მთავარი / პროდუქტების ცენტრი / ძრავის მძღოლები / სტეპერ ძრავის მძღოლი / LMDM860H Nema34 86 Blue Upgrade Stepper Motor Driver

დახურული მარყუჟის სტეპერ ძრავის დრაივერი

easydriver სტეპერ ძრავის დრაივერის მონაცემთა ცხრილი

LMDM860H Nema34 86 Blue Upgrade Stepper Motor Driver

● უახლესი 32-ბიტიანი ციფრული დამუშავების ტექნოლოგია
● ცვლადი დენის და ცვლადი სიხშირის გაფართოებული კონტროლის ალგორითმი
● დაბალი სიცხე, ძრავის დაბალი ვიბრაცია, გლუვი მუშაობა
● დაცვა ჭარბი ძაბვისგან, ძაბვის ნაკლებობისგან, დენისაგან და ფაზა-ფაზა მოკლე შერთვისგან
● ჩამონტაჟებული მიკროწვრილი დაყოფის ტექნოლოგია
● დაყოფის პარამეტრი (400~51200)
● გლუვი მუშაობა დაბალი ხმაურით
● პარამეტრის ჩართვის ავტომატური დარეგულირების ფუნქციის მემკვიდრეობა

მოდელი:
JKDM860H
ბრენდი:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 ც


ზომა:	JKDM860H
ხელმისაწვდომობა:



იკითხე

Jkong DM860H არის სრულად ციფრული სტეპერის დრაივერი, რომელიც შემუშავებულია გაფართოებული DSP კონტროლის ალგორითმით, რომელიც დაფუძნებულია მოძრაობის კონტროლის უახლეს ტექნოლოგიაზე. მისი გამოყენება მარტივია და მისი გამოყენება შესაძლებელია 2-ფაზიანი nema 34 ჰიბრიდული სტეპერ ძრავების შეუფერხებლად, ნაკლები სიცხისა და ხმაურით. ის მუშაობს 24-80VAC ან 24-110VDC ძაბვით და შეუძლია უზრუნველყოს მაქსიმუმ 7.2A პიკური დენი. სისტემა აღწევს განსაკუთრებულ სიგლუვეს, აწვდის ოპტიმალურ ბრუნვას და გამორიცხავს შუა დიაპაზონის არასტაბილურობას. მისი ავტომატური ძრავის იდენტიფიკაცია და პარამეტრის კონფიგურაცია იძლევა სწრაფ დაყენებას სხვადასხვა ძრავებთან. ტრადიციულ ანალოგურ დისკებთან შედარებით, DM860H მუშაობს დაბალი ხმაურით, ნაკლები სითბოს წარმოქმნით და უფრო გლუვი მოძრაობით. ეს მახასიათებლები ხდის DM860H-ს იდეალურს მაღალი ხარისხის აპლიკაციებისთვის.

DM860H დრაივერის მახასიათებლები:

1. საშუალო დენის კონტროლი, 2-ფაზიანი სინუსოიდური გამომავალი დენის წამყვანი

2. 8 არხის გამომავალი ფაზის დენის პარამეტრი

3. ოფლაინ ბრძანების შეყვანის ტერმინალი

4. მაღალი ბრუნვის მომენტი მაღალი სიჩქარით

5. მაღალი შესრულება, დაბალი ფასი

6. ოპტოიზოლირებული სიგნალი I/O

7. გადაჭარბებული ძაბვის, ძაბვის ქვეშ, ზედმეტად სწორი, ფაზური მოკლე შერთვის დაცვა

8. 15 არხის ქვედანაყოფი და უმოქმედო დენის ავტომატური შემცირება

9. ძრავის ბრუნვა დაკავშირებულია სიჩქარესთან, მაგრამ არ არის დაკავშირებული საფეხურთან/რევოლუციასთან

ჰიბრიდული სტეპერ ძრავის დრაივერის აღწერა:

ბრენდი	Jkongmotor
მოდელი	JKDM860H
მძღოლის ტიპი	სტეპერ ძრავის მძღოლი
DC / AC	DC/AC
შესაფერისი ძრავა	86 მმ ჰიბრიდული სტეპერ ძრავა
შეყვანის ძაბვა	24 ~ 80 VAC / 24 ~ 110 VDC
გამომავალი დენი	2.4 ~ 7.2A
დაყოფის პარამეტრი	16 (400 - 51200)
შენახვის გარემო	-20 ~ +80 ℃

