JKDM860H
JKONGMOTOR
10 tk
| Suurus: | |
|---|---|
| Saadavus: | |
Jkong DM860H on täielikult digitaalne samm-draiver, mis on välja töötatud täiustatud DSP-juhtimisalgoritmiga, mis põhineb uusimal liikumisjuhtimistehnoloogial. Seda on lihtne kasutada ja seda saab kasutada 2-faasiliste nema 34 hübriidsammmootorite sujuvaks ja väiksema kuumuse ja müraga juhtimiseks. See töötab 24-80VAC või 24-110VDC pingega ja suudab pakkuda max 7,2A tippvoolu. Süsteem saavutab erakordse sujuvuse, pakkudes optimaalset pöördemomenti, kõrvaldades samal ajal ebastabiilsuse keskmises vahemikus. Selle automaatne mootorituvastus ja parameetrite konfigureerimine võimaldavad erinevate mootorite kiiret seadistamist. Võrreldes traditsiooniliste analoogdraividega töötab DM860H madalama müra, vähem soojuse ja sujuvama liikumisega. Need omadused muudavad DM860H ideaalseks suure jõudlusega rakenduste jaoks.
1. Keskmise voolu juhtimine, 2-faasiline sinusoidne väljundvoolu ajam
2. 8 kanaliga väljundfaasi voolu seadistus
3. Võrguühenduseta käsusisendi terminal
4. Suur pöördemoment suurel kiirusel
5. Kõrge jõudlus, madal hind
6. Opto-isoleeritud signaali I/O
7. Ülepinge, alapinge, ülekorrektne, faasi lühise kaitse
8. 15 kanali alajaotus ja automaatne tühikäiguvoolu vähendamine
9. Mootori pöördemoment on seotud kiirusega, kuid mitte sammu/pöördega
| Kaubamärk | Jkongmotor |
| Mudel | JKDM860H |
| Juhi tüüp | Sammmootori juht |
| DC / AC |
DC/AC |
| Sobiv mootor | 86 mm hübriidsammmootor |
| Sisendpinge | 24 ~ 80 VAC / 24 ~ 110 VDC |
| Väljundvool | 2,4 ~ 7,2A |
| Alamjaotuse seadistus | 16 (400–51200) |
| Säilituskeskkond | -20 ~ +80 ℃ |
| Sisendpinge | 24~80VAC/24~110VDC |
| Väljundvool | 2,4–7,2 A (PEAK) |
| Pulsisagedus | 0 ~ 100 KHz |
| MicroSteps | 16 MicroSteps |
| Keskkonna kasutamine | -5 ~ 50 ℃, vältige tolmu, kõrget temperatuuri ja söövitavat gaasi |
| Säilituskeskkond | -20~+80 ℃, vältige otsest päikesevalgust |
| SW1 | SW2 | SW3 | PEAK (A) | RMS (A) |
| SEES |
SEES | SEES | 2.4 | 2.0 |
| VÄLJAS | SEES | SEES | 3.08 | 2.57 |
| SEES |
VÄLJAS | SEES | 3.77 | 3.14 |
| VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | 4.45 | 3.71 |
| SEES |
SEES | VÄLJAS | 5.14 | 4.28 |
| VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | 5.83 | 4.86 |
| SEES |
VÄLJAS | VÄLJAS | 6.52 | 5.43 |
| VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | 7.20 | 6.00 |
SW4: 'OFF' on poolvoolu funktsiooniga; 'ON' on ilma poolvoolu funktsioonita. Poolvoolu funktsioon tähendab, et pärast 500 ms ilma astmelist impulssi vähendatakse draiveri väljundvoolu automaatselt 70%-ni nimiväljundvoolust, mida kasutatakse mootori kuumenemise vältimiseks. |
||||
| Pulss |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | SEES | SEES | SEES | SEES |
| 800 | VÄLJAS | SEES | SEES | SEES |
| 1600 | SEES | VÄLJAS | SEES | SEES |
| 3200 | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | SEES |
| 6400 | SEES | SEES | VÄLJAS | SEES |
| 12800 | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | SEES |
| 25600 | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES |
| 51200 |
VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES |
| Pulss |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 1000 | SEES | SEES | SEES | VÄLJAS |
| 2000 | VÄLJAS | SEES | SEES | VÄLJAS |
| 4000 | SEES | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS |
| 5000 | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS |
| 8000 | SEES | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS |
| 10000 | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS |
| 20000 | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS |
| 40000 | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS |

1, K: mootor ei pöörle ega hoia pöördemomenti:
V: ① kontrollige, kas toitejuhe on ühendatud vale pingega, on liiga madal, kas on vaja pinget tõsta või elektriliini parandada
② kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte õige mootori juhtmestik. Kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte, parandage mootori juhtmestikku.
③ Kas lubamissignaal on kehtiv, mistõttu mootor ei tööta.
④ Kas alamjaotusparameeter on õige?
⑤ Kas praegune parameeter on õige?
2Q: Mootor ei pöörle, kuid sellel on pöördemoment:
V: ① Mootori juhtmete faasijärjestus on vale, kaks juhet tuleb vahetada.
② Impulsssignaali sisend on vale, tuleb kontrollida impulssjuhtmestikku.
3Q: Mootori pöördemoment on liiga väike:
V: ① Faasivoolu seadistus on liiga väike, tuleb seadistada mootorile vastav faasivool.
② kiirendus on liiga kiire, vähendage kiirenduse väärtust
③ mootori blokeerimine, tuleb välistada mehaanilised probleemid
④ ajam ja mootor ei sobi, tuleb vahetada sobiv ajam
4Q: Mootori juhtimise viga:
V: ① mootoriliini faasijärjestus on vale, kaks juhet tuleb vahetada
② mootoriliinil on vooluahel katki, kontrollige ja ühendage õige
5Q: Alarmi märgutuli põleb:
V: ① Kas mootori juhe on valesti ühendatud
② Kas esineb üle- ja alapinge tingimusi
③ Mootor või juht on kahjustatud
6Q: Mootori kiirenduse blokeerimine:
V: ① lühike kiirendusaeg
② mootori pöördemoment on liiga väike
③ Madal pinge või vool
© AUTORIÕIGUSED 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD KÕIK ÕIGUSED reserveeritud.