai gali apsvarstyti variklį su tinkamu IP apsaugos laipsniu , sandarius guolius, apsaugotas elektros jungtis ir korozijai atsparias medžiagas.

Tačiau variklio IP reitingas neturėtų būti vertinamas atskirai. Visas agregatas, įskaitant jungtis, kabelius, pavarų dėžę, veleno sandariklius ir montavimo sąsają, turi užtikrinti reikiamą aplinkos apsaugą.

Reikšmingoms programoms taip pat turėtume atsižvelgti į:

• Drėgmės poveikis

• Purslų vanduo

• Kondensatas

• Maisto dalelės

• Riebalų užterštumas

• Temperatūros svyravimai

• Vibracija

• Mechaninis smūgis

Šiluminis efektyvumas ir apsauga nuo perkrovos

Maisto švaistymas yra nenuspėjamas. Per vieną ciklą atliekų šalintuvas gali susidurti su minkštomis maisto atliekomis, o kito ciklo metu – su daug kietesnėmis ar kompaktiškesnėmis medžiagomis.

Tai sukuria kintamą variklio apkrovą.

Jei variklis ilgą laiką veikia beveik maksimaliai apkrovai, vidinė temperatūra gali žymiai pakilti. Per didelis karštis gali sutrumpinti apvijų izoliacijos tarnavimo laiką, pabloginti guolius ir sumažinti bendrą variklio patikimumą.

Todėl tinkamas variklis turi turėti pakankamą šiluminę galią tikram veikimo ciklui.

Priklausomai nuo sistemos konstrukcijos, papildoma apsauga gali būti:

• Šiluminė apsauga

• Srovės ribojimas

• Perkrovos aptikimas

• Elektroninė apsauga

• Automatinis išjungimas

• Valdikliu pagrįsta apsauga nuo užstrigimo

Variklis ir valdiklis turėtų būti laikomi viena sistema, o ne atskirais komponentais.

Kaip elgtis su kliūtimis ir staigiais apkrovos pokyčiais

Užstrigimas ir staigūs apkrovos pokyčiai yra du svarbiausi maisto atliekų šalinimo įrenginių veikimo iššūkiai . Skirtingai nei naudojant nuspėjamą apkrovą, šalinimo įrenginys gali staiga susidurti su tankiomis maisto atliekomis, pluoštinėmis medžiagomis, kietomis dalelėmis ar pašaliniais objektais, kurie žymiai padidina atsparumą besisukančiam mechanizmui.

OĮG gamintojams variklio sistema turi ne tik užtikrinti pakankamą vardinį sukimo momentą. Jis taip pat turėtų sugebėti aptikti neįprastas apkrovas, apriboti per didelę srovę, valdyti laikiną perkrovą ir saugiai atsigauti po strigties..

Gerai suprojektuotas nuolatinės srovės variklio, pavarų dėžės, valdiklio ir apsaugos sistemos derinys gali labai pagerinti šalinimo įrenginio patikimumą ir užkirsti kelią laikinam užsikimšimui tapti variklio ar mechaniniu gedimu.

Kodėl maisto atliekų šalinimo įmonės patiria staigius apkrovos pokyčius?

Maisto atliekų šalinimo įrenginio mechaninė apkrova retai būna pastovi.

Įprasto veikimo metu variklis gali patirti palyginti mažą pasipriešinimą. Tačiau apkrova gali staiga padidėti, kai šlifavimo ar maišymo mechanizmas susiduria su:

• Didelės maisto dalelės

• Pluoštinės maisto atliekos

• Tankios arba sutankintos atliekos

• Kietos medžiagos

• Pašaliniai objektai

• Per didelis maisto atliekų kiekis

• Medžiaga įstrigusi tarp besisukančių ir stacionarių komponentų

Šios sąlygos gali greitai padidinti variklio sukimo momento poreikį.

Jei variklis negali užtikrinti reikiamo sukimo momento, jo greitis gali smarkiai sumažėti. Jei sukimosi mechanizmas visiškai sustoja, sistema sustoja arba užstringa.

Kas nutinka nuolatinės srovės varikliui strigties metu?

Užstrigęs nuolatinės srovės variklis elgiasi labai skirtingai nei įprastai veikiantis variklis.

Kai rotorius sukasi, variklis sukuria atgalinį EMF, kuris natūraliai riboja srovę. Kai rotorius sustoja, galinis EMF smarkiai sumažėja. Dėl to variklis gali gauti daug didesnę srovę iš maitinimo šaltinio.

Tai sukelia potencialiai pavojingą grandininę reakciją:

Mechaninis strigimas → Sumažėja variklio greitis → Atgal EMF mažėja → Srovė didėja → Šilumos generavimas didėja → Variklio temperatūra pakyla

Jei variklis tokioje būsenoje bus įjungtas per ilgai, per didelis karštis gali pažeisti apvijų izoliaciją, šepečius, komutatorių, guolius ar kitus komponentus.

Dėl šios priežasties apsauga nuo užstrigimo yra esminė variklio valdymo sistemos dalis.

1. Nenormalioms apkrovoms nustatyti naudokite srovės aptikimą

Vienas iš paprasčiausių būdų aptikti galimą strigtį yra variklio srovės stebėjimas.

Didėjant mechaniniam pasipriešinimui, varikliui paprastai reikia didesnio sukimo momento, todėl srovė didėja.

Valdiklis gali nustatyti srovės slenkstį. Kai išmatuota srovė tam tikrą laikotarpį viršija tą slenkstį, valdiklis gali interpretuoti būklę kaip perkrovą arba galimą strigtį.

Pagrindinė apsaugos strategija gali būti:

Normali srovė → Tęsti veikimą

Didelė srovė trumpą laiką → Tęsti ir stebėti

Per didelė srovė tam tikrą laikotarpį → Sumažinkite galią arba sustabdykite variklį

Šis metodas leidžia sistemai toleruoti trumpalaikes apkrovos smailes be reikalo neišjungiant šalinimo įrenginio.

2. Stenkitės nenustatyti per žemos srovės ribos

Pernelyg agresyvi srovės riba gali sukelti dar vieną problemą: nemalonų išjungimą.

Maisto atliekos natūraliai sukelia laikinus atsparumo pokyčius. Jei valdiklis reaguoja į kiekvieną trumpą srovės šuolį, šalinimo įrenginys gali sustoti net tada, kai nėra jokio strigties.

Todėl apsaugos algoritmas turėtų atsižvelgti ir į srovės dydį, ir į trukmę.

Pavyzdžiui, trumpas srovės pikas gali būti priimtinas, o nuolatinė didelė srovė gali reikšti, kad mechanizmas tikrai užblokuotas.

Idealūs apsaugos parametrai turėtų būti nustatyti atliekant bandymus tikroviškomis maisto švaistymo sąlygomis.

3. Naudokite šiluminę apsaugą

Srovės apsauga yra greita, tačiau šiluminė apsauga suteikia dar vieną saugumo lygį.

Jei nenormali apkrova tęsiasi, variklio temperatūra gali žymiai pakilti. Šilumos jutiklis arba temperatūros stebėjimo sistema gali aptikti per didelę temperatūrą ir inicijuoti kontroliuojamą išjungimą.

Priklausomai nuo variklio architektūros, apsauga gali apimti:

• Šiluminiai jungikliai

• Termistoriai

• Temperatūros jutikliai

• Valdikliu pagrįstas temperatūros stebėjimas

• Srovės pagrindu pagrįstas šiluminis įvertinimas

Didelės apkrovos komercinei įrangai elektros apsaugos nuo perkrovos derinimas su šiluminiu stebėjimu gali užtikrinti tvirtesnę apsaugos strategiją.

4. Apsvarstykite automatinį sukimąsi atgal

Kai kurių konstrukcijų maisto atliekų šalinimo įrenginiuose automatinis atvirkštinis sukimasis gali padėti išlaisvinti medžiagą, kuri įstrigo šlifavimo mechanizme.

Galima seka:

Veikimas pirmyn → Aptikta perkrova → Sustabdymas → Trumpas sukimasis atgal → Sustabdymas → Paleidimas į priekį

Atbulinės eigos funkcija gali sumažinti mechaninį atsparumą ir galbūt pašalinti laikiną kliūtį, nereikalaujant rankinio įsikišimo.

Tačiau atvirkštinis sukimasis turėtų būti naudojamas tik tada, kai mechaninė sistema yra sukurta taip, kad ją toleruotų. Šlifavimo mechanizmas, pavarų dėžė, velenas, mova ir guoliai turi atlaikyti atvirkštinį sukimo momentą.

5. Naudokite tinkamo sukimo momento variklį su pavara

Nuolatinės srovės variklis su reduktoriumi gali būti ypač naudingas, kai dažni staigūs apkrovos pokyčiai.

Pavarų dėžė padidina išėjimo sukimo momentą ir leidžia varikliui veikti tinkamu vidiniu greičiu, tuo pačiu užtikrinant kontroliuojamą mažesnio greičio sukimąsi prie šalinimo veleno.

Tačiau norint kompensuoti kiekvieną galimą strigtį, pavarų dėžė neturėtų būti tiesiog per didelė.

Variklis ir pavarų dėžė turi būti parenkami pagal:

• Nuolatinis išėjimo sukimo momentas

• Didžiausias išėjimo sukimo momentas

• Pradinis sukimo momentas

• Didžiausias leistinas sukimo momentas

• Pavarų dėžės aptarnavimo faktorius

• Išvesties greitis

• Darbo ciklas

• Radialinės ir ašinės veleno apkrovos

Pavarų dėžė turi atlaikyti numatomas mechanines apkrovas be pernelyg didelio susidėvėjimo.

6. Palikite pakankamai sukimo momento rezervo

Variklis paprastai neturėtų nuolat veikti esant absoliučiam didžiausiam sukimo momentui.

Jei normalus darbinis sukimo momentas jau yra artimas maksimaliai variklio galiai, net ir nedidelis atsparumo maisto švaistymui padidėjimas gali sukelti didelį greičio sumažėjimą arba užstrigimą.

Tinkamas sukimo momento rezervas suteikia sistemai didesnį gebėjimą atlaikyti trumpalaikius apkrovos pokyčius.

Pavyzdžiui, jei normaliam veikimui reikalingas didelis sukimo momentas, o sistema retkarčiais susiduria su didesniais nuostoliais, variklis turi turėti pakankamai didžiausios galios, kad įveiktų šias laikinas sąlygas, tuoj pat nepatekdamas į strigą.

Tiksli sukimo momento riba turėtų būti nustatyta atliekant faktinį taikymo bandymą, o ne naudojant savavališką procentą.

7. Stebėkite variklio greitį ir srovę

Vien tik dabartinis stebėjimas ne visada gali suteikti pakankamai informacijos.

Pažangesnė valdymo sistema gali stebėti ir variklio srovę, ir sukimosi greitį.

Įprasta uogienės būklė gali atrodyti taip:

Srovė didėja + Greitis žymiai sumažėja = Galimas strigtis

Šis derinys suteikia daugiau naudingos informacijos nei vienas iš parametrų.

Programoms, kurioms reikalingas tikslus valdymas, koduotuvas gali pateikti greitį realiuoju laiku. Tada valdiklis gali atskirti įprastus apkrovos svyravimus ir tikras užstrigimo sąlygas.

8. Apsaugokite pavarų dėžę ir mechaninę transmisiją

Variklio apsauga yra tik dalis sprendimo.

Staigus mechaninis užstrigimas gali sukelti didelį sukimo momento šuolį visoje pavaroje.

Pavarų dėžė, mova, velenas, šlifavimo plokštė, guoliai ir tvirtinimo konstrukcija gali patirti pernelyg didelį mechaninį įtempimą.

Priklausomai nuo konstrukcijos, mechaninė apsauga gali apimti:

• Sukimo momentą ribojančios movos

• Mechaninės sankabos

• Šlyties elementai

• Lanksčios movos

• Tinkamo dydžio pavarų dėžės komponentai

• Sustiprintos montavimo konstrukcijos

Tikslas yra užtikrinti, kad laikinas strigtis nepadarytų neproporcingos žalos kitam komponentui.

9. Naudokite Soft Start ir Controlled Acceleration

Staigus pagreitis gali sukelti didelę mechaninę apkrovą.

Tinkamas nuolatinės srovės variklio valdiklis gali palaipsniui didinti variklio galią, o ne iš karto taikyti maksimalią įtampą.

Kontroliuojamas pagreitis gali padėti sumažinti:

• Paleidimo srovė

• Mechaninis smūgis

• Pavarų dėžės įtempimas

• Veleno vibracija

• Sukabinimo poveikis

Tai ypač naudinga dideliems arba didelės inercijos šlifavimo mechanizmams.

Tačiau pagreičio profilis neturėtų būti toks lėtas, kad variklis be reikalo ilgą laiką liktų didelės srovės veikimo srityje.

10. Sukurkite atkūrimo strategiją po strigties

Aptikti strigtį yra tik pusė problemos. Sistemai taip pat reikia apibrėžtos atkūrimo procedūros.

Priklausomai nuo programos, valdiklis gali:

1. Aptikti perteklinę srovę.

2. Sumažinkite variklio galią.

3. Sustabdykite variklį.

4. Palaukite trumpą intervalą.

5. Apverskite variklį, jei tai leidžiama mechaniškai.

6. Vėl sustok.

7. Bandykite veikti pirmyn.

8. Išjunkite visam laikui, jei kliūtis išlieka.

Komercinės įrangos atveju sistema taip pat gali generuoti klaidos signalą, kad operatorius arba priežiūros valdiklis žinotų, kad įvyko nuolatinė kliūtis.

Kaip OĮG gamintojai turėtų patikrinti strigties sąlygas?

Apsauga nuo strigčių turėtų būti išbandyta naudojant realistiškus veikimo scenarijus, o ne pasikliaujant vien teoriniais skaičiavimais.

Praktinio testo programa gali apimti:

• Įprastas maisto atliekų pakrovimas

• Didelis maisto atliekų kiekis

• Staigus kietos medžiagos pakrovimas

• Pakartotiniai start-stop ciklai

• Dalinis užsikimšimas

• Visiškas mechaninis blokavimas

• Pasikartojantys strigimo ir atkūrimo ciklai

• Maksimali aplinkos temperatūra

• Minimali darbinė įtampa

• Maksimali darbinė įtampa

Bandymo metu turėtume stebėti:

• Variklio srovė

• Variklio greitis

• Variklio temperatūra

• Pavarų dėžės temperatūra

• Išėjimo sukimo momentas

• Atsigavimo laikas

• Valdiklio atsakas

• Mechaninė vibracija

• Komponento pažeidimas

Tikslas yra patikrinti, ar variklio sistema gali toleruoti realias neįprastas sąlygas, nesukeldama nepriimtinos saugos ar patikimumo rizikos.

Rekomenduojama apsaugos architektūra

Reikliam maisto atliekų šalintuvui tvirta sistema gali sujungti kelis apsauginius sluoksnius:

Mechaninis sluoksnis:

Pavarų dėžė, mova, velenas ir šlifavimo mechanizmas, sukurti tikėtinoms sukimo momento apkrovoms.

Elektrinis sluoksnis:

Srovės ribojimas, apsauga nuo viršsrovių ir tinkama maitinimo šaltinio apsauga.

Terminis sluoksnis:

Variklio temperatūros stebėjimas arba šiluminė apsauga.

Valdymo sluoksnis:

Greičio / srovės stebėjimas, strigimo aptikimas, kontroliuojamas išjungimas ir pasirenkamas atvirkštinis veikimas.

Sistemos sluoksnis:

Pranešimas apie klaidas ir nustatyta atkūrimo procedūra.

Naudojant kelis apsaugos mechanizmus, užtikrinamas didesnis patikimumas, nei naudojant vieną perkrovos funkciją.

Galutinės rekomendacijos

Užstrigimas ir staigūs apkrovos pokyčiai turėtų būti traktuojami kaip įprastos maisto atliekų šalinimo įrenginio projektavimo sąlygos, o ne kaip neįprasti gedimai.

Patikimiausias būdas yra pasirinkti nuolatinės srovės variklį arba nuolatinės srovės variklį su reduktoriumi pagal tikrus sukimo momento ir greičio reikalavimus , užtikrinti tinkamą sukimo momento rezervą ir derinti variklį su atitinkama srovės, šiluminės ir užstrigimo apsauga.

OEM programoms idealus sprendimas paprastai nėra didžiausios galios variklis. Vietoj to, variklio sistema užtikrina tinkamą paleidimo momento, nuolatinio sukimo momento, didžiausios apkrovos pajėgumo, šiluminių savybių, pavarų dėžės stiprumo, apsaugos reakcijos ir sąnaudų pusiausvyrą..

Išbandydami visą variklio ir šalinimo sistemą tikroviškomis strigimo ir perkrovos sąlygomis, gamintojai gali nustatyti teisingus apsaugos slenksčius ir užtikrinti, kad laikini apkrovos pokyčiai nevirstų variklio perkaitimu, pavarų dėžės pažeidimu ar netikėtu įrangos prastovu.

Triukšmo ir vibracijos svarstymai

Triukšmas yra dar vienas svarbus pirkimo veiksnys, ypač gyvenamosiose virtuvėse, viešbučiuose, restoranuose ir komercinėje aplinkoje, kur įranga gali veikti šalia žmonių.

Variklio triukšmą įtakoja keli veiksniai, įskaitant:

• Variklio konstrukcija

• Guolių kokybė

• Rotoriaus balansas

• Komutavimas

• Pavarų dėžės dizainas

• Išvesties greitis

• Montavimo konstrukcija

• Mechaninis disbalansas

• Vibracijos perdavimas

Jei pasirenkamas nuolatinės srovės variklis su reduktoriumi, reikia įvertinti ir pavarų dėžės keliamą triukšmą.

Mažo triukšmo variklis automatiškai nesukuria tylaus šalinimo įrenginio, jei pats šlifavimo mechanizmas sukuria didelę vibraciją. Todėl variklis, pavarų dėžė, besisukantis mazgas ir tvirtinimo konstrukcija turėtų būti vertinami kaip visa sistema.

Šlifuotas nuolatinės srovės variklis prieš BLDC variklį

OĮG pirkėjams taip pat gali tekti pasirinkti tarp tradicinio šepetėlio nuolatinės srovės variklio ar bešepetėlio nuolatinės srovės variklio (BLDC variklio).

Šlifuotas nuolatinės srovės variklis

Privalumai apima:

• Paprastas valdymas

• Konkurencinga kaina

• Didelis paleidimo momentas

• Paprasta elektros architektūra

• Lengvas greičio valdymas

Pagrindinis apribojimas yra šepečio ir komutatoriaus susidėvėjimas. Jei šalinimo įrenginys veikia dažnai arba jam reikalingas ypač ilgas tarnavimo laikas, šepečių susidėvėjimas gali tapti svarbiu aspektu.

BLDC variklis

Privalumai apima:

• Ilgesnis eksploatavimo laikas

• Nėra mechaninių šepetėlių

• Didelis efektyvumas

• Mažesnė priežiūra

• Geras greičio valdymas

• Tinka dažniems darbo ciklams

Svarbiausia yra tai, kad BLDC varikliams reikalingas elektroninis komutavimas, todėl paprastai naudojami sudėtingesni valdikliai.

Didelės apkrovos komercinei įrangai BLDC technologija gali suteikti didelės ilgalaikės naudos. Išlaidoms jautriems prietaisams, kurių veikimo ciklas vidutinis, šepečiu padengtas nuolatinės srovės variklis gali išlikti veiksmingas sprendimas.

Kodėl OĮG pirkėjai dažnai renkasi Individualūs maišymo nuolatinės srovės varikliai

Parduodami varikliai yra patogūs, tačiau jie gali neatitikti tikslių mechaninių ir elektrinių maisto atliekų šalinimo įrenginių reikalavimų.

OĮG pritaikymas gali patenkinti konkrečius reikalavimus, tokius kaip:

• Pasirinktinis išėjimo velenas

• Specialūs montavimo matmenys

• Pritaikytas kabelio ilgis

• Jungties pasirinkimas

• Pavarų dėžės santykis

• Kodavimo įrenginio integravimas

• Stabdžių parinktys

• IP apsauga

• Įtampa

• Vardinis greitis

• Vardinis sukimo momentas

• Šiluminė apsauga

• Variklio valdiklio integravimas

Individualiai pritaikytas variklis taip pat gali pašalinti nereikalingas veikimo specifikacijas ir padėti gamintojams nemokėti už funkcijas, kurių jų programai nereikia.

Masinės gamybos įrangai tai gali pagerinti sistemos veikimą ir bendras gamybos sąnaudas.

Kaip pasirinkti tinkamą nuolatinės srovės maišymo variklį: praktinis kontrolinis sąrašas

Prieš kreipiantis į variklio gamintoją, rekomenduojame parengti šią informaciją:

Pateikus šiuos parametrus, variklių gamintojas gali rekomenduoti tikslesnį sprendimą, o ne tiesiog derinti variklį pagal galingumą.

Dažnos klaidos renkantis maisto atliekų šalinimo variklį

Pasirinkimas tik pagal galią

100 W variklis nebūtinai yra geresnis nei 60 W variklis. Teisingas pasirinkimas priklauso nuo sukimo momento, greičio, darbo ciklo ir mechaninio efektyvumo.

Starto sąlygų nepaisymas

Paleidimo metu šalinimo įrenginys gali turėti daug didesnę apkrovą nei veikiant pastoviai.

Nepakankamas drėgmės poveikio įvertinimas

Variklis, kuris gerai veikia sausoje laboratorijos aplinkoje, gali būti netinkamas šlapių maisto atliekų naudojimui.

Negabaritinio variklio pasirinkimas

Nereikalingai didelis variklis padidina sąnaudas, svorį, įrengimo vietą ir galbūt energijos sąnaudas.

Pavarų dėžės ignoravimas

Tinkamas pavarų dėžės santykis gali smarkiai pakeisti naudojamą variklio išėjimo sukimo momentą ir greitį.

Nepavyko išbandyti tikro maisto atliekų

Laboratoriniai bandymai be apkrovos negali visiškai atspindėti realių šalinimo įrenginių sąlygų. Prototipo bandymai turėtų atkurti tikroviškas maisto atliekas, veikimo ciklus, užsikimšimo sąlygas, temperatūrą ir drėgmės poveikį.

Kaip mes rekomenduojame patvirtinti naują variklio dizainą

Prieš pereinant prie masinės gamybos, rekomenduojame išbandyti visą variklio šalinimo sistemą, o ne išbandyti variklį atskirai.

Praktinė patvirtinimo programa gali apimti:

1. Greičio bandymas be apkrovos

2. Vardinės apkrovos sukimo momento bandymas

3. Paleidimo testavimas

4. Pakartotinis start-stop bandymas

5. Didžiausios apkrovos bandymas

6. Stovėjimo apsaugos bandymas

7. Temperatūros kilimo bandymas

8. Triukšmo ir vibracijos bandymai

9. Drėgmės ir aplinkos bandymai

10. Ilgalaikiai ištvermės testai

Tikslas yra patvirtinti, kad variklis per visą veikimo ciklą neviršija priimtinų elektrinių, mechaninių ir šiluminių ribų.

Paskutinės mintys: teisingo pasirinkimas Nuolatinės srovės variklis, skirtas maisto atliekų šalintuvams

Tinkamas maišymo nuolatinės srovės variklis maisto atliekų šalintuvui turėtų būti parinktas pagal faktinę mechaninę apkrovą, reikalingą sukimo momentą, veikimo greitį, darbo ciklą, aplinkos sąlygas ir numatomą tarnavimo laiką..

Kompaktiškai ir ekonomiškai jautriai įrangai šepečiu padengtas nuolatinės srovės variklis gali užtikrinti puikų paleidimo momento, paprasto valdymo ir įperkamumo derinį. Reikalingiems komerciniams tikslams, dažnai eksploatuojant ir ilgesniam eksploatavimo laikotarpiui, BLDC variklis gali būti geresnis pasirinkimas. Kai reikalingas didelis sukimo momentas esant reguliuojamam greičiui, nuolatinės srovės variklis su pavara dažnai yra praktiškiausias sprendimas.

OĮG gamintojams patikimiausias būdas yra dirbti atgal nuo šalinimo mechanizmo: pirmiausia nustatyti reikiamą išėjimo sukimo momentą ir greitį, apibrėžti darbo aplinką ir darbo ciklą, o tada pasirinkti variklį, pavarų dėžę, valdiklį ir apsaugos sistemą kaip integruotą sprendimą.

Tinkamai pritaikytas nuolatinės srovės variklis, skirtas maisto atliekų šalintuvams, gali pagerinti paleidimo patikimumą, sumažinti perkaitimo ir užstrigimo problemas, kontroliuoti veikimo triukšmą, pailginti tarnavimo laiką ir galiausiai pateikti patikimesnį gatavą produktą.

OĮG ir ODM projektams detalių mechaninių ir elektrinių reikalavimų pateikimas variklių gamintojui kūrimo pradžioje yra vienas iš efektyviausių būdų pasiekti patikimą, gamybai paruoštą variklio sprendimą.

DUK apie nuolatinės srovės variklius, skirtus maisto atliekų šalintuvams

1. Kokio tipo variklis geriausiai tinka maisto atliekų šalintuvui?

Nuolatinės srovės variklis arba nuolatinės srovės variklis su reduktoriumi gali būti tinkami maisto atliekų šalintuvams. Geriausias pasirinkimas priklauso nuo reikiamo išėjimo greičio, sukimo momento, paleidimo našumo, darbo ciklo ir darbo aplinkos.

2. Kodėl maisto atliekų šalinimo varikliui svarbus paleidimo momentas?

Paleidimo momentas yra svarbus, nes maisto atliekų jau gali būti šlifavimo kameroje, kai variklis užvedamas. Pakankamas paleidimo sukimo momentas padeda varikliui patikimai įsibėgėti, nesustojant ar nesunaudojant per didelio srovės.

3. Kada turėtume naudoti nuolatinės srovės variklį maisto atliekų šalintuvui?

Nuolatinės srovės variklis su reduktoriumi rekomenduojamas, kai šalintuvui reikia didelio išėjimo sukimo momento esant santykinai mažam greičiui . Pavarų dėžė sumažina variklio greitį ir padidina išėjimo sukimo momentą, todėl tinka sudėtingiems šlifavimo ir maišymo darbams.

4. Kaip nuolatinės srovės variklis atlaiko staigius apkrovos pokyčius?

Tinkamai parinktas nuolatinės srovės variklis gali atlaikyti laikinus apkrovos pokyčius, turėdamas tinkamą sukimo momento rezervą. Tinkamas valdiklis taip pat gali stebėti srovę ir greitį, kad aptiktų perkrovas ir užkirstų kelią ilgalaikiam didelės srovės veikimui.

5. Kas nutinka, kai užstringa maisto atliekų šalinimo variklis?

Strigties metu variklio greitis gali smarkiai sumažėti, o srovė didėja. Jei variklis lieka įjungtas, gali susidaryti per didelis karštis. Srovės ribojimas, užstrigimo aptikimas, šiluminė apsauga arba kontroliuojamas išjungimas gali padėti apsaugoti variklį.

6. Ar maisto atliekų šalinimo variklis gali automatiškai apsisukti įstrigus?

Taip, kai kurios šalinimo sistemos gali naudoti automatinį atvirkštinį sukimąsi, kad padėtų išleisti įstrigusias medžiagas. Variklis, pavarų dėžė, velenas ir šlifavimo mechanizmas turi būti suprojektuoti taip, kad saugiai veiktų atvirkštine eiga.

7. Ar BLDC variklis yra geresnis už šlifuotą nuolatinės srovės variklį maisto atliekų šalintuvams?

BLDC variklis gali pasiūlyti ilgesnį tarnavimo laiką, didesnį efektyvumą ir mažesnę priežiūrą, nes jame nėra mechaninių šepečių. Šlifuotas nuolatinės srovės variklis gali būti geresnis, kai svarbesnis paprastas valdymas ir mažesnė kaina.

8. Kokia variklio įtampa tinkama maisto atliekų šalintuvui?

Įprastos žemos įtampos nuolatinės srovės variklių sistemos apima 12 V, 24 V ir 48 V DC . Tinkama įtampa priklauso nuo šalinimo įrenginio architektūros, galios reikalavimų, valdiklio ir galimo maitinimo šaltinio.

9. Ar maisto atliekų šalinimo varikliui reikia apsaugos nuo drėgmės?

Taip. Maisto atliekų šalinimo įrenginiai gali veikti aplink vandenį, drėgmę, riebalus ir maisto daleles. Variklis ir visas pavaros mazgas turi būti tinkamai apsaugoti aplinkai, kad būtų galima naudoti.

10. Kaip pasirinkti tinkamą nuolatinės srovės variklį maisto atliekų šalintuvui?

Pradėkite nuo reikiamo išėjimo greičio, nuolatinio sukimo momento, didžiausio sukimo momento, paleidimo momento, darbo ciklo, veikimo aplinkos, veleno matmenų ir valdymo metodo . Tada pagal šiuos reikalavimus pasirinkite variklį ir, jei reikia, pavarų dėžę bei apsaugos sistemą.