მახასიათებლები:

შეყვანის ძაბვა	24~80VAC/24~110VDC
გამომავალი დენი	2.4~7.2A (PEAK)
პულსის სიხშირე	0-100KHz
MicroSteps	16 MicroSteps
გარემოს გამოყენება	-5~50℃, მოერიდეთ მტვერს, მაღალ ტემპერატურას და კოროზიულ გაზს
შენახვის გარემო	-20~+80℃, მოერიდეთ მზის პირდაპირ სხივებს

DIP გადამრთველის დაყენება:

SW1	SW2	SW3	პიკი (A)	RMS (A)
ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	2.4	2.0
გამორთულია	ჩართულია	ჩართულია	3.08	2.57
ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	3.77	3.14
გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია	4.45	3.71
ჩართულია	ჩართულია	გამორთულია	5.14	4.28
გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	5.83	4.86
ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია	6.52	5.43
გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	7.20	6.00
SW4: 'OFF' არის ნახევრად დენის ფუნქციით; 'ON' არის ნახევრად დენის ფუნქციის გარეშე. ნახევრად დენის ფუნქცია ნიშნავს, რომ 500 ms დაჩქარების პულსის გარეშე, მძღოლის გამომავალი დენი ავტომატურად მცირდება ნომინალური გამომავალი დენის 70%-მდე, რაც გამოიყენება ძრავის გაცხელების თავიდან ასაცილებლად.

მიკრო საფეხურის ქვედანაყოფის პარამეტრი:

პულსი	SW5	SW6	SW7	SW8
400	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია
800	გამორთულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია
1600	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	ჩართულია
3200	გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია	ჩართულია
6400	ჩართულია	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია
12800	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია
25600	ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია
51200	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია

პულსი	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	გამორთულია
2000	გამორთულია	ჩართულია	ჩართულია	გამორთულია
4000	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია
5000	გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია
8000	ჩართულია	ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია
10000	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია
20000	ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია
40000	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია

1, Q: ძრავა არ ბრუნავს და არ აქვს დამჭერი ბრუნი:

პასუხი: ① შეამოწმეთ, არის თუ არა ელექტროგადამცემი ხაზი დაკავშირებული არასწორ ძაბვასთან, ძაბვა ძალიან დაბალია, საჭიროა ძაბვის გაზრდა ან ელექტროგადამცემი ხაზის გამოსწორება

② შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის გაყვანილობა, თუ არა სწორი ძრავის გაყვანილობა. შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის გაყვანილობა, თუ არა, შეასწორეთ ძრავის გაყვანილობა.

③ მოქმედებს თუ არა ჩართვის სიგნალი, რის შედეგადაც ძრავა არ მუშაობს.

④ სწორია გამყოფი პარამეტრი?

⑤ სწორია თუ არა მიმდინარე პარამეტრი?

2Q: ძრავა არ ბრუნავს, მაგრამ აქვს შეკავების ბრუნი:

პასუხი: ① ძრავის მავთულის ფაზების თანმიმდევრობა არასწორია, საჭიროა ნებისმიერი ორი მავთულის შეცვლა.

② პულსის სიგნალის შეყვანა არასწორია, საჭიროა პულსის გაყვანილობის შემოწმება.

3Q: ძრავის ბრუნვის მომენტი ძალიან მცირეა:

პასუხი: ① ფაზის დენის პარამეტრი ძალიან მცირეა, საჭიროა ძრავის შესაბამისი ფაზის დენის დაყენება.

② აჩქარება ძალიან სწრაფია, შეამცირეთ აჩქარების მნიშვნელობა

③ ძრავის ბლოკირება, საჭიროა მექანიკური პრობლემების გამორიცხვა

④ წამყვანი და ძრავის შეუსაბამობა, საჭიროა შესაბამისი დისკის შეცვლა

4Q: ძრავის საჭის შეცდომა: